Haku löysi 831 tulosta
Siirry tarkennettuun hakuun
- Kirjoittaja Polkumies
- 13 Huhti 2024, 19:57
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Tikkurunkoinen talvipyörä
- Vastaukset: 196
- Luettu: 25842
Alfine 8 -napa on pysynyt tosi hyvässä kunnossa. Vaikka suola tekee tuhoa muille komponenteille, napa on pysynyt sisältä aivan siistinä, samoin laakerit. En ole edes huoltanut tätä muistaakseni yli 5000 kilometrin aikana, välillä vain kurkannut sisään. Kaiken lisäksi napa on romupyörästä peräisin ei...
- Kirjoittaja Polkumies
- 10 Huhti 2024, 23:33
- Keskustelualue: Yleistä nojapyöräilystä
- Aihe: Onnettomuudet
- Vastaukset: 1166
- Luettu: 356376
Esim 10Wh/km kulutus, 1km matka. Energiaa menee 10Wh = 36kJ. Energia on voima kertaa vaikutusmatka eli F = 36kJ / 1000m = 36N. Ei silti kuulosta kovin ymmärrettävältä ilmoittaa kulutusta vastusvoimana.
- Kirjoittaja Polkumies
- 10 Huhti 2024, 22:46
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Ohjainlaakeri ei kiristy
- Vastaukset: 11
- Luettu: 2330
Ohjauslaakerin klappi löytyy kun pitää etujarrua pohjassa, hytkyttää pyörää edestakaisin ja sormella kokeilee emäputken ylä- ja alapuolelta, tuntuuko liikettä emäputken ja haarukan ohjainputken välillä. Tech_Image_CenterRock_01.jpg Jarrulevyn kiinnitys on tuossa centerlock. Levy ja napa kiinnittyvät...
- Kirjoittaja Polkumies
- 09 Huhti 2024, 08:42
- Keskustelualue: Yleistä nojapyöräilystä
- Aihe: Onnettomuudet
- Vastaukset: 1166
- Luettu: 356376
Mutta pystyakselin 100 miljoonaa kilometriä on erittäin outo. Pyöräilykilometreiksi lukema on mielestäni reiluhko? Näin kyynikon silmin näyttää siltä, että överiskaalauksella on vasta päästy -alussa päätettyyn- lopputulokseen. "Fatality" viittaa kai kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen. ...
- Kirjoittaja Polkumies
- 08 Huhti 2024, 23:12
- Keskustelualue: Yleistä nojapyöräilystä
- Aihe: Onnettomuudet
- Vastaukset: 1166
- Luettu: 356376
mitä enemmän pyöräillään, sitä vähemmän onnettomuuksia pyöräilykilometriä kohti sattuu. :? Absoluuttinen onnettomuuksien määrä saattaa silti säilyä samana. Jos pystykoordinaatit kertoisi kilometreillä, lopputulos voisi olla suunnilleen vaakasuora. Tällainen masentava huomio vain :) tietysti hienoa,...
- Kirjoittaja Polkumies
- 03 Huhti 2024, 11:02
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Arcus II
- Vastaukset: 402
- Luettu: 88328
Enemmän saa ylöspäin levenevän katteen sisään piiloon, jos sen poikittaisen varren laittaa olkanivelen yläpuolelle.
- Kirjoittaja Polkumies
- 03 Huhti 2024, 10:51
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Arcus II
- Vastaukset: 402
- Luettu: 88328
Ei siinä olkatapissa ole tilaa millekään lisäykselle. Siinä on tuon lokasuojan kiinnike. Mitään uutta hitsailemaan en lähde. Onnistuuko pultata olkanivelen alapuolelle? Lähteekö lokarit pois katteen myötä? Jos lähtee, niin yläpuolella olisi kätevä kohta kiinnittää tarvittava poikittainen varsi, pys...
