Terveeks,
10v haaveillu ja jos nyt sais jo toteutettua aihetta, eli kaksipyörästä nojakki olisin vailla
Mutta olishan tuo ensin hyvä päästä alustavasti kokeilemaan, mieluiten alapuolisella ohjauksella.
olen siis 185cm ja n 90 kg..
jos joku tahtoo antaa mahdollisuuden pieneen koeajoon, tahi tietää mynnissä olevan tuollasta vehjettä niin mieluusti saa ottaa yhteyttä
Terv.
leppis
Ainakin aiemmin tilanne on kai ollut, että Helsingissä on ylivoimaisesti eniten nojapyöriä, ja sieltä huonoiten kukaan ilmottautuu tarjoamaan pyörää koeajettavaksi. Koeajon hankaluutena on tietty sekin, että pitää olla saman kokoiset kuskit, aika harva viitsii alkaa katkoa ketjua & säätää sopivan kokoiseksi kokeilijaa varten.
Itse olen Tampereen seudulla, ja minun pyörääni toki saa tulla koeajamaan, http://vuo.ro/~tavasti/nojakki/Lowride12h_2011/ Toki omani on varmasti hankalimmasta päästä aloittelijalle, mutta melkolailla sopivan kokoisissa säädöissä sinulle.
Paras keino päästä tutustumaan erilaisiin nojapyöriin on osalistua johonkin kokoontumiseen. Meininki on rento, ja pyöriä pääsee kokeilemaan useampaakin. Ja tietysti jos aikaa & rahaa on matkailuun, niin
http://www.spezialradmesse.de/index.php?welcome
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
Vähän outo määritys tuo Länsi-uusimaa /Päijät-Häme. Tarkoitatko siis joko tai. No, joka tapauksessa, täältä näitä löytyy: http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... lit=kartta
Tässä suora linkki kartalle:
http://maps.google.fi/maps/ms?hl=fi&ie= ... 168945&z=5
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Kiitos nopiasta ja kannustavasta vastailusta,
Selvittänee varmaa tilannetta tuon maakuntien osalta , eli siis juurikin Raaseporiin muuttaneena ja vklput vahvasti vielä Lahti/orimattila akselilla liikkuvana, nuo maakunnat on aika "laajat"... olen siis jonkunverran valmis liikkumaan kokeillakseni pyörää.
Viime syksynä pääsin yhden englesmannin (joka tosin asuu pk seudulla) trikea kokeilemaan, eikä sekään pettymystä tuottanut mutta haussa silti kaksipyöräinen versio.
Ja kyllä ymmärrän ettei kukaa ala kokeilun takia muutmaa pyörän asetuksia, siksi laittelinkin about mittani tuohon 
mutta olen positiivisesti yllättyny tämän foorumin vastaanotosta, tälläiselle keltanokalle.
Ja jos olen treellepäin tulossa niin, varmasti kokeilen ottaa yhteyttä jos on mahdollisuus koeajoon... vaikkakin vaikealla pyörällä 
Omaa historiaani tämän asian suhteen kun ajattelen, niin nyt tekisin näin.
Muuten sulle voi käydä niinkuin minulle ja päätät tehdä pyörän itse ja hankit erilaisia osia valmiiksi - sekä kaikenmaailma työkaluja. Sitten piirtelet ja pohdit illat pitkät miten hankkeita edistää ja IKINÄ et saa aikaa talon ja lasten ja parisuhteen hoidolta niin että saisit jotain valmiiksi. Ostat siinä alkumetreillä jonkin halvan ja vaatimattoman käytetyn jolla ajelet henkesi kaupalla.
Sitten vuosien päästä keksit että DEADLINE joka muutenkin auttaa elämässä auttaa tässäkin. Hankit jonkin kaverin jonka kanssa sovit aikataulun ja sitten voi olla jotain toivoa. Lyöt vetoa jostain kilometrimäärästä jonka ajat ko. pyörällä. Kehuskelet julkisesti tekemisilläsi ja olet sitten kusessa kuin AKT toilauksiesi kanssa ja mahdollisesti saat jotain valmiiksi.
ÄLÄ lähde tälle tielle jos haluat vain pyöräillä. Jos taas haluat oppia uutta, saada ystäviä ja vaikutusvaltaa jne. niin rupea tälle tielle.
EDIT: kirjoitusvirheitä korjailtu.
EDIT 2. Ai miksi listalta puuttuu se toinen kaksipyöräisten kauppias kaapelitehtaalla. Ostin sieltä jo ennen nojapyörävimmaa kaksi pyörää kerralla. Ensimmäisen ja viimeisen. En voi suositella siellä asioimista.
Eikös se siirtynyt sieltä jonnekin autotalliin. Ei ole kaapelitehtaalla enään. Kyllä sen miehen kansa pärjää , ottaa vaan Buranaa mukaan ja aikaa. 
Tämä rakentaminen on sit toinen juttu. Saa ainakin persoonallisen kulkimen. Tai innostuu niinkuin jotkut täällä Keski-Suomessa. Vakava sairaus joka vie koko miehen .
Nimimerkillä Irrakas , eli Sakari. Olisi myynissä ja varmaan kojeajettavissakin useampi alaohjattu. Osoite olisi tuolla Vaajakoskella.
Joo, kyllä kannattaa nuo edelliset varotukset ottaa todesta. Helpoimmalla pääset ku ostat pyörän ja rupeet ajamaan. Tänne foorumille ku juuttuu ni tutustuu kaikenlaisiin "hörhöihin" ja voi innostua rakentelemaan mitä erikoisemman näkösii kulkineita joita saa kädet rasvassa korjailla jotta ees joskus pääsee nauttimaan nojailusta
Petri "hörhö"
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Nojanalle kirjoitti:Eikös se siirtynyt sieltä jonnekin autotalliin. Ei ole kaapelitehtaalla enään. Kyllä sen miehen kansa pärjää , ottaa vaan Buranaa mukaan ja aikaa.
