Nazca Paseoon 26" etuhaarukka

[Nixor]

Vaihdoin isomman etuhaarukan, johon sopii 559 kiekko.

Plussat:
559 toimii paremmin lumessa
parempi rengasvalikoima
renkaiden vaihto onnistuu helpommin
rullaa paremmin
pienempi ilmanvastus

Miinukset:
kampi ottaa kiinni renkaaseen kääntyessä

IMG_7196mod.JPG (110.14 KiB) Katsottu 3585 kertaa

Pitäis keksiä joku ratkaisu tuohon ongelmaan.
Helpointa varmaan olisi kääntää haarukka toisinpäin?

[Nojanalle]

Ei se ole iso ongelma . Itse ajoin tuhansia kilometrejä ensimäisellä Stern 1:llä . Eikä tuosta viasta ollut , kuin alussa haittaa. Yksi konstti on siirtyä lyhytkampisten seurakuntaan .

[Pastori]

Miinukset:
kampi ottaa kiinni renkaaseen kääntyessä
Pitäis keksiä joku ratkaisu tuohon ongelmaan.
Helpointa varmaan olisi kääntää haarukka toisinpäin?

Ja kampien pituus oli?

[Nixor]

Ja kampien pituus oli?

152mm.

[jviirret]

Ei tuo oo mikään ongelma vaan ominaisuus jonka kanssa on helppo oppia elämään. Mulla on sama ominaisuus ollu vaikka kuinka monessa pyörässä. Itseasiassa suurimman osan nojakkikilometriestäni olen ajanut pyörillä joissa kammet osuu kääntyvään eturenkaaseen.

Haarukkaa ei pidä missään nimessä kääntää, menee jättö päin persettä. Jos jätön haluaisi pitää alkupeärisen kaltaisena niin haarukkaa pitäisi taivuttaa hieman enemmän mutkalle eteenpäin koska keulan kulma on muuttunut vähän loivemmaksi.

Jukka

[Vilijami]

130mm kammilla ongelma ratkeaa, ehkä 140 millinenkin riittäisi, koska kampikeskiötä voi/pitää silloin siirtää eteenpäin, eli kauemmas renkaasta.

[PW]

Paseo päivittyi komeesti tähän päivään

[terppa]

Lyhkäsemmillä kammilla tuon kyllä saa korjattua. Omassa Pioneerissa joskus siirsin penkkiä muutaman sentin eteenpäin eli tein vaan uudet kiinnitysreiät jakkaraan, taisin siirtää sen pulttivälin verran niin parilla reiällä selvisi per kiinnike.

[jori]

Lyhyemmät kammet mahdollistavat (vaativat) kampikeskiön siirtoa edemmäs, joka sekin antaa lisää tilaa. Minä suosittelen alle 120 mm kampia. Yksikään ominaisuus ei huonone, mutta moni paranee.

[jviirret]

Yksikään ominaisuus ei huonone, mutta moni paranee.

Lumessa ja ylämäessä liikkeelle lähtö vaikeutuu. Pitää käyttää kevyempää välitystä jotta saa saman voiman ja silloin yhdellä polkaisulla etenee lyhyemmän matkan ja toisen jalan polkimelle nostamiseen jää vähemmän aikaa.

Jukka