Nojapyöräfoorumi

Kävin kyselemässä Sähköpyörässä Keijo Kansoselta mahdollisuutta ostaa China Mascot Productsin TW-Bents -tadpole-kolmipyörä. Vastauksen ydin oli, että rahti maksaa sen verran että ei kannata tilata yhtä pyörää.

Olisiko halukkaita osallistujia tilaukseen?

Nämä ovat erittäin halpoja nojapyöriksi. Yhdysvalloissa ActionBent Recumbents pyytää tadpoleista $1395 (1050eur), tämä voisi olla hinta myös Suomessa jos tilaus olisi riittävän suuri.
Vielä on epäselvää suostuisiko valmistaja lähettämään lajitelman eri nojapyöriä koko valikoimastaan, joten varauduttakoon siihen että tilattaisiin vain yhtä kahdesta [edit: neljästä] erilaisesta tadpolesta.
Minulla on pakettiauto käytettävissäni, joten voisin kuskata pyöriä ehkä parin sadan kilometrin säteelle Helsingistä.

Valmistajan sivut:
http://www.cm-tw.com/
Valmistajan toiset sivut (?):
http://www.recumbent.com.tw/
Valmistajan kolmannet sivut (??) joilla hyviä kuvia Apoyosta ja Arrowsta:
http://www.twbents.com.tw/
Myyjä Yhdysvalloissa:
http://www.actionbent.com/
Myyjä Kanadassa:
http://www.rebel-cycles.com/
Myyjä Japanissa, hyviä kuvia Apoyosta:
http://www.rbfun.com/twbents.html
TW-Triken testi BentriderOnline -lehdessä:
http://www.bentrideronline.com/reviews/ ... adpole.htm
Juttu vierailusta tehtaalla:
http://www.asiancastings.com/recumbent.htm

Harri K. Hiltunen
harrikh(ät)suomi24(piste)fi

"Vastauksen ydin oli"... Voin kuvitella kuinka vaikeasti tulkittavan vastauksen olet Keijolta saanut

Idea on tosin hyvä! Nyt kannattaa käyttää mahdollisuus hyväksi ja tuon hintaisen pyörän saa jatkossa varmasti myytyä pois jos mieli tekee...

Hollannissa on myös edustaja:
http://www.gforcebikes.com/
Näyttää tuo malli olevan jousitetulla perällä, eli lienee kalliimpi.

Jarkko

Kuinkahan lie paljon mahtaa porukkaa tarvita "kimppakivaan" että tuo kannattaa. No itselläni kiinnostaa kyllä. Onhan tuo yli puolet halvempi kuin useimmat muut triket. Joe.

Kiinalaisia skoottereita ei kuulemma kannata yhtä merikontillista(200kpl) vähempää tilata...

Jukka

Eli jos kaikki tänne rekisteröityneet tilais niin montako se tekisi per henki? Taitais jokainen joutua perustamaan nojiskaupan... Hmm kukahan rahoittas tilauksen? Toisaalta luulis että pienenpikin määrä tulis. Vai oliskohan hinta sitte liian korkea?

Ei hätää, valmistaja sanoi:
"Nyrkkisääntönä alle 10 kappaleen rahdin hinta ei ole järkevä"
ja:
"Periaatteenamme on 5 kpl/malli vähimmäismäärä"

Joten yritetään saada 10 tilausta kokoon, mutta viisikin ehkä riittää. Jos 10, niin toiset 5 kpl voisivat olla kaksipyöräisiäkin. On kuulemma elokuussa 2007 tulossa uusi laadukkaampi lyhytakselivälinen malli (SWB).

Sitten oikean mallin valinnasta, valmistajan sanoin:
"Jos asiakkaanne painottaa mukavuutta, TW-Trike ja TW-Trike-X [takajousituksella] ovat hyvä valinta. Mutta jos asiakas kaipaa nopeutta ja vakautta, suosittelemme Apoyo ja Arrow -kolmipyöriämme."
Valmistaja myös rauhoitteli intoani takajousitukseen toteamalla että se ei ole vielä kovin pätevä.

Apoyo suurenna

Arrow suurenna
Molemmat näistä ovat katkaistavissa:

Liitos suurenna

Helsingin ja Vantaan kuopat ja kanttikivet mielessä, olen silti kallellani ei-suositeltuun jousitettuun malliin - halvoilla Shimano Alivio ja Tektro-kamppeilla. Entäs te muut?

No minulla on ollut tadpole jäykällä perällä ja nyt on jousitettu versio. Molemmat ovat omavalmisteisia. Jousitus kyllä lisää selvästi ajomukavuutta etenkin kelirikkoaikana. Soratien "nimismiehenkiharat" olivat ikävä kokemus jäykkäperäisellä. Silti hyvin tehty runko voi olla riittävän joustava myös. Paksulla renkaalla voi myös kompensoida jousituksen puutetta. Jousitus tuo llisää kuluvia osia ja painoa.

Minua jostain syystä miellyttää noista malleista eniten Arrow, kenties koska se muistuttaa Greenspeediä ja siinä on verkkoistuin.

Apoyon testi Brol:ssa:
http://www.bentrideronline.com/index.ph ... 3&blogId=1

Toivottavasti tästä oli edes jotain apua.

