Apuja nojakin valintaan?

[Foxpire]

Hei.

Itsekin miettinyt tuota nojapyörää jo pari vuotta. Pitäisi vain päästä koeajolle. Ajattelin näin alkuun työmatkapyöräksi, (matkaa noin 16km). Ja mitä tätä ketjua jo lueskelin niin järkevin tuollaiseen käyttöön olisi kaksipyöräinen. Tarakka, jousitus ja yläohjaus varmasti olisi hyvä. HP Velotechnik Streetmachine tai Speedmachine vaikuttaisi ihan järkivalinnalta. Toisaalta se grasshopper kiinnostaa, olisi ainakin helpompi säilyttää kerrostalo oloissa..

[PW]

viewtopic.php?f=23&t=5177 Lauantaina koeajomahollisuuksia tuolla.

[Foxpire]

http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=23&t=5177 Lauantaina koeajomahollisuuksia tuolla.

Kiitti, hyvä vinkki. Tulossa muutenkin pks suuntaan lauantaina joten pitääkin käydä tutustumassa ja kyselemässä

[vaaka]

Kolmipyöräisessä ei tarvitse miettiä tasapainoa startissa, joten sellaisella pääsee heti ajoasennon mukavuuden havainnointiin ja ajamaan. Kaksipyöräisen startissa voi olla hyvä asia, jos joku auttaa pysymään pystyssä pyörää kannattelemalla ja työntämällä alkuvauhdin, minkä jälkeen ajaminen on selkä pystyssä irti penkistä ajaen aika samankaltaista kuin pystyssä ajettavilla pyörillä. Toivottavasti tykästyt nojapyörin. Ei starttiniksit opittua ole nin vaikeaa kiinteärunkoisilla pyörillä, se oppiminen vain vie aikansa, kun pitää sada sinänsä yksinkertiaset niksit toteutumaan yhtäaikaisesti.

Minua auttoi starttiharjoituksissa pyörän kallistamattomuuden varmistus, etupyörän samaan suuntaan kääntö kuin muu runko, katseen nosto kauas eteen ja toisen jalan nosto polkimelle kovalla polkaisulla kampi noin pystyasennosta aloittaen. Rohkeus ja hötkymättömyys ovat tärkeitä, jos arvailee, onnistuuko, ei ehdi niin helposti toteuttamaan tarvittavia niksejä ja jos apinan raivolla runttaa poljinta, alkaa heiluminen. Ehkä 80-90 % tehoilla polkaisu pitää tasapainon parhaiten nostaen nopeuden sellaiseksi, että renkaiden pyörintä tasapainottaa menoa. Ennen kuin aloittaa pyörän oikeaan lähtöasentoon laittamisen auttaa, kun puristaa ainakin yhdestä jarrukahvasta, pyörä ei heilu niin vapaasti, joten startti alkaa jarrun päästöstä jatkuen välittömästi polkaisulla.

Joillekin on helpointa juosta vauhtia penkilä selkä pystyssä istuen ja sitten polkaisu. Alamäki auttaa kiihdytyksessä vakaaseen vauhtiin. Ohjauksessa kannattaa aloittaa hyvin laajoin kaarin ja minimaalisin kallistuksin.

[Foxpire]

Tässä ehtinyt kesän aikana tutustua paremmin nojapyöriin ja vähän rajattua sitä mitä oikeasti haen. Ainakin paperilla, ja mitä vähän ehtinyt kokeilla, niin nacza paseo/fuego tai azub apus saattaisi olla hyvä vaihtoehto. Sitä kuitenkin haen ergonomiaa ja nopeuttakin. Varmasti nuo kaikki ovat hyviä valintoja pidemmillekin reissuille.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla

[samuel]

Ja nyt lauantaina tulet käymään Nokialle kisoja katsomaan, löytyy joka mallin pyörää testattavaksi.

[Foxpire]

Ja nyt lauantaina tulet käymään Nokialle kisoja katsomaan, löytyy joka mallin pyörää testattavaksi.

Harmi vain että itsellä tulevana viikonloppuna jo muuta ohjelmaa. Muuten kyllä tulisin.

Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla