Nojapyöräfoorumi

Kiekot kunnossa, etuvanteet alko olla pelkkiä irto osia. Muutama nippa käsi tiukalla. Laitoin kolme vannetta 0.2 mm sisään. Pari kireetä ja pari löysää pinnaa jäi. Pitäs päästä pitkään vielä noilla vanteilla.

Aatu

Taas poikittainen. Kännykältä tietokoneeseen siirrettynä tietokoneella näkyy oikein. Foorumille siirrettynä taas kääntyy... Täytyy ottaa kuvat vastaisuudessa aina poikittaisella puhelimella.

Aatu

Lopulta moottorikin sai kiinnikkeet. Oli yllättävän kova homma.

Laikat jolla alumiinia on suorastaa mukava työstää-

Aatu

Tikkurila, Martinlaakso ja juvanmalmi joka arkipäivä. Illalla sama takapiru.

Ketjut ja rattaat on mopon osia. Moottorille samaa kamaa.

Laatikot tulee molemmin puolin. Oikea paikkakin alkaa hahmottua.

Aatu

Eetenee mut hitaasti. Työkiireet painaa taas.

Moottorin paikka siirty taakse. Olis muuten aikamoisia vaikeuksia moottorin kiinnityksen kanssa.

Aatu

Bilteman bmx kiekothan nuo. Pikku sorvailulla meni kuulalaakerit paikalleen. Akseli 17mm

Edit. Levylle paikkaa ei navassa ole valmiina. Aika helposti senkin sai hitsailtua paikalleen.

Aatu

Eikös vanha hevosvoiman määritelmä ollu jotenkin näin. 75kg metrin korkeuteen sekunnissa. Eli jotain 700 wattia ja roiskeet päälle. Mikä sitten on nousunopeus tikkailla ja kädetkin jeesaa.

Aatu

Lueskelin tämän topikin läpi ja huomasin että suunnitelmat muuttunu aika paljon rakentelun lomassa. Montakaan asiaa en muuttas tämän hetkisestä konstruktiosta, eli jossain on jopa onnistuttu. onneks ei ollu piirustuksia paperilla
lähden kohta verstaalle katsomaan jos sais jotain aikaiseksi.

Aatu

Tuo oli jo mielessä rakennus vaiheessa. Jäi noin päin kun ala osaa en ollut suunnitellut ja ylä osa oli jo kiinni rungossa. Käänteen myöhemmin oikein päin.

Aatu

Molemmissa kuvissa ilmamäärä palkeessa on sama, ilman kuskia ja kuskin kanssa.

Aatu

Kerkesin kuskin puolen ilmapussin kokeilemaan. Laitoin sen verran ilmaa että kesti penkillä hyppiä tasajalkaa, eikä pohjannu. Ilman kuormaa palje oli ihan siedettävässä mallissa. Koitan laittaa kuvia piakkoin.

Yhden rattaan navan sorvailin ruokatunnilla.

Aatu

Täytyy tutkailla asiaa tän viikon aikana. Suurin huoli onkin repsikan puoli, rullautuuko palje pienellä kuormalla oikein ala asentoon. Joutuuko värkkäämään vetävän jousen riittävän paineen saamiseksi.

Aatu

Toinen kuva. En saa kännykällä kun yhden kuvan kerrallaan.

Aatu