Haku löysi 13853 tulosta
- 15 Helmi 2012, 20:48
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Capreo ketju - jaettu
- Vastaukset: 48
- Luettu: 6568
Re: Capreo ketju - jaettu
Mikä nois on erona ontelovanne vastaan normaali ? Onks tuo ontelorakenne kestävyyden/keveyden/ulkonäön takia ? Ontelovanne on pirusti jäykempi, joten pinnojen määrää on voitu niiden takia vähentää ilman pinnojen katkeamisvaaraa. Jäykkä vanne jakaa kuormituksen useammalle pinnalle, jolloin kokonaisu...
- 14 Helmi 2012, 12:20
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: pw1
- Vastaukset: 500
- Luettu: 93991
Re: pw1
Viilan kahvapäähän (ruoto) voi hioa terän, jolla saat ne urat sivulevyjä varten, eli sinne uran pohjalle harjanteen.
- 13 Helmi 2012, 20:46
- Keskustelualue: Yleistä nojapyöräilystä
- Aihe: Katteen materiaali?
- Vastaukset: 7
- Luettu: 1355
Re: Katteen materiaali?
Hemmetin Pastori, kysymys siirtyi alta pois, kun yritin vastata. Löysinpäs kuitenkin. :) Takoitatko etu- vai takakatetta? Takakatteen pressurakenne on aerodynaamisempi, kuin kova rekoissa. Pressu muotoutuu etukulmien jälkeen vähän pullolleen ja siis pyöristää terävän etukulman ympäri kiertävän ilman...
- 13 Helmi 2012, 20:23
- Keskustelualue: Linkkivinkit
- Aihe: Laskuri(t) voimansiirron välitysten pohtimiseen
- Vastaukset: 16
- Luettu: 11520
Re: Laskuri(t) voimansiirron välitysten pohtimiseen
Se tarkoittaa vain sitä, että yhdeksänpiikkisessä rattaassa on 10% vähemmän piikkejä kuin kymmenpiikkisessä. Samalla ketjunopeudella (kadenssi + eturatas) mennään siis 10% kovempaa. 
- 13 Helmi 2012, 12:01
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: SH15 Soudettava kinneri
- Vastaukset: 189
- Luettu: 50788
Re: SH15 Soudettava kinneri
Elikkä niinku tällä tavalla. Näin rattaistot myös mahtuvat vetovipuun paremmin. Juu, vaikka noin. Ketjut voi vielä järjestää niin, ettei niiden tarvitse mennä ristiin. Takapakan yläpuolelta tuleva vetoketju ylemmän pyöräparin ympäri, ristiin alas ja sieltä etutaittopyörän alapuolelle. Etutaittopyör...
- 12 Helmi 2012, 22:42
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: SH15 Soudettava kinneri
- Vastaukset: 189
- Luettu: 50788
Re: SH15 Soudettava kinneri
Tuossa edellä sinulla on yksi ylimääräinen akseli. Tarkoitin, että järjestely olisi ihan kuin tässä, http://www.nojapyorafoorumi.fi/download/file.php?id=1267 mutta myös tuo suora ketju tekee kahdeksikon noiden ympyröiden kautta. Eri kautta kiertäen kuitenkin, ettei tule risteyksia. Molemmat ympyrät ...
- 12 Helmi 2012, 22:28
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Suunnitelmia
- Vastaukset: 16
- Luettu: 3952
Re: Suunnitelmia
Hieno on! Oletko mallaillut ketjun kulkua? Siellä se oli ainakin vielä 2010 Turussa paikka, jossa jyrsivät tuollaisia malleja. Muotoilutoimisto se oli, mutta en millään muista nyt nimeä. Tampereelta tullessa ensimmäisistä liikennevaloista oikealle alle kilometrin päässä. No, varmasti monetkin muotoi...
- 12 Helmi 2012, 21:29
- Keskustelualue: Off-Topic
- Aihe: viimasuoja
- Vastaukset: 18
- Luettu: 4967
Re: viimasuoja
Estää se teippi - mikä tahansa - haihtumisen, joten pitää se osan lämmönhukasta ilman muuta poissa, vaikka olisi kuinka ohutta. Kuivumista estää myös ja auringon UV-säteilyä, joka on monilla pakkasessa vaivana. Ahavoitumiseksi sanotaan sitä.
