Nojapyöräfoorumi

No nyt tuli kohtuulliset kaupat, 2200€ rahteineen ja tarakan kera. Ventististä ja peileistä ei ole mitään tietoa - enkä rupea kyselemään!

Tyhjä olo, rahat män. Nyt vain odotellaan!

Tänään tuli viesti!

Hio Timo,

I have received your payment and I manage the shipping for Tuesday.

Thank you,

Odotuksen huumassa tilasin VDO 4.1 langattoman mittarin kadenssianturilla. Haluan tietää alamäkinopeuksia, mäkien jyrkkyyksiä ja tietysti tuon kadenssin, jotta opin pyörittämään sopivasti ylämäessä.

http://www.cycleparts.de/en/products/m4/overview.html

Ajovalona käytä Lumoniten tuotteita.

Puusilmä kirjoitti:

Odotuksen huumassa tilasin VDO 4.1 langattoman mittarin kadenssianturilla. Haluan tietää alamäkinopeuksia, mäkien jyrkkyyksiä ja tietysti tuon kadenssin, jotta opin pyörittämään sopivasti ylämäessä.

http://www.cycleparts.de/en/products/m4/overview.html

Ajovalona käytä Lumoniten tuotteita.

Toivotaan että toimii. Oma kokemus noista langattomista on ettei riitä kantama mittarille nojapyörässä, mut ei vissiin pitäis ostaa sitä halvinta mahdollista

Wacky kirjoitti:

Oma kokemus noista langattomista on ettei riitä kantama mittarille nojapyörässä, mut ei vissiin pitäis ostaa sitä halvinta mahdollista

Mun kokemus noista halvimmista on sellainen, että kun kännykkä soi taskussa pamahtaa nopeusnäyttöön 99,9km/h ja kilometrejä tulee vastaavalla nopeudella

Jukka

Minulla oli joskus langaton ja se toimi ihan hyvin. Eniten ärsyttää paristorumba, mutta jos en aja juurikaan talvella, niin ei ole ongelma.

Halusin helpon kadenssimittarin asennuksen, joten siksi menin samantiem all the way langattomaan, 3 tai 2 paristoa ihan sama.

Pyörä on matkalla, on siirtynyt muutaman pykälän verran paketinseurannassa.

Ensiviikon lopuksi?!

Votre colis a quitté le pays d'origine

Kääntyy...

Your package has left the country

Kääntyy...

Elvis on poistunut rakennuksesta

Havaitsevinani odotusta ilmassa

Votre colis est arrivé dans le pays de destination

Soon Suomessa!!!

Yllättävän vähän videoita ja arvosteluja QX100:sta. Luulen, että tämä päiväkirja tulee olemaan sillä saralla maailman paras! Tai videoita en lupaa, mutta kokemuksia ja kuvia kyllä.

Kokoaminen näyttää selkeältä. Jousitus takana on 14$ kiinalainen jousi ilman vaimennusta. Mutta sillä mennään, haluan mahdollisimman helposti huollettavan pyörän. Lokarit kyllä jostain saadaan, näin Cruzbiken foorumilla kirjoitellaan, mutta kukaan ei kerro mitkä mallit ovat helpommin asennettavia.

Muutenkin tietoa on vähäisesti, käyttöohjekirja sisältää suurimmaksi osaksi vain amerikkalaisia varoituksia oikeustoimien pelossa. Mutta eiköhän se siitä, ainakin on kyseessä esitestattu kappale. Jännä nähdä, miten atomeissa pyörä tulee.

Lokarien jälkeen Tubeless on seuraavana vuorossa, ja viimeistään ensikesänä edessä. Olen ollut erittäin tyytyväinen FattyStripper Tubeleksiin läskissäni, tilasin jo talvirengasasennusta varten uudet lateksit. Tilaan varmaan uudet kiekot Tubeless viritystä varten - olisikohan kolmipuolaisista hiilarikiekoista iloa retkiajossa, ainakaan ei tarttis kiristellä pinnoja? Toinen mikä on käynyt mielessä on, että 1000W moottorilla varustetun takarenkaan jos tilaisi, niin silloin voisi välillä ajella moottorilla - mutta enpä taida jaksaa moista hommata. Mutta jos työmatka olisi vaikka 40 km, niin sitten kyllä.

Eturattaan punttisuojan tarvitsen myös, mutta HammerTruckiin en aikanaan sellaista onnistunut löytämään, piti vaihtaa koko etupää.

Onneksi on Foorumin tuki takana, jos tarvitsen teknistä tietoa ja opastusta!

Laatikko tuli työpäivän aikana, jahka vähän toivun lähden Un-boxaamaan sitä.

No enpä toipunut - voiko näin poikki olla?! Pientä lunssaa pukkaa, mutta silti...

Ota reaaliaikaisia kuvia laatikon avaamisesta ja laita heti foorumille, että päästään kaikki jännittämään kasausta.