Nojapyöräfoorumi

Vilijami

Tästäkin olen kuullut. Autot ajaa kiltisti pyöräilyryhmien perässä odottamassa reilua ohituspaikkaa.
https://espanja.com/matkailu-ja-turismi ... spanjassa/

Vilijami

Mutta Espanjassa tulee 500€ sakko jos et pysähdy suojatien eteen, mikäli joku edes aikoo tulla suojatien yli.

Vilijami

Useampi Espanjan talvehtija on tästä minulle kertonut.
Yhtäkkiä löytyi tuollainen:
https://espanja.com/matkailu-ja-turismi ... rin-salat/

Vilijami

Näin siinä sitten käy, kun lakeja ei laadita sen mukaan kuin ihmiset käyttäytyvät, vaan kuten Brysselin lobbarit vaativat. Ei tässä kannata mitään suurta pahaa eu:ta syyttää, vaikka se niin kivaa onkin. Esimerkiksi Espanjassa suojatie on suojatie ja autoilija väistää aina. Sakon uhalla. Kansallisel...

Vilijami

Tästä on pidempi selostus täällä: https://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?p=89882#p89882 Kertasin tuon shared spacen muistin virkistämiseksi ja tuohan on täällä Oulussa toiminut ihan itsestään jo ainakin 50-vuotta. Keskustan jalkakäytävillä ja ajoradoilla on jokainen voinut pyöräillä oman mielens...

Vilijami

Voitko kertoa pari konkreettista esimerkkiä, eikä ympäripyöreää teoriaa. Se utopia kuulostaa kyllä hyvältä, mutta -minun mielestäni- käytäntö ontuu, kuten tuossa aiemmin esitin.

Vilijami

Tekoälyn ihanuudesta on tehty elokuvasarjakin https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Terminator–tuhoaja

Vilijami

Moottoripyöriä ei tolppa estä?

No mitä etua saadaan siitä, että sallitaan autojen ajella jalkakäytävillä/pyöräteillä?

Vilijami

Täällä pyöräilykaupungissa ei aina muista miten hyvin meillä on pyöräilyinfra järjestetty. Sen tajuaa vasta kun käy muissa kaupungeissa tarkastamassa tilanteen. Kolmeen (lähtöpaikasta riippuen jopa neljään) ilmansuuntaan pääsee noin 40km pyöräteitä, no jossain pitää ajella pieniä matkoja omakotialue...

Vilijami

Kukaan kevyen liikenteen käyttäjä ei halua autoja jalkakäytäville ajelemaan. Ei edes jori. Polkupyörän tai mielummin kevyen liikenteen ajoneuvon vois määritellä vaikka: Leveys max 125cm, omamassa max 100kg (energiavarastoa ei lasketa mukaan omamassaan), moottoroituna max nopeus 25km/h ja teho max 10...

Vilijami

Arveletko, että tuon takia pitää tehdä laki, ettei 8-vuotiaat aja rekalla pyörätiellä. En tietenkään, mutta ääreistämällä saa ongelmakohdat helpommin esille. Ajoneuvon määrittelemättömyys tuo näitä ongelmia. Ei lait ole niin monimutkaisia turhaan. Niitä kun on perhanan vaikea säätää. Mitat, massat ...

Vilijami

Miksi se pitäisi määritellä? Tässä on ideana, että ajoneuvoja ei määritellä, koska se ei milloinkaan kunnolla onnistu, vaan määritellään ajoväylillä noudatettavat säännöt. Siksi, ettei 8-vuotias aja pyörätiellä täysperävaunurekalla = polkupyörä, koska siinä on polkimet ja pyöriä. Ymmärrät kyllä fik...

Vilijami

Lainsäädännöstä jatkan omaa paasaustani: Ajoneuvojen määritelmät mahdollisimman yleispäteviksi ja vain tarpeelliset määräykset liikennesääntöihin. Mitä hemmetin väliä tuossa on sillä, montako pyörää jossain kevytajoneuvossa on yhtään minkään kannalta. Kaikki tarpeettomat määritelmät pois. Tällaista...

Vilijami

PW kirjoitti: ↑13 Kesä 2025, 18:50
Vene järvessä ja mastot pystyssä - elämä voi alkaa.

Hieno homma!

Vilijami

Onko tuo napa-ratas paketti omatekoinen vai kaupallinen valmiste?

Nojapyöräfoorumi

Haku löysi 7605 tulosta

Re: Onnettomuudet

Re: Onnettomuudet

Re: Onnettomuudet

Re: Onnettomuudet

Re: Podbike kehitysprojekti (Norjalainen sähköveloidea)

Re: Podbike kehitysprojekti (Norjalainen sähköveloidea)

Re: Tekoäly

Re: Podbike kehitysprojekti (Norjalainen sähköveloidea)

Re: Podbike kehitysprojekti (Norjalainen sähköveloidea)

Re: Podbike kehitysprojekti (Norjalainen sähköveloidea)

Re: Podbike kehitysprojekti (Norjalainen sähköveloidea)

Re: Podbike kehitysprojekti (Norjalainen sähköveloidea)

Re: Podbike kehitysprojekti (Norjalainen sähköveloidea)

Re: Muut harrastukset.

Re: Pyörämekaanikon veikeät