Ruuvasin penkin kiinni ja tein istumiskokeilun. Valitettavan huteralta tuntuu, joka johtuu myös kapeasta kannakkeesta. Lisäksi on ollut paha virhearvio suunnittelussa laittaa sekä kuljettajan, että matkatavaroiden paino 30x1,5mm teräsputken päähän kiikkumaan "ilman tukia". Tämän olen varmaan maininnut jo aikasemminkin. Samoin laittaa metallia metallia vasten (8mm pultti läpi ehjään putkeen tehdyistä rei'istä). Harmillisesti 45mm putkikiinnikkeillä (runkoputkeen) on todella huono saatavuus (poislukien pakoputkiklemmarit). Tuohon tukiputkeen löytyy 35mm trussikiinnikeitä 75 kg vetolujuudella ja murtovoimalla 11,64 kN.
Kyseinen teräsputki on siis antanut periksi jo edellisellä omistajalla. Se on ollut tarkoitus tukea takahaarukan nivelpisteeseen (tai vähän sen etupuolelle). Ymmärtääkseni rakennetta on vahvistettu sittemmin uudemmissa malleissa? Mutta minulla kun on edelleen tämä maananantaipäivän sarjaa oleva, tarkoitus olisi saada se ajokuntoon kevääksi. Kuormaa siihen on kuitenkin tulossa reilusti. Toista sataa kiloa. Etenkin, jos P-eräkärryä on tarkoitus käyttää myös tämän kanssa
Kävi mielessä, jos muuttaisi tuota rakennetta niin, että kuljettajan paino ei tuolle tukiputkelle kohdistuisi enää ollenkaan. Takahaarukan niveleen saisi penkin leveämmin kiinni. Harmillisesti se toki nostaa kokonaispainoa. Etenkin jos tai oikeastaan kun teräksestä tekee.

- Penkin kiinnitys sivusta v2 tuettuna 800.jpg (62.79 KiB) Katsottu 4864 kertaa

- Penkin kiinnitys takaa v1 800.jpg (57.68 KiB) Katsottu 4864 kertaa