Nojapyöräfoorumi

Morjensta
Aloitin nojapyöräilyn kuluvana keväänä ja olen tykästynyt oikein kunnolla. Kokemukset ja tulokset ovat olleet poikkeuksetta positiivisia. Selkä ei ole ollut enään kipeä, ruoka maittaa, vaikka kilot katoavat ja tunne pyöräillessä on vapauttava.

Nyt tarvitsen kokeneempien nojatistien ehdotuksia nojapyörämallista. Pyörällä tulisi pärjätä sorateillä ja ainakin kohtuullisen hyvillä metsäpoluilla. Nykyisellä pyörällä on oikein mukava ajella pinnoitetuilla pinnoilla ja kovaksi tamppaantuneilla sorateillä, mutta muualle sillä ei ole mielestäni asiaa. Nykyinen ajokki ks. linkki( http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 524#p84965 )

Laitoin pyöräsi kuvan näkyviin, helpompi arvioida.

Sorateillähän pärjää kun valitsee vähän paksumpaa kumia, varmaan helpoilla poluillakin. Kannattasko ensin kokeilla tuota pyörää, erilaisilla kumeilla Sitten jos kaipaa jousitusta - tartee miettii tosissaan millasia tarpeita ja toivomuksia on. Jotkut ajelee läskeillää, sillon ei välttämättä tartte jousitusta vaan renkaat hoitaa sen pehmennyksen.
Itsellä ei kyllä ole kauheesti maasto kokemusta, eikä ees hirveetä hinkua metsään pyörän kanssa. Vastatkoot "metsänkävijät" paremmin tähän kysymykseen

Asfalttisoturina, joka joskus eksyy hiekkatielle, totesin täysjousitetulla 20/26 pyörällä, että iskunvaimennus 50 mm renkaissa reilusti parempi kuin 35 millisessä. Routavauriot ja puuttuvat asfaltin palat pehmentyivät valtavasti. Hiekkateillä vain osuessa irtohiekkaan paksuna kerroksena on 35 millisillä rengas lähtenyt luisuun. Asfaltilla ei koskaan. Ei kokemusta hiekasta 50 mm renkailla.

Miten leveät renkaat menevät jarruista läpi pumppaamattomina? Kun pumppaa, ottaako mihinkään kiinni? Siinä on ensimmäinen rajaava tekijä nykypyörän rajuimpiin maastoihin. Juurien yli ajaessa etujousitus on kiva, jos ei ole leveät renkaat. Miten leveä riippuu osin mukavuudenhalusta, taidosta ja onko terveyttä rytyyttää kovaa sekä tavoitelluista nopeuksista. Nopeustavoite ja kuinka surutta aiot ajaa esteiden yli, kertoo paljon maastopyöräilyasiantuntijoille suositusten perusteeksi

Leveät renkaat ovat se juttu jyrkissä mäissä, joissa on märkää, niljaita juuria ja irtohiekkaa/kiviä. Miten leveä rengas riippuu kuvioinnistakin ja kuskin sekä pyörän painon summasta. Nappuloista ei kokemusta, joten muut määritelkööt, mikä rengasmalli toimii missä maastossa.

Rengaskokona 20" ei ole ihanteellinen maastoon. Isompi rengas kapuaa yli esteiden paremmin. Olet ostanut pyörän, joka on säädetty aiemman omistajan toimesta 180 senttiselle. Luultavasti jalkasi ylettyy hyvin maahan 26" eturenkaisella ja se ylittää esteitä reilusti paremmin kuin kakskymppinen.

Lokasuojat maastossa on kiva juttu ja ei ole taattua, että iso nappulallinen rengas mahtuu jokaisen lokarin sisään, varsinkin jousitetussa pyörässä.

Jousitus tuo helposti hintaa ja hajoavia osia lisää. Tehtaat eivät hirmu matkoja lupaa kestävyyttä jousituselementeille, joten kannattaa tutkailla asiaa. Ei omaa kokemusta, mutta maastopyöräilijöiltä luettuna voi jäädä huoltotarve satoihin kilometreihin. Siten ajopäiviä ja alempia käyttökustannuksia tulee läskirenkaista jousittamattomalla pyörällä.

