Nojapyöräfoorumi

Lisää kuvia...

Keskimmäisestä kuvasta tuli mieleen, joko sulla on etuhaarukassa stoppari joka estää haarukan pyörähtämisen ympäri asti?
Kerran nimittäin kaaduin LowLWB:läni ( http://www.saunalahti.fi/jukkviir/lowlwb.htm ) kun etuhaarukka muljahti ympäri U-käänöksessä. Ohjaamallahan sitä ei saa millään, mutta kun eturenkaasta kääntää niin pyörähtää yllättävän kevyesti jos ei ole stopparia. Rakenteissa on näin pitkällä välillä aina sen verran joustoa

Jukka

Ei ole stopparia. Täytyy tuota seurailla...

välitanko ottaa aika pitkältä matkalta runkoputkeen kiinni( Näkyy edellisen sivun kuvissa). Jos vaikka tuo estäisi ympäri pyörähtämisen...

Ei kai tuo ympäri pääse Raidetanko osuu oikealle käännettäessä etummaiseen emäputkeen ja vasemmalle käännettäessä taaempaan.

Ennen kaatumista minäkin kuvittelin ettei keula pääse pyörähtämään
Tuon paksuinen raidetanko taipuu suhteellisen pienellä voimalla ja sitä voimaa tulee rutosti lisää jos eturengas kääntyy muljahtamispisteen yli.
Helppohan sen stopparin tarve on todeta, kääntää eturenkaasta ja kokeilee kääntyykö ympäri asti.

Jukka

Aika härskin näkönen peli! Kuva kuskin kanssa olis kiva;)

jviirret kirjoitti:

Helppohan sen stopparin tarve on todeta, kääntää eturenkaasta ja kokeilee kääntyykö ympäri asti.

Jukka

Ei tuo taida tarvita stoppari. En saanut menemään yli vaikka voimalla kääntelin...

Eka lenkura ajettu pyöräteitä ja kuntopolkuja. Muutaman ajettavan polunkin löysin. Hauskaa oli... Jotenkin hassu tunne kun pituutta ei ajaessa huomaa. Enhän mä vauhtia pysty pitämään, mutta pääsee eteenpäin kohtuu hankalassakin maastossa. Kilometrejä parikymmentä ja keskari kolmentoista pinnassa...

PW kirjoitti:

Aika härskin näkönen peli! Kuva kuskin kanssa olis kiva;)

Kuvaa koitin ottaa, mutta eihän tuo yksi oikein onnistu...

26 tuumaset läskikiekot ja pitemmät kammet lähdössä koeajoon...

Tässä vertailun helpottamiseksi 24-tuumainen versio.

Hieno on . Taas nuo punaset vaijerin kuoret . Mistä net olet löytänyt .

eemeli kirjoitti:

26 tuumaset läskikiekot ja pitemmät kammet lähdössä koeajoon...

Ei tuo ainakaan huonommaksi mennyt. Pitkät kammet läskille on vähän niin ja näin, mutta kyllähän jyrkemmät nyppylät meni helpommin ylös. Ahtaaksi menee lokareitten kanssa. Taakse kyllä mahtuu, mutta kammet ottaa kiinni. Toisaalta jos ei tule hyötykäyttöön niin pahimmat kelit voi olla polkematta. Ei tuo kuskia pahemmin sotke, mutta ei viitsisi joka reissun jälkeen pyörää pestä. Rengas valikoima parani huomattavasti. Ehkä ne nastarenkaat talveksi. Ovat vain niin törkysen kalliita. Otsalampulla ei oikein näe tarpeeksi pimeässä metsässä. Pitää tehdä teline lampuille eteen. Jos vaikka ottaisi lamput mangosta lainaan niin saisi etäkäytönkin varmaan toimimaan.

Mä olen kyllä edelleenkin yllättynyt kuinka helppo tuolla on polkea. Tänäänkin meni monta sellaista paikka missä pystärilläkin tekee tiukkaa. Tosin mä en ole sellainen luupää, että uskaltaisin pystärilläkään kovin hankalasta paikasta mennä. Positiivisin mielin jatketaan...

Nojanalle kirjoitti:

Hieno on . Taas nuo punaset vaijerin kuoret . Mistä net olet löytänyt .

Kiitos kehuista. Vaijerit ja kuoret purettu rungosta mikä meni terpalle. Bikeshopista olen nuo metritavarana ostanut...

Hämeenlinnassakin tuli hieman lunta. Elämäni ensimmäinen youtube video pätkä. Ehkä tuosta ainakin selviää, että tälläkin pyörällä pystyy jotenkuten ajamaan. Kauhia natina videossa, mutta ottakaa äänet pois jos häiritsee ... Ajaessa ei kyllä kuullosta tuolta.

eemeli kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Helppohan sen stopparin tarve on todeta, kääntää eturenkaasta ja kokeilee kääntyykö ympäri asti.

Jukka

Ei tuo taida tarvita stoppari. En saanut menemään yli vaikka voimalla kääntelin...

No sain tuon kuitenkin menemään yli. Kokeilin kuinka pienessä pyörä kääntyy puolityhjällä renkaalla niin raidetanko taipui ylöspäin...

Yllättävän suoraan menee noin pitkäksi pyöräksi...

Jukka

Ensimmäisten koeajojen perusteella enemmänkin kusettaja fiilis kuin innostunut. Menee samaa vauhtia polkemalla kuin polkematta...