Nojapyöräfoorumi

Kohtasinmme kihlattuni kanssa Heinolan keskustan tori-infon pihalla raskaan delta-tandemin, jolla saatiin heittää tunnin lenkki lähimaisemissa. Siinä oli myös peräkärry kaksin polkimin, joka ennen ajoa irroitettiin. Oli hieno ajosää Heinolassa.

Mahdollisuus minulla ajaa Orimattilasta Asikkalan kautta. Suunnittelen pääseväni lähtemään 20.7. Täytyy sopia ajoissa ettei mee työn kanssa päällekkäin.

No len huoltanut ne ketjuputket kerran pari parin vuoden aikana. Nyt alkaa olla jo hieman kuluneet, parin vuoden käytön jälkeen.

Siitähän oli jossain threadissa juttua, että voimaa jakava keskiö voi olla ylämäkiongelmaan ratkaisu. Jos sellaista käyttää, niin varmaan vois löysyys-/jäykkyysasia rungon suhteen helpottaa. Mulla on ollut ihan ok tuo ylämäkiajelu, vaikka vähän pompottaa. Ois kiva hommata joskus se voimaa jakava hubi.

Mitä eroa on Questin takasisätilassa verrattuna siihen että takapyöränä olisi 26"? Onko 20" takapyörän mallissa muita eroja verrattuna 26" malliin?

Sittenpä aamulla 99 km matka Vantaalle Energia-areenalle siskoa ja äiti-Ammaa tapaamaan, saas nähdä, onko aamuviileys kuinka hyytävää, kun en olekaan pitempiä matkoja nyt polkenut. Paluumatka luultavasti linja-autolla.

Huonolla säällä repäisen penkinpäällisen mukaani, jos muistan.

Köyhänä miehenä niin loppuun kuin mahdollista, ilman että ulkokumin räjähdysriski 6-7 bar paineissa kymmenkertaistuisi. (kunpa vain tietäisin missä kulumiskohdassa paukahdusriski sen kymmenkertaisuuden saavuttaa)

Huvipoljenta tontilla ja kaupungissa onnistuu minulla ilman lukkoja. Muuten olen ihan kiinni lukkojen antamissa suht edullisissa optimitehoissa.

On halvempia kuin samat Bikeplanetissa

Niin, Onko?

Juu omistan kolme polkupyörää ja yhden potkulaudan. En kylläkään koe olevani niiden loukussa, koska ilman nojistani muiden vehkeiden yhteenlaskettu arvo peräkärryineen on maks. 200 € hujakoilla, ja yhtäkään en ole itse kummemmin korjaillut, eli tunnearvoakaan ei ole paljoa kertynyt.

Jokin muu syy, mikä: tuntemattomuus Suomessa. No se syy helpottaa hiljalleen

Onko tietoa, millaisen hiilidioksidijäljen polkupyörä/velomobiili sähköavustuksella tai ilman jättää? Se on tietty murto-osa auton jäljestä mutta siitä huolimatta.

Kaikista järkevin tapa on minulle ohjata kallistelemalla ja maastopyörällä talviajossa takajarrun käyttö kallisteluun mukaan. Kaikki muu ohjailu on mielestäni pyörän eteenpäin pyrkivän voiman vastustelua.