Ei sillä muulla rungolla ole ketjuvoimien vastustamisessa mitään merkitystä. On niin kaukana ja monen mutkan päässä ketjulinjasta.
Haku löysi 12436 tulosta
- 29 Tammi 2021, 11:36
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
- 29 Tammi 2021, 10:03
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Mitä nojapyörän rakentamisessa pitäisi miettiä.
- Vastaukset: 32
- Luettu: 1845
Re: Mitä nojapyörän rakentamisessa pitäisi miettiä.
Penkki kallistuisi, mutta polkimet ja ohjaustanko eivät? Pää siirtyisi kun penkki kallistuu, eli peilit pitäisi myös säätää. Kaikki ratkaistavissa/siedettävissä olevia asioita, mutta minua ehkä kuitenkin häiritsisi vähemmän kallellaan istuminen kuin vinksin vonksin olevat hallintalaitteet ja polkimet.
- 29 Tammi 2021, 03:34
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
Mä syyttäisin tässä pyörässä kuitenkin eniten tuumaista runkoputkea. Se on ihan naurettava pilli. Ei ihme, kun joustaa häiritsevästi. Ketjulinja ei tässä ole mitenkään erityisen pitkä, mutta kammetkin taisivat joustaa, koska taipuivat käytössä. Samaa mieltä. Omassa kinnerissä ihan samat joustot ja ...
- 29 Tammi 2021, 03:23
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
En tiedä. Niillähän se ketju hyppii ja pomppii ihan hervottomasti vaikka pyörittäisi kuinka tasaisesti. Tuskin niitä edes tehtäis/käytettäis jos siitä haittaa olisi 
- 28 Tammi 2021, 21:05
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
Pitkällä ketjulla vasta huomaa tuon pyörityksen epätasaisuuden. Ei polttomoottorikaan pyöri tasaisesti, siksi siinä on vauhtipyörä. Mäntämoottorissa voimalla on vain yksi suunta, mäntä liikku räjähdyksen jälkeen kohtisuoraa kohti kampiakselia. Jaloilla voi tuottaa voimaa joka suuntaan. Siinä käyttä...
- 28 Tammi 2021, 20:57
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
- 28 Tammi 2021, 20:55
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
- 28 Tammi 2021, 20:37
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
Nyt taisi 2-raiteisuus unohtua... Jos molemmat vetävät pyörät on samalla puolella ajoneuvoa niin kolmea jälkeä se lumeen piirtää vaikka kuvissa olisikin kaksiraiteinen. Sen verran hitausmomenttia yhdestä n.40% ajoneuvon painoa kantavasta pyörästä tulee, ainakin lumessa. Mikäänhän ei estä tuossa sym...
- 28 Tammi 2021, 20:31
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
Miksi huomioit vain vetopuolen massan? Tuossahan oli paljon muutakin mitä pitäisi huomioida. Se oli vain karkea periaate. Eh? Jos nyt kuitenkin ottaisi huomioon tuon kun sen löystyminen tuo yhtälöön yhtä paljon voimaa kuin vetopuolen kiristyminen ottaa :lol: Jos tuon jättää huomiotta niin pystysuor...
- 28 Tammi 2021, 20:26
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
Turmelin Jarcon kuvaa etuvetoiseksi. Sivuvaunun rengasta toin eteenpäin ja laitoin sen kääntyväksi. Taakse sähkökiekko. Tällöin päästään eroon pitkästä ketjusta. Telemark henkinen kanttareiden ylitys. Takaohjauksen ongelmista pääsee eroon. Veto renkaalle jolla on vähiten pitoa? Jos eturenkaan toisi...
- 28 Tammi 2021, 20:15
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
Jos pyörä olisi 100 metriä pitkä, niin pelkän roikkuvan ketjun nostamiseen kireälle menee jo huomattava määrä voimaa ja pitkä liike kammilla. Tästä tulee se kuminauhamaisuus. Jos vetopuolen ketju on 100m pitkä niin myös paluupuolen ketju on 100m pitkä ja kun toista puolta kiristää painovoimaa vasta...
- 28 Tammi 2021, 15:33
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
Ei puhunut Vilijami "löysänä roikkuvasta", vaan vain roikkuvasta. Lainataas nyt tähän: Kyllä se vaan roikkuu. Vaikka ketju pysyy kireällä tasaisesti pyörittämällä, niin koko ajan käytät voimaa roikkumisen estämiseksi. Jos tuohon roikkumisen estämiseen pitää käyttää voimaa niin silloin pyö...
- 28 Tammi 2021, 15:03
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
No tässä nyt on vähän vaikea pysyä perässä. Toinen puhuu värähtelystä ja toinen löysänä roikkuvan ketjun kannattelusta. Ensimmäiseen auttaa värähtelyn vaimennin, esim ketjuputki tai pitkän ketjun jakaminen kahdeksi lyhyeksi ohjainrullalla. Tuohon toiseen, eli löysänä roikkuvan ketjun kannatteluun ku...
- 28 Tammi 2021, 13:27
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
Eli jos pyörässä on ketju löysällä niin sitä on raskaampi polkea kuin samaa pyörää jossa ketju on kireällä?
Voi toki teoriassa ollakkin, mutta vaikea uskoa että kukaan pystyisi tätä ajaessa huomaamaan.
- 28 Tammi 2021, 12:39
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Räntäpäivän kinneri
- Vastaukset: 748
- Luettu: 127567
Re: Räntäpäivän kinneri
Eihän se mihinkään roiku jos pyörittää suhteellisen tasaisesti? Kun ketjua kiristetään tiukalle vetämällä niin sama voima siellä ketjun toisessa päässä vaikuttaa pyörää eteenpäin vievästi. Kyllä se vaan roikkuu. Vaikka ketju pysyy kireällä tasaisesti pyörittämällä, niin koko ajan käytät voimaa roik...