Nojapyöräfoorumi

Mulle saapui tänään Terolta paketti jossa olis korjattavaksi viety penkki ja hänen rakentama rikun kestävä penkki
Myöhemmin illasta pitäisi vielä tulla Specbikesin paketti jossa on EXTRIM täysjoustomaastonojapyörän runkosarja. Latvialaiset ystäväiset suostuivat myymään minulle pelkän runkosarjan kun olin ensimmäinen tilaaja suomesta.
Rakennan oman maastonojapyöräni 27,5+/29 boost joustokeulalla jotta voin asentaa siihen ns. plus kokoisia renkaita ilman ongelmia.
Laitan myöhemmin tarkan osalistan ja kuvia kunhan kaikki saapuu.

Wacky kirjoitti:

Latvialaiset ystäväiset suostuivat myymään minulle pelkän runkosarjan kun olin ensimmäinen tilaaja suomesta.

Minulle eivät. Tarpeettomat osat ovat vain tarpeettomia osia. Luulisi, että myyntiä se on tuo runkosarjankin myynti.

Hyvännäköinen pyörä, mutta olen ollut sen verran elämäni aikana erilaisten uutuuksien koekaniinina, että tähän en lähde ennenkuin tulee kolmas sukupolvi. Silloin se ei kyllä tule olemaan niin halpa kuin nyt.

Kasaaminen edistyy aika hitaasti, mutta en pidä kiirettä kun iskarin holkit on postissa tulossa joten tuolla ei pääse ajamaan kunnes ne on paikalla muutenkaan. Tähän asti hommat on menny kivasti.

Huomioin arvoista suunnittelussa on etuvaihtajan vaijerin voi hyvin tulla ongelmia jäätymisen kanssa koska vaijeri kulkee kokomatkan kuoressa ja etupäässä käytetään jarruvaijerin J-mutkaa jolla se päätetään ja se on tietysti hyvin väljä vaihdevaijerin kanssa joten vesi tulee pääsemään sisään sieltä vaikka se on sijoitettu fiksusti keskelle puomia etuvaitajan tolpan taakse kohtalaiseen suojaan. Onneksi mulla on tätä ongelmaa varten rasvausnippa vaihdekuoreen tarjolla jolloin pystyn suihkimaan lukkosulaa kuoreen irroittamatta vaijeria aina kun tarvetta esiintyy.

Toinen asia joka on ikävä yllätys on että tillerissä ei ole tarjolla mitään stoppari joka kannattalisi ohjaustankoa vaan se lopahtaa syliin jos ei kiristä muttereita niin tiukalle että se ei liiku ylös alas. Tähän voi olla helpoin ratkaisu tilata joltain muulta valmistajalta uusi tilleri ja samalla pystyisi käyttämään normaaleja ohjaustankoja, koska pyörän mukana tulee hyvin pitkä T-mallinen ohjaustanko ja se on aika kapea minun makuuni.

Voi olla kuitenkin että kokeilen porata ohjaiputkenkorkkiin reijän johon tekis kierteet kannattimen pysäyttävälle ruuville johon paranee varmasti laittaa samalla mutteri tueksi kun korkki on aika ohut.

Otatko kuvan tillerin alapään nivelestä. Kiinnostaa miettiä, miten siihen saisi ruuvistopparin. Luulisi, että Specbiken kavereitakin kiinnostaa, kun kuulevat sellaisen olevan tarpeen.

Wacky kirjoitti:

Voi olla kuitenkin että kokeilen porata ohjaiputkenkorkkiin reijän johon tekis kierteet kannattimen pysäyttävälle ruuville johon paranee varmasti laittaa samalla mutteri tueksi kun korkki on aika ohut.

Riitävän paksu korkki vaikka vaneerista?

Jukka

jviirret kirjoitti:

Wacky kirjoitti:

Voi olla kuitenkin että kokeilen porata ohjaiputkenkorkkiin reijän johon tekis kierteet kannattimen pysäyttävälle ruuville johon paranee varmasti laittaa samalla mutteri tueksi kun korkki on aika ohut.

