Voisihan sitä kokeilla myydäkki ihan tarjousten perusteella ja katsoa jos tulis riittävän hyvä tarjous että raaskii luopua.
Tuon jviirretin taulukon mukaan ei rungon hinta päätä huimaa tai edes koko pyörän
Jos maltat korjata tuon jätön, tai oikeastaan casterkulman 10-15 astetta vinommaksi, niin kyllähän tuo on aivan erinomainen tadpole, jonka ainakin ulkonäkönsä puolesta menee kyllä kaupaksi ihan käypään hintaan. Jättö korjaamattomana myyminen ja jätön korjaaminen ostajan toimesta ei varmaan maksa vaivaa, koska työn laatuun tulee isolla todennäköisyydellä niin iso pudotus, ettei kukaan kehtaa edes yrittää.
Jätön korjaaminen voisi onnistua myös putkenteivuttimella runkoputkea taivuttamalla.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Kyllä omavalmisteet pyörät ja rungot saa myytyä ja hintakin menee suunnilleen tämän taulukon mukaan:
-Uudet osat -50% maailman halvimman nettikaupan hinnasta
-Käytetyt osat ovat ilmaisia, koeajon jälkeen kaikki osat ovat käytettyjä.
-Rungon ja penkin materiaali romuliikkeen ostohinnoston mukaan, eli esim. teräsrunko 10senttiä/kg
-Suunnitteluun ja valmistamiseen käytetty aika n. 1e/h, tähän ei lasketa viimmeistelyä eikä maalaamista koska ne ovat mukavia harrastuksia ja ostaja olisi voinut tehdä ne itsekkin
-Myyjä maksaa rahdin koska on rakentanut pyörän joko liian kauas ostajasta tai pyörän jota ei voi ostajan autolla kuljettaa
Jukka
Tuli vaan mieleen, että:
"Täähän on väärän kokoinen!"
"Voisiksää kustomoida tästä..!"
Jos maltat korjata tuon jätön, tai oikeastaan casterkulman 10-15 astetta vinommaksi, niin kyllähän tuo on aivan erinomainen tadpole, jonka ainakin ulkonäkönsä puolesta menee kyllä kaupaksi ihan käypään hintaan. Jättö korjaamattomana myyminen ja jätön korjaaminen ostajan toimesta ei varmaan maksa vaivaa, koska työn laatuun tulee isolla todennäköisyydellä niin iso pudotus, ettei kukaan kehtaa edes yrittää.
Jätön korjaaminen voisi onnistua myös putkenteivuttimella runkoputkea taivuttamalla.
Kyllä tuon malttaa korjata hyvinkin. Jo ihan pelkästä mielenkiinnostakin miten paljon ohjaustuntuma muuttuu. Saa samalla hyvää kokemusta ohjauskulmien vaikutuksesta seuraavaa runkoa ajatellen. Perjaatteessa onnistuisi runkoputkea taivuttamalla mutta käytännössä on melko vaikea toteuttaa siististi. Helpoin tuo on toteuttaa kääntämällä poikkinaista runkoputkea niin kuin Jori taisi mainittakkin aikaisemmin. Toivottavasti tulevana viikonloppuna joutais puuhastelee
Sainpas vihdoin aikaiseksi korjata tuon jätön. Kokonaisuudessaan oli helppo ja nopea homma. Vanhat saumat varovasti laikalla auki ja poikkiputkea kääntämällä casteria lisää. Caster kulma on nyt 13 astetta. 5km testilenkillä tuntui ohjaus rauhoittuvan jonkun verran. Ei enää vipellä sivusuunnassa polkemisen tahtiin.
Nyt kun on runko siinä mallissa että ei muutoksia enää toivottavasti tarvitse tehdä niin uskalsin pölläyttää pulverin pintaan.
Väri vaihtoehtoja ei hirveästi ollut hyllyssä eikä viitsinyt lähteä erikseen tilaamaan mitään. Kuva väristää värin täysin. Satiini ruskea luki pakkauksen kyljessä mutta eipä tuo pinta mielestäni satiinilta suuremmin vaikuta. Omaan silmään ihan ok väritys kuitenkin.
Muut osat sai matta mustan pinnan. Eilen aloitin jo kasaamaan.
Jäi vielä kesken kun täytyy vielä hipistellä muutamia osia. https://www.dropbox.com/s/1zydx8qrraeu1 ... .jpg?raw=1
Jos enemmän olisi pulverimaalattavia juttuja niin kovin kummoinen juttu ei ole itse uunia rakentaa ja maalausvehkeitä hankkia. Pulveriruiskuja taitaa saada jo melko huokeaan hintaan. Ehkä haasteellesinta on saada maalia järkevissä määrissä. Itse koitin aikoinaan ettiä pientä määrää ja minimi määrä mitä tajottiin oli 5kg laatikko. Pulveri on kyllä hyvä ja varsinkin helppo käsittely tapa. Myöskin tosi nopea jos muihin maalaustapoihin vertaa. N.40 minuutissa koko homma valmis ja kappale kuiva.