- Kirjoittaja Polkumies
- 03 Huhti 2024, 10:09
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Arcus II
- Vastaukset: 402
- Luettu: 88328
Tässä oli alaohjaus alun perin? Entä jos sen ottaa takaisin käyttöön. Pystysuuntaisen nivelen ympäri kiertyvä ohjaustanko vie tietysti vähän enemmän tilaa kuin tankkiohjaus, mutta eikö se olisi helpoin ratkaisu? Tällaisilla ristiin menevillä tangoilla välittää sitten ohjausliikkeen. Vai millainen ra...
- Kirjoittaja Polkumies
- 03 Huhti 2024, 09:56
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Arcus II
- Vastaukset: 402
- Luettu: 88328
Vilijami kirjoitti: ↑03 Huhti 2024, 09:34
Ei tuossa tarvi mitään multilinkkejä, vaan jätetään alkuperäinen raidetanko paikoilleen ja olkatapista suoraan poikittain jäykkä tanko minkä päässä on nivel. Samaan niveleen kytketään pitkittäinen tanko ohjausvivulta.
Tätä samaa minä ehdotan.
- Kirjoittaja Polkumies
- 02 Huhti 2024, 21:55
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Arcus II
- Vastaukset: 402
- Luettu: 88328
Tämä, mutta raidetango säilytetään edessä alkuperäisellä paikallaan?
Raidetanko ja tankkiohjaukselta liikkeen välittävät tangot vain eri korkeuksille, etteivät törmää toisiinsa.
- Kirjoittaja Polkumies
- 19 Maalis 2024, 11:32
- Keskustelualue: Yleistä nojapyöräilystä
- Aihe: Tehohäviö väliakselilla
- Vastaukset: 12
- Luettu: 5082
Kovasti kiinnostaisi kokeilla tuo heiluripoljinratkaisu. Millainen on poljintuntuma ja miten kuolokohdista selviää -varsinkin- jos polkimet pysäytetään siihen? Lähteekö eturatas aina automaattisesti pyörimään oikeaan suuntaan? Ehkä pitää vain välttää pysäyttämästä polkimia väärään kohtaan, kuten yk...
- Kirjoittaja Polkumies
- 18 Maalis 2024, 13:03
- Keskustelualue: Yleistä nojapyöräilystä
- Aihe: Tehohäviö väliakselilla
- Vastaukset: 12
- Luettu: 5082
Jälkimmäisessä ei väliakselin häviöillä ole yhtään mitään merkitystä kokonaisuuden kannalta. Eikö se silti syö sen esim. 5% tehosta pois? Jos lisäksi oletetaan runko hyvin jäykäksi, ettei pitkä ketju tee merkittävää taipumaa, häviöt ovat selkeästi suurempia kuin ilman väliakselia. Paljonko tällaine...
- Kirjoittaja Polkumies
- 18 Maalis 2024, 05:29
- Keskustelualue: Yleistä nojapyöräilystä
- Aihe: Tehohäviö väliakselilla
- Vastaukset: 12
- Luettu: 5082
Hyötysuhdetta parantaa teho ja suuret rattaat, ja huonontaa suuri pyörimisnopeus? Tuollaisen väliakselin tapauksessa rataspari olisi varmaan n. 30-hampaisia. Miten se sitten vertautuu taulukossa testattuihin... Kuitenkin ihan merkittävää tehohäviötä siinä voi tapahtua, eli ihan turhaan tuollaista vä...
- Kirjoittaja Polkumies
- 17 Maalis 2024, 21:02
- Keskustelualue: Yleistä nojapyöräilystä
- Aihe: Tehohäviö väliakselilla
- Vastaukset: 12
- Luettu: 5082
Vilijami kirjoitti: ↑17 Maalis 2024, 20:58
Eihän tuo Nexus 3 vastusta yhtään, varsinkin suoralla 2 vaihteella. Paras pyörän vaihteisto mitä löytyy.
Nexus 7 ja 8 osasto on joka vaihteella raskaampi pyörittää.
Nexus 8:ssa on myös 1:1 välitys, 5. vaihde. Onko mitään syytä, miksi siinä ei olisi yhtä hyvä hyötysuhde?