Nojapyöräfoorumi

Tässä ketjussa rakensin kaksi pyörää, Terpalle tilauksen mukaan tavaratandemin ja itselle pelkän yksikön lähinnä talvikäyttöön ja tavaran roudaukseen.

Terpan pyörän mittoja en löytänyt, jäivätkö mittaamatta rakenteluinnostuksessa Ehkä ne tähän joskus saadaan.

Oman pyörän mittoja: akseliväli 172cm, penkin korkeus 72cm, keskiön korkeus 70cm, ohjauskulma 64 astetta ja jättö 4cm.
Varsinainen rakenteluketju alkaa tästä.
Tuommonen tilaus tai alustava kysely putkahti yv:nä: "Esikuva on siis se sinun mbb-tandem mutta 4" leveillä läskirenkailla ja bafangin tyylisellä sähköavulla ja kakkoskuskin paikalle meinasin arkena sovitella tavaralaatikkoa."
Heti sitten rakenteluketjua avaamaan - josko se tästä konkretisoitus, suunnitelmaks ja valmiiks pyöräks

Ensimmäiseks tulee mieleen liuta kysymyksiä:

1. Onko runko putkella väliä, pyöree, vai neliö?
2. Mikä on läskikiekkoihin tarvittava droppariväli?
3. Ilmeisesti nää olis 559 kiekot mutt paljonko vanteen päälle pitää jättää tilaa haarukoihin, ett mahtuu pyörimään? Onko se läskirengas n. 100mm paksu myös korkeus suunnassa?
4. Mitä se Bafang moottori vaatii, rungolta?
   Lisää pähkäiltävää tullee ku asia etenee

Tuon verran runkoa muuttasin, nyt ainakin. Keulaa pitää muuttaa sen verran, ett läski rengas mahtuu. Nouseeko keskiö kuinka paljon, vai tehdäkö yläputkeen kulma?

PW kirjoitti:

1. Onko runko putkella väliä, pyöree, vai neliö?

Kanttiputki on helpompi linjata suoraan, mutta pyöreään voi tehdä pakoputkiklemmareilla kahteen suuntaan säädettävät liitokset esim. katkaisukohtaan ja penkkien kiinnityksiin. Kumpi sitten on parempi?

Vilijami kirjoitti:

PW kirjoitti:

1. Onko runko putkella väliä, pyöree, vai neliö?

Kanttiputki on helpompi linjata suoraan, mutta pyöreään voi tehdä pakoputkiklemmareilla kahteen suuntaan säädettävät liitokset esim. katkaisukohtaan ja penkkien kiinnityksiin. Kumpi sitten on parempi?

Molemmissa taitaa tuon jatkoliitoksen kannalta olla sama ongelma, toistensa sisään tiukasti menevää putkea on vaikee löytää? Tarvitaanko tähän rungon pituuden säätöä?
Pyöreetä putkee olis pihassa, alusinkittynä - ei tartte välttämättä maalata. Neliöputki pitää ettii kaupasta, ehkä jopa naapurikaupungista

Normaali rautakauppatuote on 40x40x2 ja 45x45x2. Nuo passaa hyvin toistensa sisään. Kiristyy kunnolla ja irtoaakin helpommin kuin 2WR:n liitos eli ilman lekaa

Pakoputkitarvikkeista löytyy pyöreitä jotka sopivat hyvin sisäkkäin.

Vilijami kirjoitti:

Normaali rautakauppatuote on 40x40x2 ja 45x45x2. Nuo passaa hyvin toistensa sisään. Kiristyy kunnolla ja irtoaakin helpommin kuin 2WR:n liitos eli ilman lekaa

Onko nuo vähän hepposet, tandem käyttöön? muok. tuo onkin 2mm seinällä no voi olla ettei tähän pituuden säätöö ees tartte.

http://terastarvike.fi/wp-content/uploa ... 15-web.pdf Tää on aika hyvä luettelo , kun hakee mitotusta sisäkkäin meneville putkille . Aika vähän valitettavasti näitä kokoja on .

Jos tekee pyöreestä rungon, haarukka putkiks sopis soikee tai jotain sinnepäin. Neliöputkeen helpompi löytää sopivaa - taas piste nelikantille.

1. Onko runko putkella väliä, pyöree, vai neliö?
   Ei.
   Mulla on 50 millinen putki jonka sisässä 45 millinen liikuteltava.

2. Mikä on läskikiekkoihin tarvittava droppariväli?
   Riippuu miten tekee. Mulla on 135 niin mahtuu tossa edessä ketjut.

3. Ilmeisesti nää olis 559 kiekot mutt paljonko vanteen päälle pitää jättää tilaa haarukoihin, ett mahtuu pyörimään? Onko se läskirengas n. 100mm paksu myös korkeus suunnassa?

