Nojapyöräfoorumi

Olisko tästä kinnerin ultimaattinen päälyste?
Line-X spray pinnoite jolla saadaan pinta erittäin iskunkestäväksi.
https://youtu.be/30Q4HK7wcJE
https://youtu.be/DWkYRh6OXy8

Vessapaperista vaan kinnerin kuori ja tuo aine päälle
Hintaa vaan ei kerrota missään?

Uskomattomalta näyttää, siis uskoako, vai ei?

Tuota voisi joskus testata. Ihan mielenkiinnosta kun lennupiireissä me on noi kaikki mahdolliset vaihtoehdot testattu jo aikoja sitten.
Mitään vessapaperia, vaan ensin kova 500-sarjan foami, ja sitten sen päälle kuuman veden ja Erikeepper Plussan seoksessa kasteltu paksu voimapaperi, joka kiristyy lujalla voimalla kuivuessaan. Se on jo kova pinta sinällään. Sen päälle sitten tuo voisi toimia.

Mulla on lennuajan perua joku 100 metrin rulla kotona paksua voimapaperia. 1kg pönttö kiipperiä, se ämpäriin veden kanssa, siitä se lähtee perinteinen metodi. Yhteen koneeseen käytin kartonkia, joka on vielä vahvempaa kuin voimapaperi, mutta painavaa. Kun märkä liimassa kasteltu kartonki kuivuu, niin siinä on sellainen voima että rakenteen on hyvä olla vahva tai se kuivuva kartonki murtaa sen.

Vilijami kirjoitti:

Vessapaperista vaan kinnerin kuori ja tuo aine päälle
Hintaa vaan ei kerrota missään?

Hinta varmaan selviää kun lähtee kyselee firmoilta paljolla tekee kerroksen tota esim. pieneen veneeseen tai kajakkiin joka vastaa aika hyvin kinneriä.

Mitähän tuo painaa neliö/kg+ vahvuus mm. Silläkin on jotain tekemistän tän kansa.

Nojanalle kirjoitti:

Mitähän tuo painaa neliö/kg+ vahvuus mm. Silläkin on jotain tekemistän tän kansa.

Tonnin kuutio. 1/8" ruiskuttavat pickupin kuormatilaan.

Vesimeloonissa jonka pudottivat tornista ja sen jälkeen sahasivat halki oli noin 1cm kerros...

Jukka

jooseha kirjoitti:

Nojanalle kirjoitti:

Mitähän tuo painaa neliö/kg+ vahvuus mm. Silläkin on jotain tekemistän tän kansa.

Tonnin kuutio.

Eli 1kg/m2 jos kerros on millin vahva. Muutama kilo siis millin kerroksestakin tulisi kinneriin painoa lisää. Tuollainen kerros tuskin on niin vahva että isompaa törmäystä kestäisi? Joustaa niin että kuitukori alla murenee, mutta pullahtaa kuitenkin alkuperäiseen muotoonsa takaisin. Näyttää ehyeltä, mutta jäykkyys on mennyttä.
Olisiko kestävempi lopputulos jos laminoisi milliä paksumman korin?

Jukka

Tuo lienee katkokuitulujitettua polyuretaania. Ei se mitään ihmeainetta ole. Toki paksuna kerroksena kestää kulutusta ja pehmentää iskuja, mutta ihan tavallista lujitemuovia se on. Tuohon myyntivideolle on laitettu pätkiä, jotka antavat ymmärtää, että se tekisi ihmeitä. Ei tee. Ainakaan tuo juomatölkki ei todellisuudessa kestä rutistumatta tuon päällysteen takia, vaan se on täytetty jollain kovettuvalla aineella tai vaikkapa jäädytetty. Ei tuo materiaali noin pehmeänä, kuin kuvissa näkyy olevan, voi mitenkään jäykistää tölkin kuorta riittävästi kantamaan auton renkaan alla. Videolla voi niin helposti valehdella, kun ei tarvitse väittää mitään, antaa vain ymmärtää väärin.

E-Cruiserin liimakartonkivirityksistä tuli mieleen, että minulla on tuolla kellarissa iso rulla pinkopahvia, tai oikeastaan hylsykartonkia, josta saisi kyllä hienon lujitteen, kun siihen saisi imeytymään liimaa. Erikeepperi, tai muu vesiliukoinen muovi sopisi parhaiten puukuidun kyllästämiseen.

jori kirjoitti:

... ihan tavallista lujitemuovia se on. Tuohon myyntivideolle on laitettu pätkiä, jotka antavat ymmärtää, että se tekisi ihmeitä. Ei tee.

Myyntimiehet varmastikin liioittelevat, mutta tavalliseksi lujitemuoviksi tuon aineen sanominen lienee liioittelua toiseen suuntaan.

The U.S. Department of Defense selected the LINE-X blast mitigation coating application for the renovation of the Pentagon after 9/11. LINE-X has since been applied at dozens of vulnerable sites around the world including the Federal Building in downtown Manhattan; the Washington Naval Yard near Washington DC; and the British Ministry of Defense in London.

https://youtu.be/pVtgmm0cnoI
Tässä kaveri pistää lekalla paukutellen lekaharkkoja joissa on pinnoitetta vain toisella puolella

Wacky kirjoitti:

https://youtu.be/pVtgmm0cnoI
Tässä kaveri pistää lekalla paukutellen lekaharkkoja joissa on pinnoitetta vain toisella puolella

Niinku näkyy, pinnoite ei suojaa harkkoja vaikka ehyenä pysyykin. Varoo lyömästä kahta kertaa samaan kohtaan, läpi menisi kun takana ei ole enää ehyttä tiiltä. Saman suojan antaisi kumimatto.

Jukka

Mutt tarteeko sitä kinneriä lekalla mennä takomaan?
Tuo E-cruiserin paperipinnotus kiinnostaa - maalataanko tuo paperi viel kuivuttuaan, vai hoitaako se erikeeperi, suojauksen vedeltä?

PW kirjoitti:

Tuo E-cruiserin paperipinnotus kiinnostaa - maalataanko tuo paperi viel kuivuttuaan, vai hoitaako se erikeeperi, suojauksen vedeltä?

Kyllä se kannattaa maalata. Erikeeper Plus kestää vettä aika hyvin, mutta maalin kanssa paremmin ja nätimpikin tulee. Aika yleistä on laittaa siihen sitten kuitu vielä päälle. Jotkut sivelevät pensselillä kiipperiä pintaan viitisen kerrosta mikä nyt ei lähellekään kuidutusta vastaa, mutta vähän kovettaa. Kiipperilläkin saa aika kovan pinnan jos sitä on riittävän paksulti. Erikeeper Plus on hieman vaikeammin löydettävää kuin peruskiipperi. Paksu kartonki olisi kinneriin parempi, se on vahvaa ja kovaa. Kasteltuna kuumaan vesiliimaseokseen se taipuu aika hyvin muotoihin ja kuivuessaan siloittuu hyvin vaikka ei ihan taipuisi. Tarttis löytää tadpole trike jonka raideväli olisi noin 90cm, niin tekisin tuollaisen kopan sen päälle. 90cm raidevälillä pärjää jo jotenkin tärinäurien kanssa. Gatissa on 88cm. Tekemällähän sellaisen saisi. Oviaukot taitavat olla siinä 85-90cm.