Onko täällä kellään kokemusta tuollaisesta Jouta tyyppisestä runko-ohjattavasta kolmipyörästä:
http://wwwhome.cs.utwente.nl/~belinfan/jouta/
Lähinnä kiinnostaisi edut ja haitat Eskon Hipparioniin verrattuna. Olettaisin että etupyörän kotelointi ja säädöt eri pituisille kuljettajille olisi tässä helpompi toteuttaa. Haitat?
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
http://www.adventuresofgreg.com/RocketMain.html
Kaikkein parhaiten tehty trike mitä olen ikinä tavannut. Myös paras työ-selostus, kannattaa ehdottomasti lukea. Tää jätkä on oikeasti syventynyt tuohon valmistusprosessiin.
Sama mies muuten rikkoi juuri 24 tunnin ajon maailmanennätyksen. Ajoi 1050km vuorokaudessa itsetekemällään kaksipyöräisellä täysinkatetulla! Sivulla myös selostus tämän pyörän valmistuksesta.
Hyviä rakenteluja...
Joo en tosta joutasta sun muista oikee tiedä, mutta tuo näyttää aika epävakaalta ohjattavalta. Kovissa vauhdeissa ei varmaankaan tuollainen kevyt takapää pysy vakaana, uskoisin. Toisaalta, ei sillä varmaankaan oo tarkoituskaan kovaa mennä...
Valitettavasti tietoni siis kovin puutteelliset. Kaupungissa kaikki tuollaiset flevon tyyliset ohjausjärjestelmät on kyllä kätevimpiä, mutta ite oon enemmän vähän vauhdin makuun-> eli joku perinteinen GS GT3, jolla keijo ajo et06:ssa, on kyl omiaan. Se on mahtava tunne kun pyörän saa nousemaan irti maasta (ei liity topiccii mitenkää, ylimäärästä mehutusta 
).
Unohtui tuosta eka viestistä. Tarkoitus siis edelleen löytää 100% ympärivuotiseen käyttöön soveltuva nojakki. Tadpole tyyliset ratkaisut, venäläistä kolmipyörä vetoa lukuunottamatta, eivät toimi talvella. Pitoa vetävällä pyörällä liian vähän. Omaa kokemusta ei ole, mutta ajattelisin näin olevan.
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
