Nojapyöräfoorumi

jviirret kirjoitti:

PW kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Jos poljin anturi on kytketty niin kai sitä pitää pyörittää että avustaa? L ja R varmaan valitaan sen mukaan kummalle puolelle se on kiinnitetty, avustaa vain eteenpäin polkiessa.

Jukka

Ei oo anturia kiinnitetty, kaasukahvasta vasta koitin mutt R:stä kun painoi, ni kaasukahva toimi

Miten se voi vaikuttaa jos koko anturia ei ole kytketty

PW kirjoitti:

Paitsi poljinanturissa L ja R katkaisin?

Jukka

No enpä tiedä, luulis ett kahvasta toimii, jokatapauksessa
Mihinkä se anturi pitäs asentaa

Laiton testilenkki heitetty, kulkeehan se Lähdöissä vähän sutii, akku nyt takana salkussa jos sen sais eteen olis parempi.

PW kirjoitti:

Mihinkä se anturi pitäs asentaa

Keskiöakselille.

Vilijami kirjoitti:

PW kirjoitti:

Mihinkä se anturi pitäs asentaa

Keskiöakselille.

Näyttäs silmällä, ettei sihen mahdu Ei kai se voi pyöriä akselin mukana?

PW kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

PW kirjoitti:

Mihinkä se anturi pitäs asentaa

Keskiöakselille.

Näyttäs silmällä, ettei sihen mahdu Ei kai se voi pyöriä akselin mukana?

Laita lähikuva tuosta keskiöanturista. Vaikuttaa minusta siltä, että se liikkuva osa ainakin tästä kuvasta puuttuisi.

Siinäpä se.

Tuohan on joku ohjaustankoon kiinnitettävä katkaisija

Jukka

jviirret kirjoitti:

Tuohan on joku ohjaustankoon kiinnitettävä katkaisija

Jukka

Sitä epäilinkin, kuuluu varmaan kaasukahvan juureen. Pakettiin ei varmaankaan kuulu poljinanturia, ilmankos oli niin halpa

Siinä pieni testivideo.

Sehän kulkee hienosti.
Kun ajetaan pelkällä sähköllä ketjut ovat löysällä ja heiluvat helpommin sivusuunnassa ja putoavat, jollei putoamista estetä. Kannattaa laittaa ketjunsuojaputki kiinni runkoon jollain, jotta ketjut ei niin helposti hyppää. Jonkunlainen rautalankatuki niissä muistaakseni oli ainakin joskus. Nykyään näköjään kiinnitetty kampilaakeriin levyrakenne.

Etuvaihtaja tietenkin estää myös putoamisia.

Toimiiko moottori, jos painaa tuon L-kytkimen suuntaan. Tiedä häntä, josko on vain vilkkukytkin.

Suuntavilkkua minäkin veikkaisin.

Moottori toimii vain R-asennossa.

Siinä on pakki

Eli se on virtakytkin. L-asennossa toimisi sitten varmaan poljinanturin kans, jos sellainen olisi. Ei oo ollu oikeilla merkinnöillä olevaa tankokytkintä niin on laitettu vilkun kytkin(Left Right).

Jukka

Kokeilin tauon jälkeen, eikä moottori inahdakaan. Voiko tuo akku tyhjentyä itekseen? Ei ollu kytkettynä pyörään