Nojapyöräfoorumi

jviirret kirjoitti:

http://www.omanetti.fi/ninajukk/chop.mpg

Mahtavaa jalkatyötä tuolla pikkuisella joka ajelee potkupyörällä.

Joo, pojasta tuli kesän mittaan varsin taitava ja nopea potkuttelija. ko. pyöristä juttua tässä:
http://lowride.info/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=543

Jukka

Kuinka keskitit tuon takarenkaan?

Miten pääsit alkuun?

pitääkö tuohon tehdä joku julmettu jigi?

Mustasudenkorento kirjoitti:

Kuinka keskitit tuon takarenkaan?

Miten pääsit alkuun?

Ensin hitsasin akseliin puolat, jotka tismalleen saman mittaiset ja millin liian lyhyet. Puolat silmämääräisesti suoraan, pää asia että sisäpäät vastaa jokaisessa akseliin. Sitte "tähti" vanteen keskelle ja yksi puola kunnon hepillä kiinni. Sitte laakerit akselille ja koko hökötys johonkin missä sitä voi vapaasti pyöritellä:

Sitte vaan kahtelee mihin suuntaan on kiero, vääntelee suoraan ja hitsailee kiinni, ensin pikku hepit joka puoaan ja sitte saumat ympäri.

Mustasudenkorento kirjoitti:

pitääkö tuohon tehdä joku julmettu jigi?

Koko pyörään, vai vanteeseen, no ihan sama, kumpaankaan en jigiä tehnyt. Pyörittelyssä autto kun sattui olemaan nuo ekan deltan väliakselin laakeripesät joihin rattaan sai kiinni. Olisi tietenkin voinut tehdä rungon ensin ja siinä sitten kasata takapyörän.
Tuosta sattui tulemaan millin tarkkuudella suora, mutta tuskin haittais vaikka ois vähän sivuheittoa. Selkäheittoahan ei voi tulla jos puolat on saman mittaiset.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Sitte vaan kahtelee mihin suuntaan on kiero, vääntelee suoraan ja hitsailee kiinni, ensin pikku hepit joka puoaan ja sitte saumat ympäri.

Mustasudenkorento kirjoitti:

pitääkö tuohon tehdä joku julmettu jigi?

Selkäheittoahan ei voi tulla jos puolat on saman mittaiset.

Jukka

Heh, auto pukeista tein jigin jotta sain pyöritellä juu, kyl se siinä jotensakkin luonnistu.
Yllä mainitulla menetelmällä sen kanssa saikkasin...

ja kyllä tuon selkäheiton saa jos puolat on saman mittaiset ja vähän huonosti keskittää...
kokeilin senkin...

mutta joo, pitänee varmaan vääntää tuo runko valmiiksi ja koittaa kuin se nylppää se vanne ja räjäyttää sitten vasta saumat auki ja kaljan kanssa shimmata kohilleen...

ilmeisesti vaatii vain enemän malttia kuin mitä yöllä oli...

Mustasudenkorento kirjoitti:

mutta joo, pitänee varmaan vääntää tuo runko valmiiksi ...

Pistäppä projektista kuvia, tai suunnitelmia. Multa kyllä sais valmiin chopperin kohtuu hintaan, on krooninen tilapula pyöräkatoksessa...

Jukka

Anteeksi tietämättömyyteni, mutta oppimistani häiritsee hieman outojen sanojen ahkera käyttö tässä(kin) ketjussa. Voisiko meille aloitteleville selostaa sanastoa: shimmata, saikata, heppi, selkäheitto, nylpätä, solske, mulju, jne.?
Ystävällisesti
aloittelija optimistx

shimmata=asetella tarkasti
heppi=lyhyt hitsisauman pätkä, mahdollistaa kiinnitys kohdan taivuttelun käsin
selkäheitto=renkaan akseli ei ole keskellä rengasta, eli korkeus suunnassa on heittoa
nylpätä=em. ominaisuudesta johtuva ylös alas liike renkaan pyöriessä
noita loppuja en tosta viestistä löytänyt

Jukka

Saikata = Kinastella ,tapella, olla eri mieltä,toimia huonosti/väärin
Solske = Loiske, litinä, nestemäinen ääni (oletan)
Mulju = http://urbaanisanakirja.com/word/mulju/
tai jos muodossa Muljuaa = joku joka on epävakaa ja tuntuu liikkuvan nivelen varassa hallitsemattomasti... (oletan)

Osa murre ja slangi sanoista aiheuttaa välillä ihmetyksiä, pahoittelen kieliasuani ja vaikeahkoa ilmaisua paikoitellen

