Tää on jo aika lähellä nojapyörää, vaikka polkuliike onkin vähän erimoinen..
https://elamysrautatie.fi/resiinat--draisines.html
Eipäskun! Tuossa kakspaikkasessahan on polkimet!
Tää on jo aika lähellä nojapyörää, vaikka polkuliike onkin vähän erimoinen..
https://elamysrautatie.fi/resiinat--draisines.html
Eipäskun! Tuossa kakspaikkasessahan on polkimet!
Mä uskoisin kierteiden suuntaeron johtuvan nimenomaan siitä että toisessa ne on sisä- ja toisessa ulkokoolin puolella. Tällöin taitaa aukikiertymis-suunnat olla päinvastaiset.
Ja tolpat on kuitenkin ihan terästä, ja silti kuluneet tuolla tavalla!? Aika hurjaa. Luulisi että olisi pitänyt huomiota herättävää ääntä.
trike76 kirjoitti: 12 Huhti 2026, 09:41Tuolta saa 65/70/80 piikkisiä
https://www.dutchbikebits.com/gears-cha ... chainrings
Isoimmat on muovia ja taitavat olla saatavilla vain noilla "poskilevyillä", niin ei sovi useampilehtiseen zyzsteemiin.
Nyt osui lähelle..
Omalla pojalla oli koulumatkalla lakannut vaihtaja vetämästä..
Onneksi kaikki ei jää avuttomiksi. ![]()
Taidetaan kuitenkin poiketa kaupassa vielä..
Se adapteri on tarkoitettu siis pykälää suuremmalle jarrulevylle.
Sulla on valmiina päivitysosat mikäli haluat vaihtaa suuremman levyn joskus.
Jotain häikkää kaverin mittauksissa tosiaan on
Esim testien 5, ja 6 välillä on epäjohdonmukainen tulos.
Ei se ole mbb vaan kiinteäpuominen. Tämä kaveri on vihkiytyt rakentamaan huippunopeus-streamlinereita ja tämäkin liittynee niiden kehittelyyn. Etsii parasta voimansiirtoa mikä toimii pienen sukkulan sisällä.
Hyvin mielenkiintoinen vertailu erityyppisten ketjulinjojen hyötysuhteista. Mukana mausteena myös kulunut/uusi ketju ja tutkitaan myöskin ketjunopeuden vaikutusta tehon siirtymisen tehokkuuteen.
Jotkut vaan näyttää taritsevan vähän jeesiä.
Siks.
Saakohan foorumille ylläpidolta uuden salasanan jos sattumoisin ei muista omaansa enää.
Tuli vaan mieleen edellisestä viestistä.