Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://nojapyorafoorumi.fi/
Osanottoni. Kovin on surullinen kohtalo.
Kyllä aina hirvittää, kun on joutunut +80km/h teiden reunoja polkemaan. En ole kovin paljon näissä tilanteissa ollut, mutta joka kerta on pelottanut. Onneksi asun niinkin pyöräilymyönteisellä alueella, että kolmeen ilmansuuntaan pääsee noin 40km ja neljänteen 20km pyöräteitä tai taajamanopeuksisia teitä.
Kävimme eilen Tuomon veljen kanssa vielä onnettomuuspaikalla.
Velomobiilin osia oli perjantaina tuon automme edestä alkaen. Poliisi pysäköi tuohon samaan kohtaan, kun toi minut paikalle tunnistamaan vainajaa.
Ensimmäisenä näin hiilikuituisen takasvingin kokonaan irrallaan. Takarataspakka oli tien vasemmassa reunassa. Se oli toki voitu siirtää ajoradalta syrjään.
Sitten tuli velomobiilin sisältöä, vararenkaat, työkalut, eväät, Tuomon kenkä.
Velomobiilin runko oli ojanpohjalla. Vasen kylki näytti ehjältä, eturengas oli kiinni. Keula puuttui. Minua kiellettiin menemästä liian lähelle, koska poliisin tekniikka suoritti alueella onnettomuuspaikkatutkintaa.
Sitten näkyi valkoinen lakana ja sen jälkeen en muista enää mitään näkemääni.
Eilen hiilikuitusilppua ja tavaroita löytyi vielä sieltä täältä tuonne kuvassa näkyvään ylämäkeen asti
Kiitos kuvista. Uskomatonta, että tuollaisessa paikassa on voinut käydä noin. Tarkempi tapahtumien kulku selvinnee onnettomuustutkinnan jälkeen. Voimia!
Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)
Kiitos kaikille osanotosta. Vaikka lajin vaarat tiedostettiin vahvasti, tätä on niin kovin vaikea ymmärtää.
Mutta tämä yhteisö on ainut, joka ymmärtää mistä tässä lajissa on kyse. Lajissa, joka oli Tuomolle suuri kiinnostuksen ja innostuksen kohde.
Ei se minua ainakaan yllätä. Sanoisin, että tuollainen tiestö on pahin mahdollinen, jos minulta kysytään. Etenkin, jos kiekkoja enemmän kuin 2. Tilannenopeuseroa voi olla 60-100 kmh. Lisäksi monia kuskeja tuntuu kännykkä, ulkonäön huolittelu tms. kiinnostavan paljon enemmän kuin muut tienkäyttäjät. Koitan jatkuvasti muistuttaa tätä itsellenikin, ettei se unohdu. Liikkuvassa ajoneuvossa ajetaan eikä härvätä. 
Ps. Otan osaa omaisten suruun.
trike76 kirjoitti: ↑15 Syys 2023, 18:17Nojapyöräilijä kuoli auton törmättyä takaa – poliisi tutkii kuolemantuottamuksena
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000009858778.html
Kommenttiosio on taas mielenkiintoista luettavaa. En tiedä miten pahasti pitää olla näössä vikaa, jos näkee maantiepyöräilijän paremmin kuin kinnerin.
Tuollaiset pienehköt harvaan asutut kapeapientareiset asfalttitiet ovat aika hurjia. Paikalliset mummotkin painavat surutta 100-120km/h vaikka rajoitus on 80.
Kyseisillä teillä esiintyy myös enemmän rattijuoppoja ja alaikäisiä kortittomia (->katsastamattomia autoja), koska milläpä muulla näissä olosuhteissa liikut kuin omalla autolla. Koskee koko maata.
Myös autojen virittäjät suosivat tuota tietyyppiä, koska poliiseja ei ole ja jos jossain kameratolppa onkin, niin sen kohdalla kotiseutulaiset osaavat jarruttaa.
