Nojapyöräfoorumi

Nyt näytti tulleen ilmoitus MM-kisoista: http://www.ligfiets.net/news/5210/werel ... -2016.html

Jossain vaiheessa jo näytti ettei niitä ehkä tänä vuonna järjestetä ollenkaan, mutta Hollantilaiset ottivat lusikan kauniiseen käteen ja näyttävät nyt homman hoitavat.

Hieman kiinnostaisi lähteä mukaan, kun nyt pitäisi olla nopea kinneri käytettävissä kesällä. Olisiko muita innokkaita lähtijöitä?

TMS kirjoitti:

Nyt näytti tulleen ilmoitus MM-kisoista: http://www.ligfiets.net/news/5210/werel ... -2016.html

Jossain vaiheessa jo näytti ettei niitä ehkä tänä vuonna järjestetä ollenkaan, mutta Hollantilaiset ottivat lusikan kauniiseen käteen ja näyttävät nyt homman hoitavat.

Hieman kiinnostaisi lähteä mukaan, kun nyt pitäisi olla nopea kinneri käytettävissä kesällä. Olisiko muita innokkaita lähtijöitä?

Sinä olet juuri oikea kuski tuonne kisoihin näyttämään, kuinka kinneri kulkee . Suosittelen kisareissua lämpimästi, parina vuonna olen Nojailijan huoltojoukoissa ollut ja mukavia tapahtumia ovat olleet.

Itsestä ei kisaamaan ole, varsinkin kun tänäkin talvena jäi kuntoilut väliin. Huoltojoukkoihinkaan en tänä kesänä jouda mukaan. Kevään aikana edessä muutto omakotitaloon ja sen myötä kaikenlaista askaretta. Viivästynyttä Avus-projektiakin pitäisi myös saada siinä sivussa vietyä eteenpäin.

Talvella tuli kyselyä Saksan suunnalta, että voisimmeko järjestää Suomessa tämän vuoden MM-kisat. RRF:n hallituksen päätöksellä kieltäydyimme kohteliaasti kunniasta, meillä kun ei (vielä) riitä resurssit sellaiseen. Harjoitellaan nyt ensin PM-kisoilla, ja mietitään jatkoa sen pohjalta. Vuoden 2017 MM:t järjestetään kuulemma Saksassa, mutta varmasti saisimme kisat Suomeen vuodeksi 2018, jos niin haluaisimme. Asetetaanko tämä tavoitteeksi ?

TMS kirjoitti:

Hieman kiinnostaisi lähteä mukaan, kun nyt pitäisi olla nopea kinneri käytettävissä kesällä. Olisiko muita innokkaita lähtijöitä?

tm kirjoitti:

Sinä olet juuri oikea kuski tuonne kisoihin näyttämään, kuinka kinneri kulkee .

Syksyllä mietittiin Jorin kanssa josko saatais meiltä oma tekele ja kuski Battle Mountainiin. Valittiin sut Tero. Pyörä aateltiin tehdä osaksi Remmi teamin rakkineiden pohjalta. Voipi tosin olla että kerkii pari vuotta pohjakuntoo rakennella.

No hyvähän se on että on kuski jo valittu Kyllä mä ajamaan lähden, jos ei muita halukkaita löydy

Kisaohjelmasta infoa.
http://en.ligfiets.net/news/5246/wk-cyc ... ramma.html
Mennee meijän oman tapaamisen, Lowriden kanssa vissiin päällekkäin.

MM-kisoissa on näköjään 200m lentävä, tunninajon sisällä.

Nämäkin kisat kiinnostaisivat kovasti, mutta aika paha on tehdä suunnitelmia, kun en löydä muuta infoa kuin päivämäärän. Sisäpiirin hommaa, pitäis vaan kai tietää itsestäänselvät asiat. Voikohan tuonne maailmanmestaruuskisoihin mennä ajamaan kuka vaan vai tartteeko olla ensin oman maansa mestari tai jotain muuta näyttöä, tartteeko lisenssin ja lääkärintodistuksen? Jos saa mennä ajamaan, niin mahtaako siellä olla oma luokkansa trikeille ja mahtaako niissä tarvita esim eturattaan suojaa.

Niin joo, kysyin jo järjestäjältäkin maililla näitä asioita, mutta jospa täältä saisi sisäpiirin tietäjiltä nopeammin vastauksia.

Ai niin, PW:n kommenttiin liittyen: mun mielestä tuolla sanottiin, että se tunnin ajo on erikseen lauantaina ja 200 metrin lentävä sunnuntaina. Käsitin (luin) niin, että saa ajaa viisi täyttä kierrosta joista nopein 200m lähtö/matka huomioidaan, kuudennelta kierrokselta on poistuttava.

vph kirjoitti:

Nämäkin kisat kiinnostaisivat kovasti, mutta aika paha on tehdä suunnitelmia, kun en löydä muuta infoa kuin päivämäärän. Sisäpiirin hommaa, pitäis vaan kai tietää itsestäänselvät asiat. Voikohan tuonne maailmanmestaruuskisoihin mennä ajamaan kuka vaan vai tartteeko olla ensin oman maansa mestari tai jotain muuta näyttöä, tartteeko lisenssin ja lääkärintodistuksen? Jos saa mennä ajamaan, niin mahtaako siellä olla oma luokkansa trikeille ja mahtaako niissä tarvita esim eturattaan suojaa.

