Nojapyöräfoorumi

Maailmalla aletaan siirtyä kohtaisia nopeusrajoituksia..kevyessäkin liikenteessä. Slovakiassa astuu vo8maan 6km nopeusrajoitus jalkakäytäville. Niinhän siinä tapahtuu, että kerran läpi ajateltu asia saa enemmän potentiaalia läpilyöntiin myös muualla. Tätä ilmiötä on tutkinut Rupert Sheldrake. Hän n...

Kerran on tainnut tulla timeout parin viikon aikana, mutta eipä tässä ole joutanut netissä roikkumaankaan. Puhelimella Anubis on tuskaisen hidas, mutta oikeastaan tarkoitus on vähentää tätä internettiä. Siihen se toimii myös. Tekoälythän kehittyvät, joten ei ehkä nämä estosoftat pysy älykkäämpien k...

Käytetyn auton myynti voi olla joskus hieman raskasta. Näköjään meni "ostajan" viestistä yöunet, kun jäin oikein miettimään, että miksi Traficom tilastoi nämä näin (ja mikä kaikki tilastoa kerryttää). Omistajien ja katsastuksien määrät. Ja miksi ei ole juuri nämä tilastot aikaisemminkaan ...

Pultti on kai tarkoitus vaihtaa. Mikä sen paksuus on? Kovin vaikea saada sähköä menemään pulttia pitkin syvemmälle kölin reiässä, jos se on juotettua lyijyllä valurautaiseen reikään. Pystyasennossa pinnalle muodostuva sula lyijy johtaa sähkön köliin, eikä pultti kuumene syvemmältä. Sula pitää siis s...

Kysyin keittiömetsuriveljeltäni tuosta maun imeytymisestä. Vastasi näin: Ei kai se maku kuudessa minuutissa niihin kananpaloihin imeydy. Pidä puolen vuorokauden tauko tuon kuuden minuutin keittämisen jälkeen ja anna niiden kanojen uida siinä liemessä seuraavaan päivään. Teet tuon alun illalla, jätät...

70-luvulla rakentelin useita tandemeita. Näihin aihiot haettiin kaatopaikoilta, joista tuohon aikaan saattoi hakea tavaroita, kunhan ei mennyt virka-aikaan. Lukuisia aarteita löytyi. 70-luvulla kaatopaikoille päätyneet pyörät olivat 20-60-luvulta. Niissä oli tuolloin vielä lähes poikkeuksetta öljyni...

Vanhan öljyn saat pois huuhtelemalla vaihteen 98 bensalla tai dieselillä. Ehkä mieluummin lämmitetyllä dieselillä, sillä nykybensassa on seassa etanolia, joka imee itseensä vettä ja voi aiheuttaa ruostumista. Ei ne pienet bensajäämät merkittävää haittaa siellä voiteluöljyn seassa aiheuta. Simolammik...

Hehe, taita olla jälkeen päin keksitty selitys. >Missään noissa ei käytetä ATF öljyjä ensiasennusöljyinä, eikä niitä suositella käytettäväksi muualla kuin amerikkalaisilla DIY sivustoilla. :) ATF on kyllä matalaviskositeettista, joka on tässä eduksi, mutta kitkalisäaineet eivät ole eduksi, eikä voit...

Mistä on tullut tämä idea käyttää automaattivaihteistoöljyä vaihteiden voitelussa. (Tai no. Tiedänhän minä, Amerikasta.) Automaattivaihteistoa varten öljyyn sekoitetaan aineita, jotka lisäävät kitkaa metallikontaktissa, jotta perinteinen pantajarruilla varustettu planeettavaihteisto toimisi kunnolla...

Voi hyvinkin pitää paikkansa Vilijamin ajoissa tuo jalkatuntuma. Ainakin tämä mittausraportti viittaisi siihen, että pienillä tehoilla napavaihteet voittavat ketjuvaihteet. https://www.ihpva.org/HParchive/PDF/hp52-2001.pdf Mittaukset ovat vanhoja, mutta antavat varmasti hyvinkin suuntaa myös nykytek...

Härski on aivan asian ytimessä. Suuret rattaat sekä edessä, että takana tuottavat pienemmän ketjuvoiman ja pienemmät kitkavoimat ja toisaalta pienemmät artikulaatiohäviöt (ketjun kulmaliikkeet rattaalle, ja rattaalta takaisin suoraksi siirryttäessä). [emoji106] Ero on parin prosentin luokkaa, joten ...

Tämä tosiaan risoo minua nyt. Timeoutteja ja todella pitkiä latausaikoja puskee vähän väliä. Onko muilla samaa ongelmaa. Eikös tämän Anubiksen pitänyt estää botit, joiden pääteltiin aiheuttavan tämä lagaaminen. :evil: Vika ei siis ole minun nettiyhteyksissäni. Kaikki muut sivustot aukeavat täysin vi...

Riittää kyllä. Tavallinen juotostina ei välttämättä, mutta tuo tinahopea kyllä. Ei se jäähdytin sentään yli 200-asteiseksi lämpiä. :) Juotoshommissakin pätee vanha sääntö "puhtaus on puoli juotosta". Huolellinen hankaus metallipinnalle ja juoksutteen reipas käyttö parantavat onnistumismahd...

Miksi se tulee sulle yllätyksenä?. Todella yllättävää sulta, sillä mielestäni olet vuosia puhunut ainakin taittopyörien yhteydessä hyvinkin perustellusti, kuinka ja miksi hyötysuhde paranee halkaisijan kasvaessa. Toki taittopyörien yhteydessä ei ketjunopeus kasva, toisin kuin voimansiirtorattaiden ...