Nojapyöräfoorumi

PW kirjoitti:

käytännöllinen ja toimiva on kaunista vai miten se män?

Tuollaista sanontaa tulee useasti käytettyä niin sillä varmaan mennään jos komposiittialumiini viritys tulee niin varmaan popniiteillä ja liimamassalla saa läjään ja vesitiiviiksi. Pitää tiistaina ottaa joku pienempi pala kotiin ja koittaa miten se käyttäytyy kun taivuttelee.

Muistaakseni kellarissa oli joku huomiovärioranssi kilikalimaalipurkki jos laatikon haluisi näkyväksi

Tukipalikat turattu paikoilleen, saumoja koittanu myös parannella ja koloja täytellä. Välil tulee siedettävämpää saumaa yleensä ei mutta luulis ett kestäs jo kasassa - nuo takahaarukan reijät vähän arveluttaa, ehkä viel hitsaan niihin pultit tai muuten vaan täytän.

Oisit laittanut takahaarukan putket alunperin toisinpäin. Nyt reiät ovat kovemman rasituksen päässä. Myöhäistä tosin enää neuvoa

jooseha kirjoitti:

Oisit laittanut takahaarukan putket alunperin toisinpäin. Nyt reiät ovat kovemman rasituksen päässä. Myöhäistä tosin enää neuvoa

Niinpä, oisit neuvonu ajoissa etuhaarukan kohalla tajusin ihan ite.

.. Pikkureijät mittää meinaa jos ne on poskessa jos ylä ja alasivut on ehyet. Ne ne rasitukset kantaa, sivujen vain pitäessä.ylä ja alapinnat erossa toisistaan.

Pistä purukumia niihin.. Tai vaikka heijastimet.

Juu, momentti ja sen jännitykset ovat pääosin ylä- ja alapaarteiden heiniä. Ja siitä tässä on ilmeisesti keskusteltukin, kun on mietitty rasitettua ja rasittamatonta päätä.

Nuo uumat, joissa reiät on, ottavat leikkausvoiman ja -jännityksen. Reiät vaikuttavat toki siihen leikkauskapasiteettiin jonkin verran. Leikkaus harvemmin tullee mitoittavaksi tuollaisessa palkkirakenteessa, mutta jos kapasiteetti on kovin tiukilla, voi yhteisvaikutuksen kautta olla myös siihen momenttikestävyyteen vaikutusta.

Edit: Minkä kokoista se putki olikaan? Ja mitä materiaalia? Voisin vaikka teoretisoida euronormin ohjeistamana.

hjv1527 kirjoitti:

Minkä kokoista se putki olikaan? Ja mitä materiaalia? Voisin vaikka teoretisoida euronormin ohjeistamana.

Taitaa olla tätä:

PW kirjoitti:

Romuliikkeestä löyty 40*20 n.1,5mm seinällä, ruostumatonta

Mustasta tuollaisesta tein joskus takahaarukan 622 renkaalle takapainoiseen pyörään. Oli ainakin mun painolla epämukavan jäykkä.

Pikaisesti paperin kulmalle laskettuna leikkauskestävyys rei'itettynäkin on n. 30 kertaiselle kuormalle, joten ei tule mitoittavaksi.

Ilman reikiä lasketulla taivutusvastuksella ja puolen metrin mittaisella haarukalla yhden putken kuormakestoksi sain n. 100 kg ja kahdella tietysti tuplaten. Tarkoittaa siis takakiekolle tulevaa kuormaa. Laskin mustalle S355:lle. Ruostumattomia on monenlaisia lajeja, mutta useimmissa on korkeampi myötölujuus, eli kapasiteettia enemmän.

Härdellipäivä niin ei tullut jätelavoja koluttua ja koepala jäi ottamatta mutta laatikkoa varten olisi kuvan mukaista levyä dyykattuna, kun käyn autolla seuraavan kerran töissä niin nappaan kotio.

Jostain netin syövereistä yritin neliöpainoa etsiä niin 3mm tuotteelle se voisi olla 4,6 kg/m2. "Maatilavaneri" 6,5mm sain vertailupainon 3,3 kg. Jotain ohkasempaa vesivaneria mulla on vielä jäljellä mutta en tiedä onko tarpeeksi isoja palasia.

Vaaka on rikki niin voi vääntää painavammastakin materiaalista

Tää kuva tais jäädä aikasemmin pois, liian suurena.

No kyllä nyt näyttää luotettavalta.

Vähän laiskottanu mutt pakko on hyvä motivaattori, Terppa tulee huomen hakemaan - pitää viel tänään tarkastaa ja viimestellä, tulipas harvinainen sana

Hermo mennee tän turaamisen kanssa, Terppa on kohta pihassa ja ei tää taida valmistuu
Takapakkia tuli kun, paikkaushitsauskin oli vetäny haarukoita kappeemmalle Löin kiilan väliin mutt ei se taida sillä pysyy, vaan painuu takas. Opinkohan nyt, ett droppareissa pitäs hitsatessa aina olla joku palikka, ettei vetele

Hieno tästä tulee kuitenkin ja onhan se ainutlaatuista käsityötä.
Parempaa teet muille kuin itsellesi.
T:Jere

PW kirjoitti:

Hermo mennee tän turaamisen kanssa, Terppa on kohta pihassa ja ei tää taida valmistuu
Takapakkia tuli kun, paikkaushitsauskin oli vetäny haarukoita kappeemmalle Löin kiilan väliin mutt ei se taida sillä pysyy, vaan painuu takas. Opinkohan nyt, ett droppareissa pitäs hitsatessa aina olla joku palikka, ettei vetele

Auton tunkki vaan väliin, kyllä leviää.