Niin joo, kysyin jo järjestäjältäkin maililla näitä asioita, mutta jospa täältä saisi sisäpiirin tietäjiltä nopeammin vastauksia.

Ai niin, PW:n kommenttiin liittyen: mun mielestä tuolla sanottiin, että se tunnin ajo on erikseen lauantaina ja 200 metrin lentävä sunnuntaina. Käsitin (luin) niin, että saa ajaa viisi täyttä kierrosta joista nopein 200m lähtö/matka huomioidaan, kuudennelta kierrokselta on poistuttava.

Sori, luin nopeesti ja huonolla ymmärryksellä englannista edelleen improbatur On se 200m kuitenkin lauantaina mutt iltapäivällä.
Jatkan kuitenkin tiedon levittämistä (harhaan johtamista) Käsittääkseni tuonne voi mennä kuka vaan tai ainakin jostain jutuista oon käsittäny ett osa on ihan "turistina" ajamassa. Korjatkaa jos oon väärässä. Järjestäjä reagoi ainakin facebookissa nopeesti kommenttiini.

Joo totta, lauantainahan se 200 metriäkin on, mistäköhän päästä mä tuon sunnuntain tuohon keksin, äh .

Joka tapauksessa, vaikka nettisaitilla ei oikein tiedotus pelaa, niin maililla kyllä: Jack Dekkerkin vastasi jo. Kopioin vastauksen fakta-osan tähän kaikille mahdollisesti kiinnostuneille näkyville:

It is an open championship, so every rider can participate. You can join in on every human powered vehicle. You do not have to be a member of any organisation.

The race rules and points are yet to be decided. You do need brakes and often we require a chain guard. You do not need a helmet but please check the race rules if we have managed to get everything worked out. Our organisation does not think helmets is an issue, but sometimes the track that we rent has some limitations in that field.

Greetings,

Jack Dekker, chairman cycle vision organisation committee

Kyllä se nyt uhkaavasti näyttää siltä että tuonne tulee lähdettyä tällä kertaa.

Helsinki-Trawemunde laivareittiä tulee varmaan hyödynnettyä, Trawemundesta kisapaikalle näyttäisi olevan noin 550 km. Ruotsin ja Tanskan kautta jos menisi niin matkaa olisi noin 1000 km enemmän. Sehän ei sinänsä olisi ongelma jos päiviä olisi paljon käytettävissä, mutta kun pitäisi koko reissu puristaa noin viikkoon, niin vähän mahdottomaksihan se menisi. Joka tapauksessa kinnerillä olisi tarkoitus liikkua siirtymät ja saahan tuohon reiluun 500 km sen pari päivää varata ettei mene liian urheiluksi.
Ehkä pitää ajaa Dronttenin kautta ja kopata sieltä mukaan ne eturengaskatteet, jos niillä vaikka pääsisi vähän kovempaa.

Joo tosiaan näyttäisi ajoja olevan sekä ulkoradalla että sisävelodormilla tuo lentävä 200 m. Näinköhän siellä velodromilla osaa ajaa ollenkaan, harmi kun myöhästyin vimekesän Lowridessä siitä velodromikokeilusta.

Ainakin kaksi suomalaista osallistujaa on siis paikanpäällä! Jos ei pahoja takaiskuja tule, niin kyllä minäkin tuonne itseni roudaan.

.. Hienoa!

Jos sais töistä kenkää siihen mennessä, nii hiukan kutkuttelis tulla ladun varteen huiskuttamaan..

vph kirjoitti:

Ainakin kaksi suomalaista osallistujaa on siis paikanpäällä! Jos ei pahoja takaiskuja tule, niin kyllä minäkin tuonne itseni roudaan.

Hieno juttu ettei tartte pelkkää rallienglantia koittaa sönkätä, vaan voi vaihtaa ajatuksia ihan kotoisastikin

http://www.cyclevision.nl/english/races/
Ohjelma tarkentuu ja muutakin tietoo, vieläpä enkuksikin.

Perjantaina oli vissiin ilmoittautuminen auennut. Eilen illalla ilmoittauduin mukaan ja laivamatkatkin tuli jo aiemmin varattua. Dronteniin on sovittuna käynti kisoja edeltävänä torstaina ja silloin olisi tarkoitus hommata mukaan eturengaskatteet ja niiden kanssa toimivat uudet hieman sivuun rihdatut etukiekot kapeilla vanteilla. Kate odottelee kanssa siellä hieman säädettynä ja sivuikkunat liimattuna. Schwalben Onet on varattuna joka kiekkoon plus sitten lateksi sisäkumit. Eli pyörän pitäisi ainakin olla nopeassa kunnossa kisoissa.

Pari päivää varasin Amsterdamiin ajamiseen ja sitten kisoja edeltävä perjantain olisi lepopäivä. Katsotaan missä iskussa kuski sitten on, mutta tarkoitus on ihan kovaa ajaa.