Nojapyöräfoorumi

Mahtuuhan alalaakerin rengas sitten vielä laminaatin paksuntaman putken päälle.

Jori

PW kirjoitti:

Minkälainen on kierteetön yläkerta ?

Hakusanalla AHEDSET löydät tietoa.
Tuossa on malliksi yksi semanttinen kuva ja asennusvideo.

http://www.youtube.com/watch?v=DgAiElcaVjs

Jori

Kaupallisissa hiilikuituhaarukoissa on pierunkuorenohut alumiiniputki, joka on päältä päin vuorattu hiilikuitulaminaatilla ja siihen sitten sorvattu laakerien kaulat. Sen alumiiniputken tarkoitus on olla vain muottina siellä sisällä, ei varsinaisesti kantaa kuormaa. Kierteellinen hiilikuituhaarukka ...

Hienohan siitä tuli. Mut kai tässä on joku mittaus virhe: Istuinkorkeus on 55 cm, Keskiön korkeus 79 cm Eihän 20" renkaalla saa mitenkään penkin ja kampien korkeuseroa noin isoksi, 24cm :shock: Mulla kammet 7cm ylempänä vaikka eturengas on 6", eli 15cm isompi. Onneksi olkoon Sakari, taas ...

Heilahdus johtuu siitä, että jalat ja takapuoli hypähtävät vähän eri aikaan. Kun jalat ovat ilmassa (keventyneinä töyssyn lennättäminä) pyörä on hetken epästabiili ja pyrkii kääntymään lisää siihen suuntaan, mihin ohjaus oli vinossa, ja vastakkaiseen suuntaan, mihin pyörä oli kallellaan. Jos pyrörän...

Hienoa ja antaumuksellista paneutumista ajokkinsa käytöksen ymmärtämiseen. Kuormittamaton pythoni on ilmi selvästi etupainonsa takia ylistabiili, eli etupää on liian labiili ja pyrkii menemään linkkuun. Tämä ei sinänsä ole ongelma muutoin kuin talutettaessa ja talutettavuutta voit kuten videolla hie...

Aika loivalta tuossa videossa tuo mutka näytti ja jos näin on niin miksi kaksipyörät on säännöillä rajattu pois? Tuo mutka oli loiva ja sopi siksi tuolle kallistuvalle kolmipyörälle hyvin. Kaksipyöräiset ja monipyöräiset samalla radalla tuottavat kolareita erilaisten ajolinjojen takia. Tämä vastaoh...

Mutta trikessä ei tarvi miettiä tasapainon pitoa ja kallistelua. Eikö siinä loiva keulakulma lisää epästabilisuutta kun jalkojen paino ja polkeminen kallistelee keulaosaa helpommin? Trikessä kyse on puhtaasti ajon stabiiliudesta, eli siitä pyrkiikö ajoneuvo kaarteessa kiristämään vai löysäämään kaa...

Mutta oli miten oli, lujaa se näytti menevän ja hienon näköinen vekotin. Toivottavasti eivät kiellä vaan saa jatkaa kilpailua. Jos eivät kiellä, niin seuraava askel on joku lowracer johon on lisätty tienpintaa seuraava "apupyörä" lukitustapilla. Jolloin se raahautuu passiivisena ajaessa m...

Nuo pienipyöräiset pythonit ovat usein stabiileja. Geometrinen negatiivinen jättö on pieni (100- 200 mm) ja poljinpuomi ja jalat ulottuvat kauas eturenkaan etupuolelle toimien vastapainona ja lisäten stabiilisuutta. Miten tuo 'vastapainona ja lisäten stabiilisuutta' pitää ymmärtää? Onko kyse todell...

Huomioitko noissa laskelmissa mitenkään nivelen kulmaa? Kyllä se tulee huomioiduksi jätön laskennassa. Itsekeskittävyys, johon se ohjausnivelen kulma negatiivisen jätön tapauksessa varsinaisesti vaikuttaa, on olennainen ilmiö vain aivan hitaassa nopeudessa ja kaartokulmaa muutettaessa kesken kaarro...

Mikäs tuosta tekee kallistuvaa kaksipyörää paremman. Kolmipyörä kestää pystyssä, vaikka välillä oltaisiin sladissa. Kaarteessa pyörä kallistetaan kurvin peruskallistuskulmaan ja lukitaan siihen. Jos kurvin aikana täytyy kaartosädettä muuttaa, onnistuu se kiityvyysvoimaresultantin pysyessä kolmipyör...

youtubesta löytyy video missä japanilainen python triken rakentaja laskee trikellään yli 70km/h nopeuksia ilman iskunvaimenninta. Nuo pienipyöräiset pythonit ovat usein stabiileja. Geometrinen negatiivinen jättö on pieni (100- 200 mm) ja poljinpuomi ja jalat ulottuvat kauas eturenkaan etupuolelle t...

Tuo 1kW vastaa liki vanhaa mopon maksimitehoa 1,5hv. Jotakin ongelmaa voisi tulla kun niissä käytettiin paljon jykevempiä pinnoja, vanteita ja takahaarukkaa. Näitä kaikkia moottorin vääntö rasittaa, vaikka voima ei ketjun kautta kuljekkaan. Napamoottorin napa on niin iso, että pinnat tulevat jo yhd...

Oletko Jukka huomannut muuttaa polkemisen kuopimiseksi. Kun jalat ovat kiinni polkimissa voit hyödyntää painovoimaa ja siirtää pyörityksen tehokkaimman vaiheen kammen kauimmaiseen vaiheeseen. Normaalin lenkkaripolkaisun päätteeksi kuopaiset jalalla alas, jolloin voit hyödyntää ihmisen liikuttamiseen...