Nojapyöräfoorumi

Ärrin murrin, ei suostunut Zwift toimimaan mun pöytäkoneessa .
Ja vanhassa läppärissä on 32-bittinen Windows, ei toimi siinäkään (Zwift vaatii 64-bittisen käyttiksen).

Alla näkyvässä aloitusikkunassa kun painaa RIDE-nappia, niin aina n. 7 sekunnin kuluttua ohjelma sammuu itsekseen.

Mitä tuossa seuraavaksi pitäisi tapahtua? Ohjelma etsii ANT+ laitteita, vai jotain muuta?

Itsellä on Garminin ANT+ usb-tikku, joka toimii ainakin Bkoolin kanssa (jonka asensin "korvikkeeksi" kun Zwiftin kanssa homma ei pelittänyt). Liekö pc:n kokoonpano liian vanha Zwiftille, voi hyvin olla joku näytönohjainjuttukin tms...

Ton kuvan jälkeen Zwift aukeaa isompaan ikkunaan ja loggaa sisään niiden servereille. Sen jälkeen tulee ANT+ -antureiden paritus ja sitten ollaankin jo reitin/treenin valinnassa.

Kuinka vanhasta PC:stä puhutaan ja mikä on kokoonpano? Katoitko Zwiftin sivuilta, että pitäisikö toimia? Mullakin herjasi yhdessä muutaman vuoden vanhassa läppärissa, että näytönohjaimen ajuriversio oli liian vanha.

J-Drums kirjoitti:

Ton kuvan jälkeen Zwift aukeaa isompaan ikkunaan ja loggaa sisään niiden servereille. Sen jälkeen tulee ANT+ -antureiden paritus ja sitten ollaankin jo reitin/treenin valinnassa.

Kuinka vanhasta PC:stä puhutaan ja mikä on kokoonpano? Katoitko Zwiftin sivuilta, että pitäisikö toimia? Mullakin herjasi yhdessä muutaman vuoden vanhassa läppärissa, että näytönohjaimen ajuriversio oli liian vanha.

Kiitokset tiedosta! Kyllä se tuon vanhan näytönohjaimen (NVIDIA GeForce 7600 GS) piikkiin näyttäisi tuo toimimattomuus menevän, muilta osin konetta onkin tullut matkan varrella päivitettyä. Tarviikin seuraavaksi tsekata verkkokauppa.comin tarjonta...

Näytönohjaimen vaihdoin ja niin alkoi Zwift toimia. Meni siinä samalla pc:n virtalähdekin uusittavaksi, kun vanhassa ei ollut sopivaa piuhaa uudelle ohjaimelle.

Suurin odotuksin siis riensin testaamaan ohjelmaa. Ensimmäisen illan pikakokeilussa kaikki näytti toimivan, vaan toisena iltana tökkikin sitten huolella. Ei päästänyt kirjautumaan sisälle, ja sitten kun päästi, niin ANT+ -varusteiden paritus ei toiminut sitten millään. Usb-tikun ajurien uudelleenlataus tms. toimet eivät auttaneet. Muutenkin toiminta ja reagointi oli hidasta kuin kuuluisalla täillä tervassa. No tänään uusi yritys, ja ongelmitta tällä kertaa. Toivottavasti pelittää jatkossakin.

Puolitoista tuntia pyörittelin, ja sitten takapuoli oli jo vahvasti sitä mieltä, että riittävä kerta-annos pystärin satulaa oli tullut täyteen. Kyllä sitä ihminen on päästänyt itsensä huonoon kuntoon, ei ole syksyn jälkeen pyörälenkkejä (eikä muitakaan) juuri ollut. Niinpä meno ja watit olivat erittäin vaatimattomia, kun sykkeen yritti pitää siedettävänä. Mutta jos tässä nyt suht säännöllisesti saisi ajeltua, niin keväämmällä tilanne on jo toinen. Tuli ääneen lausuttua tavoite pitkän Pirkan ajamisesta, jospa se tänä vuonna viimein toteutuisi. Tosin RRF:n 30 km/h -ryhmään en suinpäin lupautunut .

Lähiaikoina tarvii varmaan nikkaroida joku nojakkiviritelmä traineriin kiinnitettäväksi, että pääsee "oikeaan" ajoasentoon.

Zwift oli maanantai-iltana ollut oikein kunnolla nurin. FB:n Zwift Riders -ryhmässä oli aikamoinen marina aiheesta. Onneksi itsellä oli muuta harrastetta just sinä iltana.

Tervetuloa virtuaaliseen treeniin ja tottakai lähdet 30km/h (ja vähän päälle) RRF -ryhmään!!