Koitan laitta kuvia jossain vaiheessa, koitan tämän kanssa keskittyä rakentamiseen ja räpsin kuvia sieltä täältä..
Koitan välttää liikaa suunnittelua jota lopputuloksena syntyisi jotakin muutakin kuin tuherruksia paperilla..
(viitaten tuohon nelipyöräiseen projektiinni joka on hieman hitaasti etenevä yllä mainitusta syystä)

jviirret kirjoitti:

shimmata=asetella tarkasti
heppi=lyhyt hitsisauman pätkä, mahdollistaa kiinnitys kohdan taivuttelun käsin
selkäheitto=renkaan akseli ei ole keskellä rengasta, eli korkeus suunnassa on heittoa
nylpätä=em. ominaisuudesta johtuva ylös alas liike renkaan pyöriessä
noita loppuja en tosta viestistä löytänyt

Jukka

Edelleen hienoja pyöriä Sinulla Jukka ja hienoa jalkatyötä videon potkupyöräilijällä... kuten jo kehuttiinkin tuolla aiemmin.

heppi=lyhyt hitsisauman pätkä, mahdollistaa kiinnitys kohdan taivuttelun käsin/ voisiko olla kysymyksessä myöskin hefti.

selkäheitto=renkaan akseli ei ole keskellä rengasta, eli korkeus suunnassa on heittoa
nylpätä=em. ominaisuudesta johtuva ylös alas liike renkaan pyöriessä/ voisiko kysymyksessä olla nypytys.

Teuvo

Mulju on myös konepajakieltä. Siellä se tarkoittaa lastuamisnestettä, jota käytetään metallia lastuavan terän (pora, sorvi, jyrsin ym) jäähdyttämiseen ja voiteluun. Yleensä vesi-öljy-emulsio.

Katselin tänään romulavalla varsin sopivaa 145R14 pyörää, mutta vaikutti niin työläältä, että jätin sinne. Tekisi nimittäin mieli kokeilla vyörenkaan vierintäominaisuuksia polkupyörässä. Olikos tuo hirmuinen työ irrottaa levypyörän keskiosa. Arvaan, että on. Onkos siihen jokin työtä säästävä tekniikka irrottaa se. Sorviin se ei taida mahtua.

Jori

jori kirjoitti:

Katselin tänään romulavalla varsin sopivaa 145R14 pyörää, mutta vaikutti niin työläältä, että jätin sinne. Tekisi nimittäin mieli kokeilla vyörenkaan vierintäominaisuuksia polkupyörässä. Olikos tuo hirmuinen työ irrottaa levypyörän keskiosa. Arvaan, että on. Onkos siihen jokin työtä säästävä tekniikka irrottaa se. Sorviin se ei taida mahtua.

Olihan se eka kerralla iso homma, kun ei malttanut vain hioskella vaan myskäili vähän väliä. Ite siis hioin pistehitsien kohdalta keskiön puhki. Mutta jos ei ole ulkonäkö syitä niin eihän sitä keskiötä tarvi irroittaa. Hitsaa vain sopivan välikappaleen kans akselin suoraan keskireikään, tai tekee akseliin laipan ja pistää vanteen pulteilla siihen kiinni kuten autossa.

Jukka

ps. testaamaan voit päästä lowriderssä, olisi tarkoitus koittaa peräkärryä pakatessa sovittaa siihen chopperi ja clwb:kin mukaan, jos ajopyörää (lwb26) vaarantamatta onnistuu. Toivoa vaan sopii ettei perheessä oleva flunssa tarttuisi ja estäisi koko osallistumista

jori kirjoitti:

Olikos tuo hirmuinen työ irrottaa levypyörän keskiosa

Jori

Leikkasin ensin ulko pinnalta keskiön irti noin 3cm päästä ulkopinnasta, sitten vanne pystyyn ja 1mm päästä ulkokehän hitsisaumasta.
Sitten hiomalaikalla sileäksi hitsisauman jämät, 1mm terällä kun leikkuu niin noin 5-10minsaa, ei iso homma kunhan vain kehtaa alkaa.

kandee tieten laskea tubeles renkaasta ilmat jottei tule vahinkoa jos leikkaa vahingossa läpi...

Tollanen siitä tuli tosta "navasta"

Enemmän kuvia leikkuusta ja muusta ->
http://kotisivu.suomi.net/mustasudenkorento/Pedal.html
ja valitsee Chopper.

Muistatko Jukka haarukkaputkien mittaa tästä? Muutkin rungon mitat kiinnostaisivat.