Quest integroituu Imatralle

[PW]

Takavaihtajasta katkes vaijeri - vaihdoin uuden kuorineen päivineen. Jostain syystä koeajossa tipautti ketjun takaa isoimmalta rattaalta pois. Se onkin aina ollu vaikee noukkii rataspakan takaa takas rattaalle. Kunnes tajusin helpottaa asiaa irrottamalla iskarin - kiekko tulee lähemmäs huoltoaukon reunoja.
Yritin säätää suistajan äärirajoja säätöruuveista mut en vieläkään tiedä kumpi ruuvi säätää kumpaa rajaa? Lisäksi hankala ruuvata ruuveja kun ruuvit on pyörän sisällä - käsi ja meisseli pitäs mahtuu sisälle myös? Jos irrotan iskarin, ruuvit tulee näkyviin mutta suistaja ottaa huoltoaukon reunaan kiinni - eli sen liikettä ei voi havaita? Onks tähän hyviä vinkkejä?

[Wacky]

Ei paljoa muuta kuin yrittää hyvin lyhyellä ruuvarilla mahtua sinne. Jos sulla on jotain pientä köädensijaksi ihan vaihtokärjelle niin se voisi mahtua kun se rajoitin ruuvi ei vaadi paljoa voimaa säätämiseen.

[PW]

Ei paljoa muuta kuin yrittää hyvin lyhyellä ruuvarilla mahtua sinne. Jos sulla on jotain pientä köädensijaksi ihan vaihtokärjelle niin se voisi mahtua kun se rajoitin ruuvi ei vaadi paljoa voimaa säätämiseen.

Joo, pienellä räikkäavaimella tietyst. Kattelin irto suistimia, niissä on merkitty ruuvit H ja L mut kumpi on kumpi?

[PW]

Sain rajat säädettyä. Jos nyt.näen merkinnät oikein, L ruuvi säätää isomman rattaan puolelta rajaa.

Ekassa kuvassa edessä pienin ratas, takana suurin häkki ottaa huoltoaukon reunaan. Toisessa kuvassa molemmat suurimmalla rattaalla - suistaja osottaa melkolailla eteenpäin - jos otan ketjuparin pois, menee tosi tiukalle. Kun laitan molemmissa päissä pienimälle, on suistaja hyvinkin "sykkyrässä" mut toimii kuitenkin. Olkoon noin jos testiajossa pelaa.

[Wacky]

Juuri näin.
Lähes kaikissa shimanon takavaihtajissa H/High ruuvi on ylempi ja L/Low ruuvi on alempi ja ne säätää nimensä mukaan kyseisestä päästä vaihteen rajoitusta.
H/High gear, raskain vaihde -> pienin ratas
L/Low gear, kevein vaihde -> suurin ratas

[jori]

Eli High ja Low kuvaavat vaihteita pyörän ajonopeuden mukaan. H (High) on suuren nopeuden vaihde ja L (Low) matalan nopeuden vaihde.

[Härski]

Eiku
L- on Leppoisa ratas
H- on hiton nopee.