Terve, nojafoorumi.
Edustaen se osa Suomen kansasta joka ei vielä ole koskaan edes koskenutkaan nojapyörään, pistän tähän muutama ajatukseni:
1) Suomessa olisi varmaan markkinarako nojapyörille hintaluokassa 500 € - 1000 €. Jos ensimmäiseen nojapyörään pitäisi satsata pari tonnia, on se vain yksinkertaisesti useimmille liian iso harppaus. Tiedän, ettei 500 € nojapyöriä puissa kasva, mutta jos pääsisi edes alle 1000 € jollain kiinatuotteella jota tuotaisiin maahan kerralla vähän isompi määrä, niin silloin olisi heti aivan eri kokoluokan potenttiaalinen kohderyhmä.
2) Tuotteen pitäisi olla mahdollisimman monelle melkein sopiva (ehkä joku Nazca Pioneerin-kaltainen, mutta edullisempi), jotta voisi satsata juuri siihen yhteen malliin ja saada siten hinta alas. Mitä laatuun tulee; useimmat pöyräilijät pyöräilee varmaan vuosittain reilusti alle 1000 km. Siihen kilometrimäärään ei tarvita sitä parasta laatua. Itse ostin uuden perushybridipyörän muutama vuosi takaperin vajaalla 400 eurolla. Kohta on rullannut 5000 km, ja ainut vika tähän asti: katkennut etuvaihdinvaijeri. (Jarrupaloja ja renkaita en laske). Tonnilla ei minusta pitäisi olla mahdotonta saada tämän laatuluokan nojapyörä, vaikka tuotantomäärät ovatkin paljon pienemmät.
3) Tuotetta pitäisi markkinoida näkyvästi, ja sitä pitäisi ehdottomasti olla koeajettavissa liikkeessä ja ostettavissa ilman merkittävää toimitusaikaa.
4) Liikkeellä pitäisi olla nettisivut jotka eivät näytä esimerkiksi tältä. Kunnioitan suuresti ne, jotka yrittävät suomessa valmistaa tai myydä nojapyöriä, mutta nettisivujen ulkonäössä olisi kyllä joskus parantamisen varaa. Eivät ne sivut monimutkaisia tarvi olla, riittäisi kun olisivat selkeitä ja niissä olisi riittävästi (muttei liikaa) relevanttia tietoa sekä tuotteiden kuvia ja hinnat selkeästi näkyvissä.
No-jaa... tiedän kyllä että kaikki tämä olisi aika haasteellista ja kaipaisi aikamoisia riskinottoja sekä isoja investointeja. Siksi en ole myöskään itse ryhtynyt kiinanojapyörämaahantuojaksi. Itse olisin mielummin vain asiakas 
Sakarin idea on muuten todella hyvä.
Ja laskelmissa esim. tilavuokra oli todella alakanttiin, 500e/kk. Pelkkä aatteen palo ei hengissä pidä, pitää saada leipääkin pöytään...että näin. Jotenkin sivutoimisesti ehkä onnistuisi, jos kiinteitä kuluja ei paljoa olisi. Siinä on vaan se ongelma, että ilman toimitiloja ei voi pitää koeajomalleja ja siten pyörien myynti on hankalaa. Noidankehä. Täytyy tyytyä harrastuspuolella pysymiseen...