- 12 Helmi 2012, 21:20
- Keskustelualue: Yleistä nojapyöräilystä
- Aihe: 2 pyörää kääntyy
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1562
Re: 2 pyörää kääntyy
Nojanalle on oikeassa, voisi olla hyvinkin minun tekeleeni. Minä en tosin olisi vaivautunut maalaamaan. 8) Tuolla nimittäin pystyy kokeilemaan takapyörän sijainnin vaikutusta ajotuntumaan. Takapyörän ohjausvälitystä muuttamalla virtuaalinen takapyörä siirtyy sitä enemmän eteen, mitä enemmän takapyör...
- 12 Helmi 2012, 21:13
- Keskustelualue: Linkkivinkit
- Aihe: Trail Calculator
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1498
Re: Trail Calculator
Tarkoittanee matkavauhdissa miellyttävään ajotuntumaan johtavaa jättöä (trail). Aivan hitaassa vauhdissa kaupunkiajossa ja kävelijän rinnalla jättöä täytyy pienentää, jottei ohjaus "haukkaa". Tuo laskimen alkuosa "High Speed Trail" laskee sopivan jätön painopisteen ja takapyörän ...
- 12 Helmi 2012, 20:43
- Keskustelualue: Linkkivinkit
- Aihe: Vanha Pedicar-kinneri
- Vastaukset: 7
- Luettu: 7655
Re: Vanha Pedicar-kinneri
Ei ole painoa paljon pelätty. Ei tosin ihan kauhean tärkeää olekaan tuossa ympäristössä. Connecticutin karttaa katsoin. Näyttää pohjanmaatakin tasaisemmalta. Taisi siltikin olla liian painava, kun ei yleistynyt. Löysin jostain painon 57 kg, mutta taitaa sekin olla alakanttiin. Laitan vielä patenttik...
- 12 Helmi 2012, 20:02
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: SH15 Soudettava kinneri
- Vastaukset: 189
- Luettu: 50788
Re: SH15 Soudettava kinneri
Jännitetyn ketjun vetäminen pienen taittopyörän kautta syö tehoa. Laita myös toinen vapaarastas samoin päin kuin ensimmäinen, mutta kierrä ketju toista kautta. Vaihda myös kahden pienen taittopyörän tilalle isot taittopyörät vapaarattaiden kanssa samoille akseleille, niin rakenne hiukan yksinkertais...
- 11 Helmi 2012, 23:02
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Nelipyöräinen kinneri
- Vastaukset: 76
- Luettu: 53263
Re: Nelipyöräinen kinneri
Suunnittelusta sen verran että, eikös toi pyörä vielä vähän kallistakin, mikä myös lisää kestävyyttä. Kattelin vaan että on noi nivelpisteet eri liniassa. Olikos noi nivelet ihan pultit ja kumiletkun pätkä välissä (kuunnelmassa puhuttiin jostain letkun pätkästä tehdystä jousesta) vai oliko oikeen j...
- 11 Helmi 2012, 19:53
- Keskustelualue: Nojapyörän rakentaminen
- Aihe: Penkin tuki takana - kyssäri
- Vastaukset: 20
- Luettu: 3011
Re: Penkin tuki takana - kyssäri
Käypä ensimmäiseksi jäähallilla kyselemässä rikkoutuneita mailanvarsia. Ovat nykyään hiilikuitua ja varmasti edullisia tuohon käyttöön.
- 11 Helmi 2012, 18:30
- Keskustelualue: Rakentaminen
- Aihe: Nelipyöräinen kinneri
- Vastaukset: 76
- Luettu: 53263
Re: Nelipyöräinen kinneri
... Lähinnä ihmettelin noita kinnerin etuhaarukoita ja vertailin niitä normaaleihin haarukoihin. ... Petri Luullakseni voi tulla todella kamalaa jälkeä, kun etuhaarukka katkeaa äkillisesti vauhdissa. Pojalleni kävi niin ihan tavanomaisessa keski-ikäisessä pystypyörässä, mutta onneksi vauhti oli käv...