Nojapyöräfoorumi

Juuri nyt (20.05 - 20.55 ) kakkoselta Guy Martin fillaroi auton perässä nopeusennätystä.
Osa 1/4, kai se areenaankin tulee.

Nauhoitin, en ole ehtinyt nhdä vielä, mutta lehdessä oli juttua, että autopeesillä pyrkii 175 km/h ylitykseen. Eikö se enkka ole 300 yli aikoja sitten ollut? Ehkä yrittää eri luokassa olevalla pyörällä?

Olikohan se euroopan vai englannin ennätys mitä haettiin.
itekkin täytyy katsoa uudestaan paremmalla aikaa, nyt täytyi keskittyä läppärin prossun vaihtoon.

Areenassa jakso jossa yrittää rikkoa kinneritandemilla 24 h ennätystä...

Tuosta ekasta näin pätkän, sehän vedettiin narulla kuorma-auton perässä vauhtiin ja siinä peesissä sitten yritti pysyä Joo jäis miulta tekemättä, varsinkin hiekalla

Aamulla tuon kinnerijakson kattelin. Ihan hyvin nojapyörätkin esille. Ei viitsi paljoa kertoa, jos tuota ei ole muut katsonut...

Kinnerijakso oli kattomisen arvonen, tuttuja miehiä ja pyöriä kuvissa

eemeli kirjoitti:

Aamulla tuon kinnerijakson kattelin. Ihan hyvin nojapyörätkin esille. Ei viitsi paljoa kertoa, jos tuota ei ole muut katsonut...

Pitäskö meijä rakentaa pari tommosta tandemkinneriä 2017 Nokialle - kiristät/lahjot sen sukulaismiehen kaveriks polkemaan, miul on jo pari

Ne ohjelmat siis täällä:

http://areena.yle.fi/1-2867326

Mäkiautolla kaahataan 2. kauden jaksossa 4, kun kinneri oli 2. kauden jakso 1. Löytyvät pastorin linkin takaa. PWllä taisi nestevaihto toimia Nokialla luotettavammin kuin heillä ja näille hepuille tuli ikäviä ongelmia...

Juu sisuskumi rules ja jesarilla loput

Jotenkin tee se itse ympärileikkaus kummittelee mielessä. En käyttäisi Gorilla Tapen extravahvaa versiota

Tästä teemasta saisi hyvän ohjelman. Tosin aika lyhyen. Meni jo...
MikaR

Viime jaksossa pystärillä lentoon, kun perässä ajoi high racer nojakkikin. Tekisi mieli antaa spoileri ei nojaavana asennon vaikutuksesta. Videon alussa oli 70-luvun enkkakone, jossa on makukysymys, kutsuuko nojaavaksi CF pyöräksi, vai nojapyöräksi. Lentoon pystärillä, kun ensin on tehty ME kinnerillä 24 h ajossa? Fysiikan laeista opittiin mitä?

Samoin ajatuksin katsoin. Ensin perustellaan, että ilmanvastus on noissa nopeuksissa ( yli 40 km/h) suurin tekijä, mutta sitten tehdään erillinen pystypyöräilijän koppi ja vielä potkuritorni ylös siivestä. Nojapyörällä päästäisiin lähelle harjoitteluun käytetyn purjekoneen mallia. Eikö potkurin voisi sijoittaa pyörimään putkimaisen takarungon ympäri, jolloin vänkäysvoimiakaan ei tarvitsisi aerodynaamisesti kompensoida.