Nojapyöräfoorumi

Vilijami kirjoitti: ↑21 Loka 2020, 13:02

Mulla on ollut tuollainen ebayn 3€ aurinkokennotakavalo muutaman vuoden. Ei ole vielä kertaakaan akku loppunut, enkä ole erikseen sitä lataillut auringonvalolla. Talvellakin ilmeisesti lataa sen verran ajon aikana? Latautuukohan tuo autotallin loisteputkivalossa, silloin kun siellä sattuu olemaan valot päällä?

Mä tilasin tällaisen marraskuussa ja nyt se on koronan takia juuttunut transitiin. Sen piti saapua tammikuussa. Pitääköhän ebayssa tehda valitus nyt jotta saa rahat takas jos lamppu ei saavukaan vai voiko odottaa vielä.
Ebayn ehdoissa lukee etta rahan palautus edellyttää etta kaikkia määräaikoja noudatetaan.

ki kirjoitti: ↑20 Helmi 2021, 00:24

Onkohan valot pakolliset sähköttömässä potkulaudassa?

Ei kai, eikös potkulautailija oo jalankulkija?

PW kirjoitti: ↑22 Helmi 2021, 21:47

ki kirjoitti: ↑20 Helmi 2021, 00:24

Onkohan valot pakolliset sähköttömässä potkulaudassa?

Ei kai, eikös potkulautailija oo jalankulkija?

On mutta silti jalankulkijaa nopeampi.Jalankulkupuolella ei ole liuskaa, niin käytännössä sita usein käyttaa pyörätietä. Ohjaustankoon saisi ihan hyvin laitettua pienet valot tai itse asiassa laitoinkin pyörään tilaamani valon potkulautaan kun käytin sita enemmän. Viikissä on välillä aika pimeää ja katutöitä.

ki kirjoitti: ↑22 Helmi 2021, 23:39

PW kirjoitti: ↑22 Helmi 2021, 21:47

ki kirjoitti: ↑20 Helmi 2021, 00:24

Onkohan valot pakolliset sähköttömässä potkulaudassa?

Ei kai, eikös potkulautailija oo jalankulkija?

On mutta silti jalankulkijaa nopeampiJalankulkupuolella ei ole liuskaa, niin käytännössä sita usein käyttaa pyörätietä. Ohjaustankoon saisi ihan hyvin laitettua pienet valot tai itse asiassa laitoinkin pyörään tilaamani valon potkulautaan kun käytin sita enemmän. Viikissä on välillä aika pimeää ja katutöitä.

Ei ne valot kielletyjäkään ole potkulaudassa

PW kirjoitti: ↑23 Helmi 2021, 07:39

ki kirjoitti: ↑22 Helmi 2021, 23:39

PW kirjoitti: ↑22 Helmi 2021, 21:47

ki kirjoitti: ↑20 Helmi 2021, 00:24

Onkohan valot pakolliset sähköttömässä potkulaudassa?

Ei kai, eikös potkulautailija oo jalankulkija?

On mutta silti jalankulkijaa nopeampi.Jalankulkupuolella ei ole liuskaa, niin käytännössä sita usein käyttaa pyörätietä. Ohjaustankoon saisi ihan hyvin laitettua pienet valot tai itse asiassa laitoinkin pyörään tilaamani valon potkulautaan kun käytin sita enemmän. Viikissä on välillä aika pimeää ja katutöitä.

Ei ne valot kielletyjäkään ole potkulaudassa

Ei. Tähän hätään mulla oli vain yks lamppu. Pyörän lampun puuttumisesta poliisi voi sakottaa 40e ja ja jos potkulaudassa valo ei ole pakollinen niin lamppu olisi kannattanut sakkojen kannalta laittaa pyörään. Pitää tilata toinenkin lamppu

Onko etuvaloille muita määräyksiä kuin se etta se on valkoinen? Tilasin lampun ja se on kahden sentin kokoinen. Täyttyykö lain kirjain?

ki kirjoitti: ↑10 Maalis 2021, 04:12

Onko etuvaloille muita määräyksiä kuin se etta se on valkoinen? Tilasin lampun ja se on kahden sentin kokoinen. Täyttyykö lain kirjain?

