Spectri (SpecBike tadpole trike) ja kangaskate

[Vilijami]

Hyvät lokasuojat on polkupyörässä melkein välttämättömät jos ajelee muulloin kuin kauniina kesäpäivinä, mutta ne eivät ikinä varsinaisesti paranna ulkonäköä.

[janx]

Se palaa. Siis ledi. Alkaa piuhatkin saada muotonsa. Sisälokareita koitin myös viimeistellä.

IMG_20251130_193109~2.jpg (35.2 KiB) Katsottu 7241 kertaa

[janx]

Päävirtakytkin ja ajovalon ohjaus toteutetaan tähän parilla IRFZ44N mosfetillä, koska valojen ohjaimen kaapeli on liian ohutta 5 ampeerin regulaattorin maksimivirtalle. Kytkentä itse käytössä vie vähän virtaa. Kuva simulaatiosta.

Screenshot_20251203-203825~2.jpg (30.73 KiB) Katsottu 7093 kertaa

[janx]

Sain testattua kytkennän ja se näyttäisi toimivan.

[janx]

Oranssia sivuille. Vilkkuelektroniikka on vielä vaiheessa. Näyttää varmaan, että olis tuli persiin alla. .

[janx]

Se vilkkuu sittenkin.

Kytkentänä on käytetty moottoripyörään tehtyä sovellus 555-piirillä.
https://www.instructables.com/LED-Flash ... otorcycle/

[janx]

Paitsi, että ei vilku.

Sain kyllä mikrokonttollerilla toimimaan 5mm irtoledeillä, mutta olen suunnitellut trankkupiirin pyörään tulevien vilkkujen näkökulmasta väärin. Nykyinen kytkentä pätkii maata, mutta rautapuolella maa on yleensä yhteinen, joten sen pätkiminen ei erittele mitä lediä vilkutetaan. Eli pitääkin muuttaa, että pätkitään plussaa. Trankkukanavia (P-kanava mosfet, jonka Vds on tarpeeksi pieni - mikrokontrolleri kykenee ohjaamaan 3,3Vdc jännitteellä) tarvitaan neljä. Omansa joka vilkulle.

Toiminta vilkkujen osalta halutaan siis seuraavasti:

• Kun virrat päällä, palavat etuvilkut jatkuvasti äärivaloina (keltaista sivuille) ja takavilkut ovat pois päältä
• Kun vilkutetaan vasemmalle, vasemmat vilkut vilkkuvat ja oikeat ovat pois päältä
• Kun vilkutetaan oikealle, oikeat vilkut vilkkuvat ja vasemmat ovat pois päältä

No pitää kasailla pyörä kuntoon ilman vilkkuja ja lisäillä myöhemmin. Samalla voisi myös Paseon valot tehdä uusiksi, että käyttäisi ajoakun sähköä valoihin, niin ei tarvitsisi erillistä akkua.

Korjaus: P-kanavainen (ei N) mosfet pitää laittaa ohjaamaan vilkkuja. Mikäli P-fetti ei aukea ohjauksella, sitten sen eteen pitää laittaa N-fetti ohjaamaan, joka varmastaa jälkimmäisen fetin auki (johtamaan sähköä).
Lisätietoja aiheesta: https://circuitdigest.com/electronic-ci ... ff-mosfets

[janx]

Ahdasta on. Joutuu vilkut ja jarruvalon (kiihtyvyysanturilla) tekemään omaan koteloon myöhemmin. Nyt toimii päävirtakytkimestä (trankkuohjaus) takavalo ja päiväajovalo edessä, kun monivalintakytkin on 1-asennossa. Isompi etuvalo syttyy suoraan, kun laittaa em. kytkimen 3-asentoon (ohjaa sen trankkuohjauksen päälle).

Pitää korvata osa noista jousiwagoista, vaikka kolvaamalla, niin vie vähemmän tilaa. Esim. kolvaa ne reikäkortin palaan kiinni ja vetää kutistesukan yli, jolloin saa vähän vedonpoistoakin, jotta kolvaus ei nitku tärinästä poikki.