Saimme hinnat
Hinnat eivät ole 1050e

Hinnat ovat Helsingissä:
Apoyo 1250e (teräsrunko, hihnapenkki)
Arrow 1275e (teräsrunko, verkkopenkki)
TW-Trike 1300e (alumiinirunko, lujitemuovipenkki)
TW-Trike-X 1375e (alumiinirunko, lujitemuovipenkki, takajousitus)

Siis Euroopan halvimmat kuitenkin!

Näistä ajateltiin tilata keltainen TW-Trike-X 5kpl ja keltainen Arrow 5kpl (vaihtoehdot musta, punainen, keltainen). Pyörien arvioitu rahtausaika 45vrk. Ei ole tilattu vielä, joten saa ottaa kantaa. Pitäisiköhän tilata nuo lokasuojat saman tien?

Specification
Arrow [ 20"/26" ]
Frame:Cr-Moly
Seat:mesh seat with super comfortable head rest pad
Handlebar:Cr-Moly
Shifter:Standard: Bar end controler [DIA-COMP]
Selectable: Shimano Dura ace bar end shifter
Lever:Tektro with lock
F/derailleur:Shimano 105
R/derailleur:Shimano XT
Crank:52/42/30 W/chain cover, alloy
Freewheel:Sram 980 11-34 9speeds
Chain:KMC Z9000
Spoke:14# stainless
Rim:alloy, CNC side wall
Tire:F/20" ; R/26"
Pedal:One side clipless alloy pedal.
Brake:Zoom disc brake in front.
B.B.:Tien Hsin
**Rear rack and fender for opinion

Specification
TW-Trike-X [ 20"/26" ]
Frame:alloy 7005
Seat:FRP seat frame with open cell foam seat pad
Handlebar:alloy .
Shifter:Dura-ace bar end shifter 27speeds
Lever:Digit 5, Avid
F/derailleur:Shimano 105
R/derailleur:Shimano LX
Crank:52/42/30 W/chain cover, alloy
Freewheel:Sram 7.0 11-34 9speeds
Chain:KMC Z9000
Spoke:14# stainless
Rim:DA16 32H
Tire:Kenda : K-193 20/1.25 ; 26/1.25
Pedal:One side clipless alloy pedal.
Brake:F/Avid disc Digit 5.
H/t parts:F961AW
B.B.:F2001SW
rear shock:Rockshox
**rear rack and fendr opinion.

Remark:
Features and specifications are subject to change without notice.
Customer specification can be negotiation

Ketä on ilmoittautunut tilaajiksi? Siis että montako on kasassa? Harkitsen kyllä vakavasti. Joe.

Olet viides jos olet mukana. Keltainen Arrowko?

Kirjoitin myös Fillarilehden foorumin fillarisuosituksiin:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/show ... hp?t=26840

Koska epäilen että menisi yli hilseeni, annan vero, tulli, yms. kuittihärdellin Keijo Kansosen hoidettavaksi.
Tilattavaksi aiotut mallit näkyvät jo luettelossa:
http://www.khellstr.net/bikee/nojapyorat/?c=TW-bents

Minusta tuo TW- Trike näyttää nopeammalta(matalammalta, urheilullisemmalta) kuin nuo muut.

jusSsa kirjoitti:

... TW- Trike näyttää nopeammalta...

No kyllä se minustakin näyttää siltä. Valmistaja vaan sanoo toisin. Voidaan toki arvella että jäykkä runko välittää polkemistehon paremmin tiehen, ja että Arrown/Apoyon teräsrunko on jäykempi kuin alumiininen.

Iskunvaimenninhan väistämättä tuhlaa energiaa lämmöksi töyssyissä.

Harri K. Hiltunen
050-5250759
harrikh(ät)suomi24(piste)fi
Talvikkirinne 4B15
01300 Vantaa

Lainaan itseäni fillarifoorumilta: Olen jo lähettänyt kysymyksen lokasuojien, tavaralaukkujen, ajovalojen ja soittokellojen hinnoista, koska veikkaan että kun kerran rahdataan paljon niin ne eivät juuri lisää maksa tai paina.

Kirjoitan taas kun tulee lisää tietoa.

Juu Arrow nimenomaan kiinnostaa. Palaan lähiaikoina asiaan kun tiedän tarkemmin budjettini. Sopivasti on kesäkuussa Stadissa käyntiäki. Joe.

Olen puhtaasti aloittelija tällä saralla mutta kiinnostunut sen ekan oman pyörän hankinnasta jos vaan asia on yhä ajankohtainen. Olen näitä nojapyöriä katsellut sillä silmällä jo vuosia ja paria mallia joskus ajanutkin. Uskon että pitäisin. Ajan täällä pk-seudulla pystypyörällä ympäri vuoden työmatkaa ja vapaa-ajan kuntoajoa. Kolmipyöräinen hyvä mutta ei se kaikkein kallein nojapyörämalli kiinnostaisi, raha hieman rajoittaa. Uskon silti että arvostaisin näistä eniten jousitettua TW-Trike -mallia. Voisiko joku osaavampi vielä kertoa että miten nämä tilattavat sopii tällaiselle persjalkaiselle 170 cm kuskille, miten pyörä oikein käytännössä säätyy. Liikkuuko penkki esim.