Diapamit ja paljon aikaa, ja buranaa sitten kun ei enää niilläkään pärjännyt.
Ainakin marraskuussa kaapelitehtaalla oli ovessa vielä kyltit, mutta olin niin aamusta että ei ollut vielä auki.
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
Nojanalle kirjoitti:Eikös se siirtynyt sieltä jonnekin autotalliin. Ei ole kaapelitehtaalla enään. Kyllä sen miehen kansa pärjää , ottaa vaan Buranaa mukaan ja aikaa.
Tämä rakentaminen on sit toinen juttu. Saa ainakin persoonallisen kulkimen. Tai innostuu niinkuin jotkut täällä Keski-Suomessa. Vakava sairaus joka vie koko miehen .
Nimimerkillä Irrakas , eli Sakari. Olisi myynissä ja varmaan kojeajettavissakin useampi alaohjattu. Osoite olisi tuolla Vaajakoskella.
Tässä olisi kaksi ehdolla SH13 ja SH14, hinnat noin 1000 € kieppeissä /kpl.
Tervetuloa Vaajakoskella käymään!
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
leppis kirjoitti:jos joku tahtoo antaa mahdollisuuden pieneen koeajoon
Minä aina puutun tähän, älä edes suunnittelle pientä koeajoa. Ensikokemus ei ole mukava, puoleensa vetävä. Tasapainoilu on vain niin erilaista kuin pystypyörällä, eikä vauhtiinkaan oikein pääse. Lyhyen koeajon jälkeen sinulla on enempi kysymyksiä kuin mitä ennen koeajoa. Yhtään oikeaa vastausta lyhyt koeajo ei anna, sellaisen jälkeen vain päätyy helposti trikeen kun olo on kaksipyöräisen päällä epävarma.
Siksi minäkin suosittelen a) pyörän vuokraus päiviksi, b) käytetyn osto tai c) itse tekeminen. Pyörän mallilla ei ole juuri väliä, muutama päivä/100km niin tiedät mitä yleensäkkin haluat ja mitä et. Älä aloita pythonilla tms. "prototyypillä", vaan ihan perinteisillä käsillä ohjattavilla ja jaloilla poljettavilla.
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
jviirret kirjoitti:Minä aina puutun tähän, älä edes suunnittelle pientä koeajoa. Ensikokemus ei ole mukava, puoleensa vetävä. Tasapainoilu on vain niin erilaista kuin pystypyörällä, eikä vauhtiinkaan oikein pääse. Lyhyen koeajon jälkeen sinulla on enempi kysymyksiä kuin mitä ennen koeajoa. Yhtään oikeaa vastausta lyhyt koeajo ei anna, sellaisen jälkeen vain päätyy helposti trikeen kun olo on kaksipyöräisen päällä epävarma.
Tämä on kyllä niin totta kuin olla ja pystyy. Muutama sata kilometriä jollakin helpohkolla (normaalit 20/26 swb:t) nojakilla, niin sen jälkeen pystyy jo lyhyellä testiajollakin jotain tajuamaan.
jviirret kirjoitti:Siksi minäkin suosittelen a) pyörän vuokraus päiviksi, b) käytetyn osto tai c) itse tekeminen.
Itse tehdyssäkin mallin pitäisi olla mielekästä. Joltain osin pielessä oleva pyörä, niin eihän siitä mitään tolkkua tule.
Ja noihin Sakarin itse tekemiin sanoisin, että nyt kysyjälle liian pieniä. Itse olen 181 cm pitkä, ja kyllä se sakarin suoraputkinen oli liian pieni.
Ajokkina Nazca Paseo 26/26 ja opeteltavana kiertopalkinto-Python
"... mutta ei se toimi kuoppaisella savisella soratiellä, varsinkaan jyrkässä ylämäessä!"
tavasti kirjoitti:Ja noihin Sakarin itse tekemiin sanoisin, että nyt kysyjälle liian pieniä. Itse olen 181 cm pitkä, ja kyllä se Sakarin suoraputkinen oli liian pieni.
Ne oli säädetty minun koolle. Kummassakin voi penkkiä siirtää taaksepäin ja keskiötä eteenpäin.
Sakari
Sakari
You were born an original.
Don´t die a copy!
John Mason
http://www.flickr.com/photos/saholm/ ja http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/ SH26
Toisaalta kuinka moni on päässy koeajamaan eripyöriä pitempiä aikoja ennen pyörän valintaa ? Mie ajoin ekan nojakki koeajon 200m ja jäin heti koukkuun
Petri
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
PW kirjoitti:Toisaalta kuinka moni on päässy koeajamaan eripyöriä pitempiä aikoja ennen pyörän valintaa ?
No minä olen kai se toinen ääripää, olen koeajanut eri tyyppsiä nojakkeja kohta 8vuotta enkä vielä ole pyörää valinnut 
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
Minä ajoin ensimmäisellä nojapyörällä Siilinjärvellä, Ronin Nazca Pieneerilla. Olin ohikulkumatkalla Mäntyharjusta Lappiin. Opin 3 minutissa ja tilasin pyöräni, Nazca Explorerin. Sillä ajelin pari vuotta ja vaihdoin koeajamatta Nazca Fuegoon, enkä ole katunut. Kesällä pakkaan Fuegon perään kärryn ja kierrän Suomea "nojatuolimatkallani". Nazca Fuego (koko M) on Mäntyharjussa!
JormaL
Nazca Explorer 2007-2010, Nazca Fuego 2010-, Radon ZR maasturi, Dahon Uno taittopyörä 2016-
