kaitsu kirjoitti:
Tämä olikin mielenkiintoinen linkki. 4000e sähköavulla...voisi lähteä kolmella tonnilla ilman sähköapua. Tuo ensiasennuksena tarjottava moottori ei ole kaksinen, siinä on kontrolleri sisäänrakennettu moottorin sisään. Jäähtyy huonosti, altistuu kosteudelle ja jatkuvalle tärinälle ja hankala korjata.
Vehje vaikuttaa aika pitkälle Allewederin muoviselta kopiolta. Perä on niin korkealla että heikompaa huimaa. Heillä vaikuttaa kyllä olevan matalampikin malli tulossa.
Tuollainen kolme tonnia sähköttömänä alkaa olla sellainen järjellinen hinta että kinnerit alkavat yleistyä.
Kahdesti olen kulkenut bussilla ja junalla Tallinnasta Varsovaan ja Krakovaan. Aika tasainen baana ajaa kinneri Suomeen.