Langaton nopeusmittari

[Mikaeli]

Tuli sitten ostettua langaton Sigma BC 1009 STS mittari, langaton mittarihärpäke siis. Kaupassa koetin kaikenlaista kysellä, ja kuvittelin, että hyvä tulee. No, kotosalla katselin asennusohjetta ja silmään pisti semmoinen seikka, että laitteen anturin lähettimellä tuntuu olevan melko kapea signaali, anturista ylöspäin kohtisuoraan 30 asteen levyinen keila (15 astetta suuntaansa). Jos tuon ilman mitään virittelyitä Explorerin haarukkaan laitan, niin itse mittari tulee kyllä noin 45 asteen päähän, kun minulla on kiinnike siellä melkein polkimissa asti. Vaihtoehtoja: joko kiikutan mittarin takaisin kauppaan ja vaihdan langalliseen, tai virittelen mittarille uuden kiinnikkeen jonnekin haarukan yläpuolelle, tai sitten virittelen anturille jonkinlaisen välikiinnikkeen, joka kääntää sen kulmaa siten, että anturin signaali alkaa osoittamaan kohti polkimia. Langallinen mittari teki juuri tenän johtojen haperruttua sellaisesta paikasta, että en saa ihan heti korjattua, ja piuhat on kertaalleen aiemminkin päässeet vaurioitumaan. Langattoman hankkimalla ajattelin päästä eroon piuhaongelmista, mutta tuliko nyt uusi ongelma tuosta signaalin keilasta? Rakentavia ehdotuksia?

[pikametri]

Hyvä tiedonjyvänen. Oli juuri itsekkin ostamassa ks. laitetta, ja nyt menee ehdottomasti takaisin mietintämyssyyn.

[Pastori]

Vie kauppaan takaisin, jos mahdollista. Käytä väliraha puhelinkaupassa laitteeseen jossa on GPS siru - samat tiedot tallentuu sitten sun puhelimen tracker softaan.

[propel]

Täältä ääni myös GPS:lle, varsinkin jos haluaa useissa eri laitteissa maalla/vedessä käyttää. Mullakin kolmeen pyörään ostettu langalliset mittarit aikanaan, ainoa etu niissä on pieni koko. Niin ja helppo pyöräkohtainen lukema.
Langattomaan on vähän epäilevä fiilis, enkä itse tykkää kun on siellä täällä pikkupikkupattereita.

[Mikaeli]

Kiitos vinkeistä. GPS löytyy jo talosta ja vanha puhelinkin toimii vielä. Käsigepsin virrankulutuksesta en pidä, ja kun tarve on lähinnä nopeus- ja trippimittarille, niin en kovin innokas ole tuohon GPS-trakkeriin, vaikka se kiva toiminnallisuus onkin. On nimittäin tullut joskus träkättyä noita iltalenkkejä käsilaitteella.

No, joka tapuksessa: olin jo vanhaa langallista kolvaamassa kuntoon, mutta kun varmuutta sen kuntoon tulemisesta ei ole, niin otin uuden langattoman sittenkin käyttöön. En jaksanut lähteä 60 km matkaa ajelemaan ja selittelemään, niinpä tartuin härkää sarvista ja ideoin uuden kiinnikkeen mittarille. Nyt mittari tulee vähän lähemmäs kuskia, vielä ihan kiitettävästi näkökenttään, ja osuu lähettimen keilaankin. Ajattelin ensi puusta veistellä kun ei metallityöpajaa ole ihan lähellä, mutta sitten kellarista löysin vanhaa ahkionpohjamuovia, rakennusprojektista yli jäänyttä 2mm polyeteeniä. Kuumailmapuhaltimella lämmitin ja taivutin muotoon, porasin muutaman reiän ja laitoin nippusiteillä kiinni. Hyvin toimii. Vanha kiinnike jäi joutilaaksi, ehkä siihen voi sitten pultata GPS:n tai härpäkettä.

[jolaes]

Hieno oivallus ja toteutus. Sen saman pyörän rungossa minulla oli Polar-rannemittari. Kellonranneke piti asentaa poikittain siihen runkoputkeen istuimen ja emäputken pään väliin. Toimi, mutta sen jo loppuunkuluneen Sigma-mittarin kanssa ajelin ne 3000 km. Muistaakseni Polar Cs-100 toimi myös siihen UUS-ohjaustankoon asennetuna. Seurasi vain sykettä. Nykyään minulla on langaton Polar -pyörämittari tuossa Fuegon yläohjaimessa ja toimii. Vaikka silloin tällöin yhteys taitaa katketa, tarkkuus on kuitenkin riittävä! Vehmeri kierros Kuopiossa oli mittarin mukaan 102 km.

[GodTdd]

Itsellä on myös Polarin mittari ja siihen GPS palikka. Mittari on on ohjaustangossa (ASS) kiinni ja GPS palikka on pyöräilylaukun päällä. Laukku puolestaan on tarakalla. Hyvin on toiminut, mitä nyt joskus rautatien varressa sykemittari näyttää kummallisia lukemia.

[LowAura]

Langaton tuli hommattua sen kummempia ajattelematta, vastaavanlainen viritys nippusiteillä runkoon kiinni ja menoks...

