Nojapyöräfoorumi

Jälleen kerran Posti toimittaa, mutta ei pakettia. Osat oli jo maanantaina lajittelussa, mutta vasta tiistaina menivät jakoon. Sitten tulikin tenkkapoo, kun paketti ei kokonsa vuoksi mahtunut automaattiin, tuli viesti että saattaa myöhästyä päivällä koko toimitus, kun pitää viedä noutopisteeseen.

Toistaiseksi ei ole auto päässy noutopisteeseen saakka, eikä varmasti pääsekään sellaisessa aikataulussa, että pääsisin huomenna reissuun nojakilla. Pystäri on onneksi iskussa.

Jotenkin mulla on sellainen kutina, että se paketti lojuu siellä noutopisteen takahuoneessa, mutta kesähessu ei ole osannut/jaksanut piipata sitä saapuneeksi. Enkä itse tiedä mikä noutopisteistä on se oikea, meidän paikallinen loppui viime viikolla.

Ehdin tätä menoa keksiä uuden harrastuksen johon hurahtaa, ennen kuin saan koko pyörää parsittua ajoon.

Täällä on ihan vakiohomma, että lähiR-kioski ei löydä pakettia. Suomen posti ja kiinalainen lähettäjäkin tietää että se on ärrällä, mutta kioskin henkilöt eivät sitä löydä. Tavakseni on tullut huutaa siellä naama punaisena niin kauan kun paketti löytyy. Ja löytyyhän se kun ei anna periksi. Eikä tämä ole mikään yksittäistapaus, vaan ihan systemaattinen toimintatapa jo vuosia.

Vilijami kirjoitti: ↑03 Elo 2023, 13:22

Täällä on ihan vakiohomma, että lähiR-kioski ei löydä pakettia. Suomen posti ja kiinalainen lähettäjäkin tietää että se on ärrällä, mutta kioskin henkilöt eivät sitä löydä. Tavakseni on tullut huutaa siellä naama punaisena niin kauan kun paketti löytyy. Ja löytyyhän se kun ei anna periksi. Eikä tämä ole mikään yksittäistapaus, vaan ihan systemaattinen toimintatapa jo vuosia.

Toiminta tapa ilman mitää järkeä . Meillä on ilmoitettu os. toimituspaikka ym. niin paketti toimitetaan eri os. ja mahdollisemman kauas toiselle puolelle kaupunkia. Siis tää norjalainen jakelufirma.

240ish km kahdessa päivässä pystärillä retkeilykamojen kanssa. Ihan hauskaa oli sinänsä, mutta ai jumpe kuinka nojapyörä tuntuu nyt entistä paremmalta reissupyörältä. Tuo specialized ei ole mulle täydellinen geometrialtaan, ei missään nimessä kelvotonkaan. Laitoin tempotikut kiinni stongaan, vaihtelin aktiivisesti ajoasentoja jne. Niin vaan veti hartiat ihan juntturaan taas. Ja satulakin hiersi ajoittain.

Posti on nyt tiistaista lähtien yrittänyt viedä pakettia noudettavaksi, ihan ei ole vielä onnistunut. Toivottavasti saisin vielä tälle syksyä yhden reissun tehtyä nojaillen.

Edit. kartasta katsoen olikin karvan yli 300 km. Mietintin polkiessa, että miksi tämä kestää niin kauan Matkamittari olisi ihan hyvä olla.

Ja eipä siinä sitten mennytkään kuin viikko, niin jo löytyi paketti. Tai ainakin lupaus sen olemassaolosta. Eilen soittelin pakettipalvelun aspaan, joka näki missä paketti menee ja lupasi että saan saapumisilmoituksen ihanjustkohta, ei kuitenkaan kertonut missä se on.

Mitään ei kuulunut, niin soitin tänään uudelleen. Tämänpäiväinen työntekijä kertoi että paketti on noudettavissa keskustan ärrältä, missä se on hyllytetty väärällä tunnuksella eikä siksi näy seurannassa. Lupasi soittaa kioskille heti puhelun jälkeen. Alle 5 minuuttia siinä menikin, kun jo sovellus piippasi että paketti on noudettavissa.

Saa kahtoo

Ensisavut otettu. Ainoastaan takajarrun maltoin kytkeä kiinni pikaista kokeilua varten ja laitoin jotkutvaan flättipolkimet.