Kommentoinnissa oireita monesta asiasta joka meidän liikennepolitiikassa, -kulttuurissa ja -infrassa on pielessä. Tämä on perusteellisesti väärin eikä asiaan ole lähiaikoina näkyvissä korjausta! Olen todella surullinen onnettomuudesta ja sen uhrin puolesta.
Jos jollakin lähempänä asuvalla on intoa nikkaroida paikalle haamupyörä niin osallistun mielelläni pienellä summalla kustannuksiin. Laitettiin täällä Joensuussa vuosi sitten aivan käsittämättömässä onnettomuudessa kuolleen pyöräilijän muistoksi sellainen ja se otettiin hyvin vastaan: https://www.heili.fi/uutiset/item/10453 ... llisuuteen
koiravahti kirjoitti:Jos jollakin lähempänä asuvalla on intoa nikkaroida paikalle haamupyörä niin osallistun mielelläni pienellä summalla kustannuksiin. Laitettiin täällä Joensuussa vuosi sitten aivan käsittämättömässä onnettomuudessa kuolleen pyöräilijän muistoksi sellainen ja se otettiin hyvin vastaan: https://www.heili.fi/uutiset/item/10453 ... llisuuteen
Hieno idea! Minultakin saa tukea, jos sellainen saataisiin jotenkin järjestymään.
Terveisin Artsi
Jouta Quad (Arcus III)
Osanottoni.
Erkki
Osanottoni.
Voimia ja jaksamista omaisille.
-Olli-
Aivan kamalaa, osanotto vielä minultakin… 
Mä asun melko lähellä ja jonkin ajan kuluessa tuosta melko läheltä ajelenkin, joten voisin kyllä tuota haamupyörää olla toteuttamassa. Ehkä osaisin jonkun vanhan pyörän maalata valkoiseksi, mutta haluttaisko tuohon jopa jotain kinneriä/nojapyörää muistuttavaa? Samalla kertaa kun ajelen tuon lähettyviltä ohi, pyörähdän Vantaalla, joten jos joku enemmän kädentaitoja omaava pääkaupunkiseudulla tai sen ja onnettomuuspaikan välillä jonkinlaista muisto-/muistutusmerkkiä jaksaisi väsäillä, minä voisin kyllä kuljettaa ja asentaa sen paikalle ja osallistua toki myös kustannuksiin.
Kuorma-auto ajaa pysähtymättä suojatien yli, vaikka koululainen on ylittämässä tietä ja kaksi autoa pysähtynyt suojatien eteen. Koululainen ei jäänyt alle, koska pysähtyi. Tässä kohtaa kolme pyöräilijää on jäänyt auton alle.www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b213d7e5-297 ... b6b16cfc19
Poliisin kuvaama video edellisen viestin tilanteesta kyseisen kuorma-auton takana ajaen.
Https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/b213 ... b6b16cfc19
Lisäsin sisältöä kuvaavan tekstin.
Ajoin sähköpyörän nurin pahassa kelissä, ja olkanivelessä kuului rusahdus, käsittäkseni olkavarren pää meni jotenkin rikki. Vaikka oli nastarenkaat, niin ei auttanut kun oli jäätä lumen alla. Nyt yksikätisenä odottelen paranemista.
Lääkäri antoi jonkunlaisen kantohihnan, joka pitää käden suurin piirtein oikeassa asennossa. (lenkki ranteessa, siitä nauha suoraan ylös olkapään yli, ja toisen kainalon alta takaisin rannelenkin lähelle, pystyhihnan ympäri ja velcro kiinnitys)
Paikka oli Otaniemen vesitornin kohdalla oleva ylikulkusilta, siinä tuntuu olevan jäätä usein, ja auraus matalla prioriteetilla.
Kävin MRI (NMRI?) kuvauksessa, aika huono laite, koska sitä ei voinut kallistaa, vaan potilas joutui olemaan epämukavassa vaaka-asennossa. Olisi tarvittu järeähkö nosturi laitteen asennon korjaamiseen 