Riitävän paksu korkki vaikka vaneerista?

Jukka

Tämä olis yksi vaihtoehto, mutta säädettävyysä olis kiva saada aikaseksi kun penkillekin on säätöjä tarjolla

Kuin paljon tuossa on runkoputken vahvuus? Näyttää hoikalta. Puomin teleskooppi 40 ja runko 45mm

Wacky kirjoitti:

Voi olla kuitenkin että kokeilen porata ohjaiputkenkorkkiin reijän johon tekis kierteet kannattimen pysäyttävälle ruuville johon paranee varmasti laittaa samalla mutteri tueksi kun korkki on aika ohut.

Kuva ongelmakohdasta ois aina kiva. Silloin voisi päätellä jotain

Kapeassa tilleritangossa kuuluisi olla eteenpäin taivutetut otekohdat. Ranteethan vääntyy tollasella suoralla ihan luonnottomaan asentoon.

Peruspyörän tangosta saa lyhentämällä oivan tangon tillerin ja löytyy melkein jokaisesta romukasasta missä vaan pyöriä lojuu.

Paseossa säätö on tehty näin.
http://www.janx.info/nojis/NazcaPaseo/e ... vusta.html

Kiinnitin kanssa jo aiemmin huomiota tähän putken paksuuteen. Näyttää siis hoikalta. Onko kyse näköharhasta tai optisesta jostain..

jori kirjoitti:

Luulisi, että Specbiken kavereitakin kiinnostaa, kun kuulevat sellaisen olevan tarpeen.

Mä olen jo keskustellut heidän kanssa asiasta ennen kuin otin asian täällä edes esille. He käyttävät jatko ruuvia kävystä joka ei ole mielestäni kovinkaan hyvä ratkaisu koska sen huolto varmuus on heikkoa. Tuppaa hajoamaan niin että se estää ohjainlaakerin kiristämisen.
Yritin jo tehdä vastapuolelle kieretietä jotta saisi ruuvin jemmattua sieltä alas korkkia vasten, mutta siellä on liian suuri väli kiristys pannassa joten jäljelle jää vain ruuvi itsi korkista läpi ohjainlaakerin kiristävän ruuvin vierestä joka rikkoutuessaan ei vaikuta muuhun kuin sen toimintaan.

jooseha kirjoitti:

Kuin paljon tuossa on runkoputken vahvuus? Näyttää hoikalta. Puomin teleskooppi 40 ja runko 45mm

Valmistajan sivu: https://specbiketechnics.com/shop/zweir ... rad-extrim
Rahmen Specbike Technics Material HGSA30, WIG-geschweißt, Hauptrohr 40x1mm

Jos tuo 40x1 on runkoputki ja se on riittävän jäykkä niin on tullut omat proejktit pahasti ylimitoitettua

Jukka

jviirret kirjoitti:

jooseha kirjoitti:

Kuin paljon tuossa on runkoputken vahvuus? Näyttää hoikalta. Puomin teleskooppi 40 ja runko 45mm

Valmistajan sivu: https://specbiketechnics.com/shop/zweir ... rad-extrim
Rahmen Specbike Technics Material HGSA30, WIG-geschweißt, Hauptrohr 40x1mm

Jos tuo 40x1 on runkoputki ja se on riittävän jäykkä niin on tullut omat proejktit pahasti ylimitoitettua

Jukka

Eiks Rikun edellinen tikkurunko ollut "rimpula" ja eikse ollut 45 millinen putki?
Ilmeisesti tää nelkytmillinen on vahvistettu plasebolla tms. ihmeaineella?

All parts of the kit frame under warranty and will be replaced in case of breakage

all parts were tested by me on the first identical bike, of course as many as I could do this.

sorry, the bolt under the steering bracket stayed at home, maybe not the best solution, but it works

steering bar - I can make and send you a wider, it's no problem