Nojapyöräfoorumi

Koeajolle. Ei tuu mitään kakspyöräsen mbb:n ajamisesta. Huono jalka ei pysy polkimella ja muutenkin kaatuminen pelottaa. Muutamia metrejä vaan pääsin etenemään.

Vilijami kirjoitti:

Koeajolle. Ei tuu mitään kakspyöräsen mbb:n ajamisesta. Huono jalka ei pysy polkimella ja muutenkin kaatuminen pelottaa. Muutamia metrejä vaan pääsin etenemään.

Älä luovuta. Tee siihen trikeperä ja harjoittele sillä. Eihän sitä talven jäljiltä meistä kukaan ole (PW ja Joosehaa lukuun ottamatta) MBB kanssa sinut. Minäkään en kyennyt ajamaan Pommia Matkahuollolle, vaikka kesällä ajelin miten mielin. Harjoitus tekee mestarin.

jori kirjoitti:

Älä luovuta. Tee siihen trikeperä ja harjoittele sillä. Eihän sitä talven jäljiltä meistä kukaan ole (PW ja joosehaa lukuun ottamatta) MBB kanssa sinut. Minäkään en kyennyt ajamaan Pommia Matkahuollolle, vaikka kesällä ajelin miten mielin. Harjoitus tekee mestarin.

Niin on, pitää tehdä trikeperä. Harmitti tosi paljon, kun kuvittelin jo mielessäni, miten tyylikkäästi poljen (eka polkaisusta lähtien) auringon laskuun. Tuo rohkaisi paljon, kun muillakin on talvikankeutta.

jori kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

Koeajolle. Ei tuu mitään kakspyöräsen mbb:n ajamisesta. Huono jalka ei pysy polkimella ja muutenkin kaatuminen pelottaa. Muutamia metrejä vaan pääsin etenemään.

Älä luovuta. Tee siihen trikeperä ja harjoittele sillä. Eihän sitä talven jäljiltä meistä kukaan ole (PW ja joosehaa lukuun ottamatta) MBB kanssa sinut. Minäkään en kyennyt ajamaan Pommia Matkahuollolle, vaikka kesällä ajelin miten mielin. Harjoitus tekee mestarin.

What.

Kyllä meillä täällä idässä KAIKKI ajelee talvella MBB pyörillä.

Kuvan otti: PW

Mutta tosiaan. Trikeperä ensihätään.

Mikäli sittenkin tuntuu vaikeelta niin laita se kirjekuoressa tänne itään, niin kokeillaan. Hymiö.

Ensin pitää harjotella - 1000km

Vilijami kirjoitti:

Koeajolle. Ei tuu mitään kakspyöräsen mbb:n ajamisesta. Huono jalka ei pysy polkimella ja muutenkin kaatuminen pelottaa. Muutamia metrejä vaan pääsin etenemään.

Jos yhtään lohduttaa, voin sanoa että samanlaisista lyhyistä pätkistä se munkin ajaminen alkoi. Kyllä se siitä alkaa sujua, kun harjoittelee. Eikun opettelun riemua

Nyt kun on pahin v*tutus laantunut ja voi jotenkin analysoida koeajoyritystä, niin ei se niiiin toivoton ollut. (Flevollakin meni viikko, ennen kuin pääsin kotipihaa pidemmälle) Kesäkeli ja paremmin rullaavat renkaat auttas paljon. Varmaan sen 1000km jälkeen sujus jo hyvin. Pitää kuitenkin se trikeperä nyt alkuun tehdä.

Vilijami kirjoitti:

Pitää kuitenkin se trikeperä nyt alkuun tehdä.

Pysyt senkin aikaa pois pahanteosta!

Olisko kuvaa kuskin kanssa? On niin kiinnostava härveli että olisi hieno nähdä miten se nyt oikein suhteutuu kuljettajan mittoihin.

Vävypoika kävi kokeilemassa. Hyvin sujui ajaminen, pyörässä ei siis ole vikaa.
Ilman käsiä on kuulemma vaikeampi ajaa, kuin flevoraceri, koska kampikeskiö on niin alhaalla.

Helsinkinojakissa olin huomaavinani saman, jalat alhaalla (alempana) - vaikeempi ohjata jaloilla.
Hauskan näkönen peli - nojaromptoni

Raceriin verrattuna on paljon eroja, jotka tekevät ohjauksen herkemmäksi. Lyhyempi akseliväli, ohjausakselin jatkeen siirto lantiosta lähes polviin, jyrkempi ohjauskulma, keskiö lähempänä ohjausakselin jatketta, pienempi jättö, vaimentimen puuttuminen, pienempi ohjauksen massa, pienempi hyrrävoima. Tämä vaatii siis paljon pienempiä jalkojen liikkeitä.

Viikkauskuvaa uupuu. Se ois kiva etenkin, kun taittuvuus on kantava ajatus

Tuossa on. Stemmi ei oo vielä lopullinen ja selkänojan vois ehkä tehdä taittuvaksi.

Trikeperä. Keula heiluu polkemisen tahtiin trikenäkin reilusti. Nyt vaan se tonnin reeni, ja sitten voi kokeilla bikeperää

Parempi stemmi ja kavennettu ohjaustanko.
Joko tuon etupuomin kiinnikkeen vois katkaista pois?

Äkkiä se palautuu, parin päivän aikana muutama sata metriä ja suoraan jo menee ilman käsiä. Kyllä tuo kolmipyörä taitaa kuitenkin olla mun juttu, sillä voi ajaa hiljaa ja katsella ympäristöä. Kohtuu pieneen tilaan menee trikenäkin.