Nojapyöräfoorumi

optimistx kirjoitti:

Taidokkaat kotisivut firmalla, luulisi pysyvän pystyssä vielä.

Itse Slywaylla on kyllä hienot ja informatiiviset sivut, mutta kun menee jälleenmyyjien sivuille niin huolestuttavan harvalla mainitaan Slywaystä mitään tai jos mainitaan niin se on vain linkki tuonne slywaylle

Jukka

Joo kyllä kestää. Toivon mukaan rungot (sitten kun saapuvat) on sellaisia kuin pitääkin ja kestävät käytössä ilman ongelmia. En viitsi edes ajatella, kuinka hitaasti reklamaatioiden käsittely toimii, jos uusia runkojakaan ei tipu linjalta tuota vauhdikkaammin. Montakohan runkoa firma mahtaa rakentaa vuodessa?

optimistx kirjoitti:

Taidokkaat kotisivut firmalla, luulisi pysyvän pystyssä vielä. Sähköpyörä.net:in kotisivuista ehkä olen mieluiten vaiti.
Kun maps.google.com :in streetview:n avulla katsoo firman osoitetta, niin herää kyllä kysymys, onko tässä tosiaan firman pääkonttori. Ehkä se onkin muualla?

Eipä nuo nojakkivalmistajat välttämättä kovin monen miehen putiikkeja ole, tai harvinaisemman merkin tapauksessa voivat olla vaikka sivutoimisia.

Spekuloinnit taas sikseen ja uutta tietoa koneeseen:

Kiittelivät Italiasta meitä kärsivällisyydestämme ja sanoivat lähettävänsä rungot 7.päivä perjantai tai 10.päivä maanantai.

Nyt on ainakin konkreettiset päivämäärät olemassa!

Hyvällä tuurilla voidaan siis saada rungot jo tämän kuun aikana .

lowrides kirjoitti:

...sanoivat lähettävänsä rungot 7.päivä perjantai tai 10.päivä maanantai..."

Onko tullut toimitusvahvistusta Italiasta? Eli lähtivätkö rungot tulemaan?

Tuli Stefanolta viesti että valmiit ovat ja pistää tulemaan. Seurantakoodinkin lupasi antaa, mutta ei ole vielä toistaiseksi näkynyt.

Tänään soitti Kansonen ja sanoi että ensimmäinen paketti oli saapunut, sisältönä vissiin kaikki härpäkkeet ja pehmusteet ja ylimääräiset tilbehöörit.

Toivotaan että pian saapuvat myös itse rungot!

Onko muuten pääkaupunkiseudulta yhtään (tulevaa & onnellista) slyway-omistajaa? Olisi kiintoisaa päästä kokeilemaan moista kun tulee valmiiksi.

Rungot ovat nyt tulleet! Olen menossa huomenna Tapsan kanssa Helsinkiin hakemaan omamme. Kaikki ovat tulleet yhdessä isossa laatikossa, joten postituksen kanssa pitää sumplia. Helpointa olisi varmaan jos jokainen pääsisi hakemaan pyöränsä kaapelitehtaalta. Voidaan Tapsan kanssa myös tuoda pyöriä johonkin, jos sattuu yhtään matkan varrelle.

JEEEEE!

Tulen tänään noutamaan omani kaapelitehtaalta. (Eli soitan soitan Kansoselle heti kun kello näyttää sen verran siveellistä aikaa, että kehtaa soittaa ja sovin yksityiskohdat.)

Kaikki muut osat jo kotoa löytyykin paitsi jarru- ja vaihdevaijerit, voisin hankkia ne samalla Helsingin reisulla - osaako joku suositella mistä ja millaiset kannattaa ostaa?

HIENOA!!!

Sovin jo lowridesin kanssa, että tiputtavat runkoni paluumatkalla Tampereelle. Hyvää palvelua!

Meikäläisen Slyway ei valmistu ajokuntoon ihan samantien, kun päätin vaihtaa osien merkkiä Campagnolosta Shimanoon. Taannoin hankittujen kiekkojen vapaaratas on väärä, tarvii siis haalia jostain uusi Shimano-vapaaratas. Tai hankkia toiset kiekot, ja laittaa nuo nykyiset myyntiin (taitaa vaan olla 650c-kiekkojen markkinat aika pienet).

Kauan odotettu runko saapui viimein, suurkiitokset Tampereelle kuljetuksesta lowrides ja tapsa53!

Ainakin päällisin puolin runko näyttää laadukkaalta ja viimeistellyltä. Hitsisaumat ja maalipinta ovat siistejä, toivottavasti kasausvaiheessakaan ei tule isompia yllätyksiä.

Keittiövaaka kertoi seuraavaa:

• Runko: 1917 g (sis. keskiöpuomin ja penkin kiinnitysruuvit ja etummaisen ketjuohjurin (putkenpätkä, ei näy kuvassa))
  -> valmistajan ilmoitus pelkälle rungolle 1700 g
• Keskiöpuomi: 388 g
  -> valmistajan ilmoitus 380 g
• Etuhaarukka: 491 g (sis. ohjainlaakerin alakartion)
  -> valmistajan ilmoitus 350 g
• Ohjainlaakeri: 51 g (ei kuvassa)
• Penkin alaosa (valkoinen): 690 g
• Penkin yläosa (musta): 304 g
• Penkin osien kiinnitysruuvit: 51 g (ei kuvassa)
  -> valmistajan ilmoitus 875 g (koko penkki)
• Penkin tuki (sininen): 239 g (sis. ruuvit)
  -> valmistajan ilmoitus 200 g
• Ohjainkannatin: 492 g
  -> valmistajan ilmoitus 280 g
• Ohjaustanko (400 mm): 153 g
• Taaempi ketjuohjuri (rulla): 84 g (ei kuvassa)
• Penkin pehmuste (Ventisit Comfort, 86x24 cm, Art.nr. 1092): 390 g

Ei tuo käyttämäni vaaka nyt mikään tarkkuusinstrumentti ole, mutta kyllä italiaanot aika härskisti alakanttiin ilmoittelevat noita massoja. Tai sitten on mallit muuttuneet. Joka tapauksessa massaa kertyi kaikkiaan ainakin 600-700 grammaa yli ilmoitetun (riippuen vähän mitä kaikkea Slywayn ilmoittamaan ruuvien massaan (150 g) kuuluu).

Omalta osaltani aiheesta jutustelu jatkuu "Nojapyörän rakentaminen, Slyway projektit" -otsikon alla, jonne tämänkin viestin kopioin.

Kiitokset vielä lowridesille yhteistilauksen järjestämisestä! Toivottavasti saamme rahoille ja reilun viiden kuukauden odottelulle vastinetta. Se alkaa selvitä lähiaikoina, kun pyörät saadaan koottua ajokuntoon ja päästään baanalle.

(EDIT 10.4.2011: kuva liitetiedostoksi)

Nyt se on sitten kasassa ja koeajettu pienien vastoinkäymisien jälkeen pyörä vastaa odotuksia on ketterä ja myöskin liikkuu aika liukkaasti,Olli laittaa kuvia tänne kun en itse osaa.

Olisipa kiintoisaa kuulla Tapsa miten on pyörän nopeus suhteessa M5 Tikaan