Maalattavan tavaran määrä ei ole kauheesti väliä , kun määrittävät hintaa . Viimeksi kun maalautin kaksipyörää ja vähän muuta . Tein rontti sopimuksen 100€ . Kunhan kaikki vaan maalataan samalla värillä . Itsellä on tarkoitus maalauttaa useampi runko ja säästää rahasta näin kerralla jatkossakin .
Että tässäkin asiassa pääsee säästölle , kun maalataan useampi kerralla . Seuraava erä maalataan kai joskus kevät talvella , oransia tierossa . Jos kiinostuneita . Niin ottaa yhteyttä YV:nä .
Tästä tämän otsikon alla ei sit jatkoa .
Niin ei varmasti hintaan vaikuta maalauttaako yhden tai kaksi runkoa. Itse maalaus on kuitenkin se nopein asia koko hommassa. Tuossa oman rungon maalaamisessa meni max 2min. Aika menee suurimmaksi osaksi paikkojen ja välineiden putsaamiseen joka on tehtävä oli maalaamista minkä verran tahansa. Ihmettelen kyllä miksi pulverimaalaus on niin kovassa hinnassa vaikka välineet ei maksa maltaita, normaalit pulverit ei ole kalliita eikä työ vaadi erityistä taitoa. Mielestäni aikin puolin helpompi ja nopeampi kuin märkä maalaus.
Ihan ot mutta hauskaa että kankaan sidostyyppiä on käytetty kuvaamaan väriä. Monesti myös kun myydään esim. satiinilakanoita, saa siitä mielikuvan jostain paremmasta tai hienommasta, mutta oikeasti se on vain sidostyyppi eikä kerro sen enempää kankaan laadusta.
Sitten oikeasti aiheeseen eli on se hieno ja siisti runko!
HP Velotechnik Scorpion 2009-, Optima Cheetah 2014-, Charge Cooker maxi 2 2016- ja VeloMotion Sequoia 2017.
Niin onhan satiini pintaiset maalit hyvin saman näköisiä pinnaltaan mitä satiini kankaan pintakin yleensä on. Ainakin tähän käsitykseen jäin kun katselin satiini kankaita kuvahaulla
Premnas kirjoitti:
Sitten oikeasti aiheeseen eli on se hieno ja siisti runko!
Kiitosta vain! Onhan se ihan siisti kun tarpeeksi etäältä katselee silmät kiinni
Eilen tuli värkättyä nilvel ohjauspylvääseen. Helpottaa kyllä hitokseen kyytiin ja pois menemistä. Tuli ehkä liian heikko rakenteeltaa mutta täytyy nyt vähän testailla. Toivottavasti kestää niin saisi tuonkin maaliin samalla kun maalaa kampiensäätöputken. Tolle punaselle penkin pehmukkeelle pitäs jotai keksiä. Ei oikein sovi pyörän värsitykseen
Tänään kävin vähän puuhailemassa pyörän parissa. Sorvailin uuden taittopyörän akselin ja parantelin ohjuripyörän kiinnitystä. Samalla kiillottelin osia hieman paremman näköisiksi. Hyvää uuttavuotta nojapyörä foorumilaisille! Kuva näkyy jostain syystä väärinpäin, pahoittelut siitä.
Taas on aikaa kulunut mutta jotain pientä tullut tähänkin tehtyä muiden projektien ohessa. Ohjauspylvääseen tuli tehtyä nivel uusiksi vanhan oltua turhan heppoinen. Nyt toimii iha näppärästi pikalinkulla kirististys ja on tukeva. Istuinta yritin siistiä ja se sai uuden lakkauksen pintaan. Sisko ompeli nahka päällysteisen tyynyn. Mietin pitkään onko virhe valinta kun varmasti hiottaa selkää jos tosissaan alkaa polkemaan. Mutta tähän tuli hommattua 750w sähköavustin niin jääköön tämä sellaiseksi kesäillan fiilistely peliksi. Kuntoilut suoritetaan sitten pystärillä metsässä. Tällä hetkellä vielä keskeneräistä jarrujen laitto ja sähköjen virittely. Lokasuojat ajattelin vielä kuiduttaa kun sopiva aika löytyy. Akkuteline täytyy myös vielä tehdä penkin alle.