Mittaa tosta mun kuvista. Voin huomenna varmistaa vielä.

1. Mitä se Bafang moottori vaatii, rungolta?
   Sille on suoraan oma kiinnitysmalli. Mulla oli infoo jossain. Etin kohta.

Pastori kirjoitti:

2. Mikä on läskikiekkoihin tarvittava droppariväli? Riippuu miten tekee. Mulla on 135 niin mahtuu tossa edessä ketjut.

Tuo ketjulinja lienee läskissä tärkee miettii, ett ketju mahtuu renkaan ohi - varsinkin siinä edessä. Keskiöakselin pituus ja takapakka, vaiko yks takaratas napavaihteilla?
Niin riippunee myös siitä, onko tähän kiekot jo Terpalla olemassa.

Omassa tandemissa, kiekon akselilta on n. 350mm haarukkaan - montaa milliä ei jää 60mm bigapplen ja haarukan väliin. Arvaan, ett 50mm enemmän tilaa tartteis läskin kanssa.

PW kirjoitti:

Ensimmäiseks tulee mieleen liuta kysymyksiä:

1. Onko runko putkella väliä, pyöree, vai neliö?
2. Mikä on läskikiekkoihin tarvittava droppariväli?
3. Ilmeisesti nää olis 559 kiekot mutt paljonko vanteen päälle pitää jättää tilaa haarukoihin, ett mahtuu pyörimään? Onko se läskirengas n. 100mm paksu myös korkeus suunnassa?
4. Mitä se Bafang moottori vaatii, rungolta?
   Lisää pähkäiltävää tullee ku asia etenee

PW:n pyörätehtaan suunnitteluosastoa ei voi ainakaan hitaudesta moittia

Joo, mulla heräsi tarve tämmöiselle pyörälle: Taustaksi, työnaloittamispaikka muuttuu "väärälle puolelle" kaupunkia. Useinmiten vika homma on ajaa muutama varaosapaketti matkahuoltoon ja siitä hallille josta hyppään pyörän selkään. Nyt siis ajelen uuden hallin ohi 5,5 km matkahuoltoon ja saman takaisin iltapäiväruuhkassa ja aikaa menee helposti kokonaisuudessaan 30 minuuttia. Tuommoisella tavaratandemilla muutaman kerran viikossa onnistuisi paketit ajelemaan työmatkan ohessa mutta 3 - 3,5l vähemmin löpökuluin ja omaa aikaa saisi sen puolituntia lisää. Kun on tuommoinen selkeä keikka niin auton tunteihin on helppo puolituntinen lisätä.

Mutta siis kysymyksiin.

1. itselle ei ole väliä onko neliö- vai pyöreätä putkea, kunhan on riittävän tukeva. 40 x 2 ruostumatonta neliöputkea joskus aina roskalavalta löydän mutta jos 50 millisenä?

2. Noi mun läskit on 193mm leveillä navoilla ja jotta niitä tarvittaessa (hajotessa) ristiin voisi vaihdella niin tuo olisi hyvä jos se ketjulinjojen puoleen on mahdollista.

3. 559 kiekoilla ja 100 milliä leveitä (4") renkaita on jemmassa. Kokonaiskorkeus taisi tämmöisellä matalanappulaisella olla 73 cm + lokarit ja siihen lokarinväliin "jotain". Jos tekeen 4,8" optiolla niin renkaan leveys oli 120 mm ja korkeus taisi olla 76,5 cm.

4. Bafangia en ole koskaan hypistellyt käsissä mutta eikös se tule suoraan kampilaakerin paikalle? Tätä saa myös "fatbike" levyisenä mutta saako tuommoisen kampilaakeripesän silloin tehtyä helposti kotikonstein?

Kuvaa malliksi:

PW kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

2. Mikä on läskikiekkoihin tarvittava droppariväli? Riippuu miten tekee. Mulla on 135 niin mahtuu tossa edessä ketjut.

Tuo ketjulinja lienee läskissä tärkee miettii, ett ketju mahtuu renkaan ohi - varsinkin siinä edessä. Keskiöakselin pituus ja takapakka, vaiko yks takaratas napavaihteilla?
Niin riippunee myös siitä, onko tähän kiekot jo Terpalla olemassa.

Kiekkoja ei ole vielä, kauheasti en ole kerennyt vielä tarjontaakaan katsomaan eli sen suhteen mahdollisuudet on auki. En muutenkaan ole vielä tallin kätköjä tutkinut jotta mitä palikoita löytyisi valmiina.

Tuo Bafang siis vetää keskiöltä suoraan, olisko tämmösessä läskirahtipyörässä fiksua ett se moottori pyörittäs takakiekkoa? Jos joutuu sohjossa ja hangessa rahtaamaan?