Teuvo kirjoitti:..
On ilmeisesti pakko hyväksyä napamoottoreiden suuri paino ja hyväksyä ne lähes ainoina hyvinä pyöräkäyttöön.
Monet pitävät ketjua pyörittävää moottoria parempana:
1) vaihteilla voi pitää moottorin kierrosluvun lähempänä optimaalista hyötysuhteen kannalta (hyötysuhdekäyristä ymmärtääkseni väärällä/ei-optimaalisella kierroslukualueella toimiminen esim. ylämäessä kuluttaa akkua yli 2-kertaisen määrän)
2) nousee jyrkätkin mäet, jos vaan vaihdealue riittävän laaja
Esim. Cyclone Taiwanista.
. Enpä muista, että ylämäkeen meno olisi tuntunut koskaan aiemmin yhtä hauskalta. Sama mäki, joka hyvänä päivänä meni korkeintaan kolmosella (Rohloffin 14:sta), menee lähes vihellellen seiskalla, eikä ota pumpusta lähellekään yhtä paljon. Allekirjoitan siis useimpien sähköavusteisia kokeilleiden arvion siitä, että pyöräilyn luonne muuttuu selvästi ja hauskempaan suuntaan. (Sisäinen pessimistini huutaa taustalla, että odotahan vaan, kun ensimmäinen osa pettää.)