[PW]

Isänpäivän lahjuksena sain tuommosen langattoman mittarin, sigma bike computer 1200 plus lukee hänessä. Hyvästi siis periatteet ja vapaa ajelu, nyt täytyy alkaa ajamaan mittarin kanssa kilpaa .
Onkohan tuosta kokemuksia , toimiiko ? Pitänee tutustua tuohon käyttöohjeeseen. Nuo kiinnikkeet näyttää vähän hepposilta, miten lie anturit kestää vauhdissa paikoillaan. Siinä on tuommoset o-renkaan paksuiset kumilenkit joilla nuo osat tulis runkoon kiinni.

Petri W

[terppa]

Hyvästi siis periatteet ja vapaa ajelu, nyt täytyy alkaa ajamaan mittarin kanssa kilpaa .

Petri W

Ainakin jos vakiolenkillä on tulossa hyvä keskinopeus niin jostain saa ylimäärästä virtaa, että tulisi vielä parempi keskinopeus ainaskin mulla käy niin... toisaalta jos on puskenut 20 km vastatuuleen niin sitä ensin pitää itseään huonokuntoisena kun katsoo lukemia. Kyllä sitä mittarin tietoja rupesi kaipaamaan kun tuli pimeä ja mittaria ei nähnyt. Onneksi otsalampun laiton jälkeen informaatiopimento jäi unholaan. Itse olen ajopäiväkirjaan laittanut ylös myös keskinopeuden, ihan vaan rakkaudesta tilastotieteeseen

[Stapani]

Yep

Kertaheitolla kuittasin kaikki mittarihuolet, ostin
Garmin Edge 500 bundle:n (sykevyö + kadenssi) 2 lisäkiinnikkeen kera,
eli voin käyttää sitä 4 fillarissa.Tosin tuo kumilenksukiinnike
on tosi nopea vaihtaa toiseen fillariin.
Löytää satelliitit nopeasti.
Kättelee hienosti Garmin connect:n kanssa,
18 tuntia kestää akku ja voi ladata esim. usb:n kautta.
Muistaa joka lenkin datan ja usb:n kautta siirtää kirjanpidot/raportit nettiin helposti
Erittäin helppokäyttöinen, jopa minä opin yhden testikerran jälkeen tärkeimmät toiminnot.
Kallishan tuo oli, mutta eipä tarvi enää pahemmin piuhoja viritellä.

Tässä mun data lauantain Cyclocross-lenkistä, (fillarina Focus Mares Cross eikä KMX)
http://connect.garmin.com/activity/56499652

[optimistx]

Kallishan tuo oli,...

Tahdotko kertoa euroissa?

[Stapani]

Yep

Näytti olleen Chainreactioncyclesin tarjouskupongin kanssa 246 euroa
Nyt hinta on tullut hivenen alas, Saksan Amazon:n kautta 220 euroa,
tosin noi 2 lisäpidikettä varmaan tekee 10 lisää......
Suomessa esim. http://www.marinea.fi tuo bundlepaketti 269

Täällä pystypuolella lisää tarinaa laitteesta:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/show ... hp?t=37363

[mhelander]

Tuohan on puoli-ilmainen vekotin. Itsekin katselin jotakin Garminin mallia, heillä kun sensorit on ANT+ radiolla joten tulevaisuudessa jopa polkimien tehon mittaus on mahdollista (ainakin joillakin malleilla).

Itselläni on Suunto T6 joka aikanaan tullessaan maksoi 400-500 egee ja satasen päivityksellä siitä tuli T6c mukanaan uusi comfort -vyö.
Tuohon olen ollut sen verran tyytyväinen että hankin kadenssi- ja nopeusanturit vielä.

Olen GPS-pohjaista reissun mittausta käyttänut kännyllä mutta kun ei täällä niin paljoa reittivaihtoehtoja ole tuli ne nopeasti mitattua. Tarkkuus Suunnolla on parempi ja se mittaa ilmanpaineen vaihtelun avulla korkeusvaihtelutkin paremmin kuin GPS näillä leveysasteilla.

Mutta, näillä näkyvin seuraava sykettä mittaava pyöräilyväline voisi olla Garmin.

[PW]

Isänpäivän lahjuksena sain tuommosen langattoman mittarin, sigma bike computer 1200 plus lukee hänessä. Hyvästi siis periatteet ja vapaa ajelu, nyt täytyy alkaa ajamaan mittarin kanssa kilpaa .
Onkohan tuosta kokemuksia , toimiiko ? Pitänee tutustua tuohon käyttöohjeeseen. Nuo kiinnikkeet näyttää vähän hepposilta, miten lie anturit kestää vauhdissa paikoillaan. Siinä on tuommoset o-renkaan paksuiset kumilenkit joilla nuo osat tulis runkoon kiinni.

Petri W

Asentelin tuon pyörään ohjeiden mukaan, jos oikein ymmärsin. Anturissa oleva ledi välähteli kun magneetti pyörähti ohi. Läksin lenkille mutta takaisin tullessa kun tarkistin mitä mittariin oli kertynyt , niin ei siellä ollut keskinopeuksia eikä muitakaan lukemia. Mitä siis en ymmärtänyt ? Jos ledi välähtää anturissa onko se merkki siitä että anturilla on myös yhteys mittariin ?

Petri W