Liikkeellelähtö tuntui parin kokeilun jälkeen ihan luontevalta ja ajo hyvin vakaalta ja huomattavan rullaavalta. Potkaisin kuitenkin säären vähän kovempaa runtatessa ohjaustankoon. Teki höpöä jalkaan ja aiheutti vauhdikkaita ajoliikkeitä. Täytyy etsiä jostain shimmejä ja koittaa vähän nostaa stemmiä ylemmäs. Pidemmäksi en enää uskalla stemmiä säätää, pitäisi mieluummin saada 10-15 mm lyhennettyä, kun on niin reunalla jo.

Kyllä tästä vielä pyörä tulee. Täytyy vielä tutkailla kulmat ja ketjulinjat paremmin läpi, mutta ainakaan pikaisella polkaisulla en huomannut mitään ongelmaa. Asento on melko makaava tuossa asetuksessa, ihan hyvältä se kuitenkin tuntui. Loput nippuun ja 1000 km alle, tuumataan sitten lisää.

Lyhemmät kammet auttas tuohonkin -sääri tankoon- asiaan.

Ei nuo muutokset muuta ketjulinjaa suhteessa runkoon mitenkään ja pyörä on jo suunniteltu joustohaarukalle joten ketjulinjassa ei pitäisi olla mitään ongelmia.

Vilijami kirjoitti: ↑12 Elo 2023, 16:21

Lyhemmät kammet auttas tuohonkin -sääri tankoon- asiaan.

Vinkkejä mistä sellaiset saisin helposti? Kiinnostaisi kyllä kokeilla.

Pyörä on muuten ihan hyvässä kuosissa ja ajettavissa, mutta keulan vaihdon kanssa tuli ylläri. Vanhassa keulassa oli V-jarrut kiinni M8 kierteellisissä tapeissa, uudessa on M10 kierteet. En ole sopivia tappeja vielä onnistunut saamaan käsiini. Ei oikein huvita pelkän takajarrun varassa ajella.

Ja keulaputken spacerit pitää myös vaihtaa. Pikaratkaisuna korkeussäädön kokeilemiseen tein sopivat avaruudettimet 3D printterillä, mutta ehkä ne on syytä korvata metallisilla.

Pökö kirjoitti: ↑16 Elo 2023, 20:44

Vinkkejä mistä sellaiset saisin helposti? Kiinnostaisi kyllä kokeilla.

140mm 36t kampisettejä (lastenpyörien vakio-osa) löytyy jokaisesta palveluhaluisesta polkupyöräliikkeestä. Se on hyvä tutustumissetti, hinta noin 30€. Kampien lyhentyessä myös välitysten tulisi lyhentyä. Ei siis kannata säikähtää 36 hampaista ratasta.

Vilijami kirjoitti: ↑16 Elo 2023, 20:58

Pökö kirjoitti: ↑16 Elo 2023, 20:44

Vinkkejä mistä sellaiset saisin helposti? Kiinnostaisi kyllä kokeilla.

140mm 36t kampisettejä (lastenpyörien vakio-osa) löytyy jokaisesta palveluhaluisesta polkupyöräliikkeestä. Se on hyvä tutustumissetti, hinta noin 30€. Kampien lyhentyessä myös välitysten tulisi lyhentyä. Ei siis kannata säikähtää 36 hampaista ratasta.

Kiitos. Kysäisen samalla kun käyn pyörähuollosta etsimässä jarrutappeja.

Vihdoin kusti toimitti ripustinet jarruille. Josko tuota vielä tälle syksyä pääsisi ihan ajelemaankin.

Pökö kirjoitti: ↑01 Syys 2023, 16:38

Vihdoin kusti toimitti ripustinet jarruille. Josko tuota vielä tälle syksyä pääsisi ihan ajelemaankin.

Et kai pelkästään etujarrujen puutteen takia oo jättänyt ajelematta?

Vilijami kirjoitti: ↑01 Syys 2023, 17:17

Pökö kirjoitti: ↑01 Syys 2023, 16:38

Vihdoin kusti toimitti ripustinet jarruille. Josko tuota vielä tälle syksyä pääsisi ihan ajelemaankin.

Et kai pelkästään etujarrujen puutteen takia oo jättänyt ajelematta?

On mulla kokonaisiakin pyöriä, olen mä ajellut, mutta en nojakilla. Ei tuo pelkällä takajarrulla pysähdy, varsinkaan märällä kelillä. Kokeilin kyllä ja totesin että ei jatkoon.

Ymmärsinkö oikein, että haarukassa oli varttituumaiset naaraskierrereiät ja ostit niihin kierrettävät tapit, kirkkaat mutta periaatteessa tällaiset.

Noin kympin näyttävät maksavan.