Nojapyöräfoorumi

Juu, oli kyllä samanlainen mitä ajattelin tuo linkin takanapa viritys... Olen pikkuhiljaa kallistumassa ei kallistuvaan deltaan, kun olen miettinyt miten kallistuvaan trikeen jossa on 30cm takapyörien leveys toteuttaisi katteen avauksen sillain ettei koko komeus olisi aina rähmällään kun katteen ava...

Onko kukaan ikinä tehnyt 15mm läpiakseli navasta jossa on 6 pultti kiinnitys levyjarrulle niin deltan takanapaa. Koska tuohan olisi sillain yksinkertainen tehdä että hitsaa akseliin levyn jossa on kuusi reikää kuten jarrulevyssä ja laittaa jotkut katkastut m6 pultit joissa olis tasapää yms ruuvin ka...

https://youtu.be/6gVJa_c1KyU

Jännä laitos.....

Tuo olisi varmaan aerodynaamisempi tuommoisella ikkunalla, mutta itse tykkään mahdollisuudesta avata visiiri esim sateella tai kylmällä kun visiiri huurtuu tai kuumalla että tulee raikasta ilmaa nassulle ja muistaaksessani luin jostain ulkomaan foorumilta että noissa sulavalinjasemmissa visiireissä ...

Onko kenelläkään tämmästä hemmetin yli keskittymistä jostain asiasta, haetaan paljon tietoa ja tutkitaan ja yritetään suunnitella kaikki vaihtoehdot läpikäyden paras mahdollinen ratkaisu ja sitten yhtänopeasti kun se alkoi niin se loppuu noin viikon yber keskittymisen jälkeen. Laitan taas pari kuvaa...

Noisssa takaa venytetyissä voisi aivan hyvin harkita jousituksen kokonaan pois jättämistä. Jos kerran taka-akseli on kaukana takana, ei se lyö lainkaan yhtä pahasti selkään kuin suoraan selän alla oleva. Lisäksi pitkä runko toimii osaltaan "jousena". Katsoo vaan riittävän suuren ilmatilav...

Tossa on nyt kammet pyörän edessä versio. Tohon olen yrittänyt piirtää 1/10 kohtuulisen realistisesti että pystyn katsomaan miten istuinkulmat ja kampien paikka vaikuttaa näkyvyyteen, myöskin yritin ottaa huomioon ettei kantapää osuisi pyörään käännettäessä kun kantapäät roikkuvat kuitenkin 20cm ale...

Muuten hyvä, mutta katettuna kampikeskiö ei voi olla nuin korkealla suhteessa polkijan silmiin, koska ei näe tietä. Kävin mittaamasta leibasta penkin, keskiöt ja kammet ja niiden perusteella tein suurinpyörtein piirrustuksen missä jalat, kantapäät ja kaikki liikkuu suhteessa silmiin ja olen käyttän...

Tossa olisi vähän mittapiirrustusta millimetripaperille. Sen minkä huomasin että on muuten pitkä, tooosi pitkä. Pituutta saisi pois jättämällä jousituksen pois kun runko on kuitenkin 2m pitkä niin luulisi senkin hiukan syövän tärinää. Etuvetoon laitoin ohjuri rattaat että kammet tulee hiukan taaemma...

Saako tästä selvää... kallistuva.jpg Hyvin sama rakenne kuin noissa muissakin. Tässä on vain jousi pystyssä, ehkä helpompi ymmärtää. Senhän voi kiertää mihin asentoon vain. Jousi vaatii tietysti jotain tukea sivusuunnissa. Mietin tätäkin kyllä kun piirtelin ja jätin tämän tyylisen jousituksen pois ...

Tätä projektia haluun kyllä köydä vakoilemassa kun muistaakseni tässä lähistöllä vaikutat! Etuveto, periaatteessa olisi deltasa veroratkaisuna simppelimpi, Mutta teeppä vielä suunnitelmat oikein mittakaavapiirroksena, niin saat niistä vähän toduudenmukaisempia. Jotenkin nuo renkaat haiskahtaa pieni...

Tuo ketjuvedon lisääminen molempiin takapyöriin ei pelasta sekään. Riippuen heilurin asennosta, ketjuvoima pyrkii nostamaan tai laskemaan heilurivarsia. Kun ajetaan kaarretta ketjuvoima siis vaikuttaa takaheilureihin eri tavalla, eli kallistaa lisää, tai nostaa pystyyn. Eli voidaan sanoa että varmi...

Jousituksen voi toteuttaa myös keinuvivun ja rungon välille. Eli tuo tolppa, jonka päässä keinuvipu nyt kiinteästi on, joustaisikin alaspäin. Saisko vähän selvennystä, kuva olis kiva. Kun on kauhean vaikea saada käännettyä ajatusta muuhun kun miettinyt monta päivää vaan yhdellä tapaa. Kesti vähän a...