Alaohjaus kapeissa paikoissa riskeeraa osumaa sormiin sekä ohjaustankoon. Yläohjauksella on siinä suhteessa enemmän mielen rauhaa.

Kostaja kirjoitti:

Morjensta
Aloitin nojapyöräilyn kuluvana keväänä ja olen tykästynyt oikein kunnolla. Kokemukset ja tulokset ovat olleet poikkeuksetta positiivisia. Selkä ei ole ollut enään kipeä, ruoka maittaa, vaikka kilot katoavat ja tunne pyöräillessä on vapauttava.

Niin ja onnittelut oikean asennon valinnasta ja teretulemasta foorumille Ensimmäiset vaikutukset ja tunnelmat kuullostavat lupaavilta, juuri noin tais itsellekin käydä kuutisen vuotta sitten ja yhä makoilen täällä tai tiellä

Kiitoksia. Nojapyöräilyyn tuntuu tulevan "tarve". Toivottavasti tuo tarve tulee jatkumaan, sillä sen vaikutukset varsinkin kipeään selkään ovat olleet myönteisiä. Viime kesäkautena tuli harrastettua moottoripyöräilyä, joka oli selälle vain ja ainoastaan jomotusta lisäävää tekijä.

Omalla pyörällä ajaessani soratiellä, jossa on sepeliä tuntuu kuin etupyörä olisi ilmassa. Se hakeutuu minne sattuu. Ehkä etupyörän koollakin on merkitystä. Toisaalta pyörä rullaa kestopäällysteellä niin hienosti, että en ainakaan heti ole suunnitellut vaihtavani siihen ilmasoivempia renkaita. Enkä usko ajavani metsäisillä poluilla tai sorateillä tavaksi saakka.

Luulen, että seurava pyöräni tulee olemaan itsevalmistettu, hieman pidemmällä akselivälillä ja suuremmalla eturenkaalla. Mutta, mutta minkälainen?

Pieni etukiekko on sepelillä ongelmallisempi ku isompi. Nykyään on menty kait enempi siihen ett molemmat kiekot on saman kokoset. Lisäksi on menty isompi kokosiin kiekkoihin, 559 ja 622 koon kiekot on yleistyneet.
Itse tekemällähän saa just semmosen ku haluaa, sitten pitäs vaan tietää mitä haluaa Yleensä käy niin ett se eka pyörä, eikä tokakaan oo just semmonen ku sitten lopulta haluaa - eli kierre on valmis ja rakentelusta tulee harrastus siinä ku ajelustakin.
Ootko mistä päin kotosin? - voisit kysellä jos lähellä on muita nojailijoita ja pääsisit kokeilemaan muunlaisia ajopelejä.

Itse oon päätynyt lähes kokonaan etuvetosiin ja viime aikoina kääntyväkeskiöisiin eli MBB-pyöriin. Mutta ei niitä voi maastoajoon suositella, soratiellä pärjää kyllä mutt pehmee hiekka tuottaa jo vaikeuksia.

Tuossa viimenen omaan käyttöön tehty. Rakenteluketju tuossa http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=4302

Oletko tutustunut Helanderin malliin?
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?t=2674

Jos on Tampereelle asiaa niin mun pyörä on koeajettavissa epilässä.
Loppuviikon olen kotosalla, torstaista lähtien jopa ilman perhettä eli talli kutsuu!!

Jos kiinnostaa niin laita YVtä.

Jukkahan tykkää ajaa tällä geokätkökeikat ja ilmeisesti muutakin ajoo.
Rakenteluketju tässä http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... A4tk%C3%B6

Rikun läskimetan rakenteluketju tuossa http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... t=metaphat

Vaihtoehtoja on - sehän ei tietyst helpota valintaa mutta tekee rosessin hauskemmaks, ainakin seurata vierestä

Vilijami kirjoitti:

Oletko tutustunut Helanderin malliin?
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?t=2674

Tää alkaa sitt olla täysverinen maastonojakki, ainakin jos kuski on riittävän kah... - eiku hul.. - tai ainakin taitava

Osta toi Mistral tuolta. Eikse nyt olis aika lähellä sopivaa?

http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 246#p92246

Tässäpä vielä pari löytöä tältä mahtavalta foorumilta!:

http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=3247

http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=4321