Nojapyöräfoorumi

PW kirjoitti:

Penkki tulee olemaan aikein asia, valmiit penkit ei oo kelvannu - ehkä suorat vanerilevyt toimis parhaiten.

VaneriPenkkiä kun vaimolle tekee, niin siinä ei auta muu kun laittaa vaimo levylle makaamaan ja koetella eri asentoja! Sit on hyvä, kun vaimo sanoo et tuntuu hyvältä!..

Katkesiko ajaessa vai ehditkö pysähtyä? Jukka Ja joo, ajossahan ne vehkeet ennemmin hajoo, ku parkissa! Murtuma vaan ilmeisesti eteni salakavalan hitaasti huonontaen ajo-ominaisuuksia niin hitaasti ettei sitä meinannut lainkaan tajuta! Muutaman kerran kaarteessa pyörä ehti tehdä "mielenkiintoi...

Jäipä tämä aihe atk- ongelmien vuoksi taputtelematta syksyllä loppuun. Haarukka tosiaan ratkes takareunasta irtipoikki ja pyöräytin millisestä pellistä tommoset jäykkärit antamaan lisää ryhtiä haarukan yläpäähän. Ajatus oli siirtää voimat kruunun alapinnan ja putkien välisestä saumasta ohi suoraan k...

Toi oli hyvä tieto, et myös taivutun palkin jännityskakauma on sama riippumatta taivutussuunnasta. Kiitos jori. Eli jännitetyn palkin lyhyempi sivu on jännityssuunnasta rippumatta kovemmalla rasituksella.. Korreloiko (noin karkeasti ottaen) sivujen pituuksien suhde jännitysten suhdetta? (Noi derivoi...

Taitaa pelkkä polkuvoimakin riittää vaihtamaan jännityksen suuntaa, joten taida paljon väliä olla kummalle puolelle hitsaa. Paitsi että ulkokurvinpuoleinen halkeama tietäis jossain kohtaa äkkipysähdystä rungon niiatessa! Toi paikka on vaihtojännityksestä johtuen tosiaan kovilla ja omakin pyörä on po...

.. Mitähän se jori oikee höpisee. Taivutettaessa suurempi muodonmuutos tapahtuu kylläkin ulkokurvissa neutraaliakselin siirtyessä profiilin keskeltä sisään päin. Ja sisäkurvi on luonnollisesti puristuksen alaisena.. Kylläkin tässä tapauksessa putken sisäkurvi on kovimmilla jarrutettaessa, jolloin ku...

Kahden laakerin linjaminen riittävällä tarkkuudella onnistuu kotikonstein vielä joten kuten. Neljä laakeria laakeria samansuutaiseksi ilman koneistusta..ennemmin kannattaa laittaa lotto vetämään! Puslakin vaatii pirun jämptin reiän... Uskaltaisikohan puslan tilalle ehdottaa kierteellä kiinnitettävää...

Ja runkomayeriaanlin vaatimushan riippuu tietysti rungon rakenteesta. Mikäli oikein ymmärsin olet aikeissa tehdä päärugon yhdellä putkella, joka kasvattaa tarvittavaa putkikokoa. Itelle noin tehdessä laittaisin vähintään 50 mm putkea, mutta sulla arvelisin jo 45 mm riittävän. Tietysti tarvittavaan l...

Etkös sinä jo joskus tehny sellasen liikkuvan kartonkimallin itestäs, vai muistanko väärin? Ja eikös omien mittojen mukaan tehden saisi tarkemman mitoituksen, vai ymmärsinköhän jotain pieleen? Minä tein joskus itestäni liikuteltavan kartonkimallin ihan vaan mittaamalla jäsenten pituudet nivelten kes...

Noin nenänvarttapitkin kattomalla ei siltikään nouse saranapuolen haarukan yli, ellei tee geometriaa siten että "saranapuoli" lähteekin ensimmäisenä nousemaan ja kuomu ikään kuin "haukkka" viereisen renkaan jättäen sen liikkeen lopuksi sisälleen.. Mahtaakohan näissä höpinöissä ta...

Olisko ajatusta käyttää esim. henkilöautojen kuomuperävauissa käytettyä saranointimenetelmää, jossa kuomu on ripustettu kahden eripituisen - ala asennossa- vaakasuoran varren varaan. Kantta avattaessa kannen liike on aluksi lähes pystysuora ja ja vasta liikeradan yläpäässä kansi kääntyy pystyyn. Näi...

Jos kirkkaasta jotai rakentelee, tai yhdistelee mustaan-varsnkinin kantavia rakenteita- ei parane mennä hitsaamaan pelkällä mustalla tms "aliseostetulla". Murtuu hetken päästä. Liitoksen lujuus ainoastaan murto-osia verrattuna kunnolliseen hitsiin. Viimeks tänään sain "käsivoimin"...

Todella hienoja uutisia kuuluu! Tuli oikein hyvä mieli. Touhu rupee tosiaa olee siinä mittakaavassa, et nojapyöräily ei enää pitkään ole ropellihattujen kummallista puuhastelua, vaan yleisesti hyväksyttyä normaalia toimintaa..toivottavasti. Noin mutu tuntumalla kun katsoo ketju- ja polkuvoimat kohta...

Ajo-ominaisuuksia ajatellen olisi jouston hyvä olla "hallittua". Voi olla vekkuli peli ajella jos raskas kuorma heilahtelee puolelta toiselle rungon joustaessa;) ...voisin kuvitella et ratakuorma-autojen rungoille tehdään "jotain". Tuli jotenkin omat syksyiset ajelut mieleen kun ...

Helpottaa vaan kummasti komponenttien sijoittelua(suunnittelua) kun ei tarvitse kokoajan väistellä vinoreevoja jos käyttää suosiolla isoa päärunkoa. Samalla saa, kuin puolivahingossa, tehtyä pitkät tukivarret, jotka aiheuttaa vähemmän häiriötä jouston aikaisiin pyöränkulmiin. Aika moista avaruusrake...