Kulutin perjantaipäivän nojakkikuntopyörää rakennellen. Rungon keskiputkeksi nurkista löytyi nelikanttiputkea 40x40x2 ja haarukkaan 40x20x1,5. Haarukanpäät kulmaraudasta 50x30x5. Penkin ja keskiön kiinnikkeineen lainasin takaohjatusta trikeprotosta. Takavaihtajan ja ketjun kun tuohon vielä saa paikoilleen, niin pääsee kokeilemaan Zwiftiä noja-asennossa .

EDIT 9.10.2021: lisätään hakua helpottamaan sana nojakuntopyörä

OT. Oli pakko laittaa kuva omasta väsäyksestä tänne vaik en vielä swiftissä olekaan, kun vertaatte TMn ja mun treenareita niin voitte äänestää kumpi osaa insinööritieteet

Sitten itse asiaan, noi PTn power pedaalit voinee kytkeä swiftiin? Ne lähettää bt+ ja ant signaalia. Tuota vanhaa bushido harjoitusvastusta tuskin saa yhdistettyä, ainakaan siten että se säätäisi tehoa mäkien yms mukaan.

Maksatteko ohjelmasta muuten tuon 10 USD lisenssiä / kk,?

Viehättävä Steampunk -tyylinen ilmiasu.

jori kirjoitti:

Viehättävä Steampunk -tyylinen ilmiasu.

Kai tuo tuuletin pyörii polkemalla?

PW kirjoitti:

jori kirjoitti:

Viehättävä Steampunk -tyylinen ilmiasu.

Kai tuo tuuletin pyörii polkemalla?

SE olis tosi koolia mut valitettavasti ei, töpseli on tuulettimen päässä

Nojailija kirjoitti:

09201719135.jpg
Tuota vanhaa bushido harjoitusvastusta tuskin saa yhdistettyä, ainakaan siten että se säätäisi tehoa mäkien yms mukaan.

Maksatteko ohjelmasta muuten tuon 10 USD lisenssiä / kk,?

Bushido smart on tuettujen laitteiden listalla. Muistelen että FE-C upgradella saisi vanhemmat mallit toimimaan - siis tehot säätymään mäkien mukaan. Olin itse jo ostamassa Bushidoa ennenkuin mopo lähti käsistä ostospäätösten suhteen...

Vajaat 10€ lähtee tuonne tililtä kerran kuussa.

Alkaa olla vilinää Zwiftin reiteillä. Eilen siellä oli melkein 3000 pyöräilijää ja sen lisäksi pari juoksijaa ...

Nojailija kirjoitti:

Oli pakko laittaa kuva omasta väsäyksestä tänne vaik en vielä swiftissä olekaan, kun vertaatte TMn ja mun treenareita niin voitte äänestää kumpi osaa insinööritieteet

Tiedä tuosta insinööripuolesta, meikäläisen virityshän on hillittömän pitkällä jännevälillä varustettu värähtelijä . Ja tuhlailevaa tilankäyttöä. On toki yksinkertainen rakenteeltaan ja helppo säätää.

Joo oli äskenkin pari juoksijaa reitillä, menivät mokomat ylämäessä meikäläisestä ohi . Lisää treeniä siis tarvitaan.
Eilinenkin painoi vielä jaloissa, kun piiiitkän tauon jälkeen tuli noja-asentoon palattua. Eikä voi kehua pystärilläkään juuri ajelleensa.

tm kirjoitti:

Joo oli äskenkin pari juoksijaa reitillä, menivät mokomat ylämäessä meikäläisestä ohi . Lisää treeniä siis tarvitaan.

Helpoin ratkaisu on valita reitti jossa ei tule noin paljoa nousua - 8km matkalla yli 500m (muistinvaraisesti). Ainakin minulle näyttää 16% nousua paikoittain.

Richmondissa käy minulla nousuprosentit lyhyesti 21'ssä. Se tuntuu jo tosi tylyltä..

J-Drums tuli vastaan tänään Zwiftissä. Ja näkyi siellä muitakin tuttuja.

vuoltu kirjoitti:

Helpoin ratkaisu on valita reitti jossa ei tule noin paljoa nousua - 8km matkalla yli 500m (muistinvaraisesti). Ainakin minulle näyttää 16% nousua paikoittain.

Richmondissa käy minulla nousuprosentit lyhyesti 21'ssä. Se tuntuu jo tosi tylyltä..

Itsellä kun ei (ainakaan vielä) ole kuormaa automaattisesti säätävää traineria, niin nuo ylämäet näkyy vain "avatar"-kuskin vauhdin hidastumisena tietokoneen näytöllä. Mahtaisikohan tuollaisia Bushidoja tai vastaavia "automaatteja" liikkua edukkaasti käytettyjen markkinoilla...?