Laki sanoo "riittävästi tietä valaiseva". JOs vertaa aikanaan hehkulampuilla toteutettuihin valoihin, niin riittää kyllä mennen tullen. Nyt en osaa sanoa, kun poliisilla näyttää olevan korkeimpana lakina poliisilaki, jota sovelletaan jopa perustuslain yli, puhumattakaan tieliikennelaista.

Tieliikennelaki sanoo, että

Muuta kuin 1 momentissa tarkoitettua ajoneuvoa (moottoriajoneuvo) ajettaessa on käytettävä eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävää valaisinta ja taaksepäin punaista valoa näyttävää valaisinta, kun ajoneuvoa ajetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Hinattavassa ajoneuvossa ei kuitenkaan tarvitse käyttää etuvalaisimia, jos niitä ei ole edellytetty ajoneuvon liikenteeseen hyväksymisen yhteydessä. 49 § 2

Lain valmistelijat ovat tehneet tässä tarkkaa työtä. Kun vaaditaan "valaisin", sen ei tarvitse täyttää muilta ajoneuvoilta vaadittavien ajovalojen ja takavalojen vaatimuksia.

Mistä Jori keksi tuon valaisee riittävästi?

Hopea kirjoitti: ↑10 Maalis 2021, 12:08

Tieliikennelaki sanoo, että

Muuta kuin 1 momentissa tarkoitettua ajoneuvoa (moottoriajoneuvo) ajettaessa on käytettävä eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävää valaisinta ja taaksepäin punaista valoa näyttävää valaisinta, kun ajoneuvoa ajetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Hinattavassa ajoneuvossa ei kuitenkaan tarvitse käyttää etuvalaisimia, jos niitä ei ole edellytetty ajoneuvon liikenteeseen hyväksymisen yhteydessä. 49 § 2

Lain valmistelijat ovat tehneet tässä tarkkaa työtä. Kun vaaditaan "valaisin", sen ei tarvitse täyttää muilta ajoneuvoilta vaadittavien ajovalojen ja takavalojen vaatimuksia.

Mistä Jori keksi tuon valaisee riittävästi?

Sori, lukihäiriö. Luulin, että puhutaan etuvalosta ja muistin siellä olleen tuon vaatimuksen –ainakin muinoin.

Onko ajoturvallisuuden kannalta mahdollisimman hyvin valaiseva paras (kun näillä pyörävalaisimilla tuskin vastaantulija häikäistyy)

ki kirjoitti: ↑12 Maalis 2021, 12:34

Onko ajoturvallisuuden kannalta mahdollisimman hyvin valaiseva paras (kun näillä pyörävalaisimilla tuskin vastaantulija häikäistyy)

Aina kannattaa tarkastaa, miltä oman ajoneuvon valo näyttää vastaantulijalle. Tämä on helppo tehdä kaupungilla suurta näyteikkunaa vasten. Jos oma valo häikäisee itseä näyteikkunankin kautta, kannattaa siitä tehdä omat päätelmänsä ja säätää valotehoa pienemmäksi ja valon suuntausta alemmas.

Yllättävän vähäinen valo häikäisee, jos on häikäistäkseen. Tässä kertomus USB-ladattavan pipovalon vaikutuksista parin vuoden takaa. viewtopic.php?p=126345#p126345

Nojapyörissä valaisimen kiinnityskohta on usein aika matalalla, joka tekee valokeilan koreuden säätämisestä kohtuu hankalaa., Muutaman millin liike nostaa/laskee valokeilaa todella paljon. Valaistuilla kaduilla ajettaessa valon voi säätää näyttämään aika alas, mutta jos aikoo ajaa valaisemattomilla teillä valokeila pitää säätää näyttämään muutaman kymmenen metrin päähän jolloin se kyllä häikäisee vastaantulijoita.

MikaH kirjoitti: ↑12 Maalis 2021, 21:28

Nojapyörissä valaisimen kiinnityskohta on usein aika matalalla, joka tekee valokeilan koreuden säätämisestä kohtuu hankalaa., Muutaman millin liike nostaa/laskee valokeilaa todella paljon. Valaistuilla kaduilla ajettaessa valon voi säätää näyttämään aika alas, mutta jos aikoo ajaa valaisemattomilla teillä valokeila pitää säätää näyttämään muutaman kymmenen metrin päähän jolloin se kyllä häikäisee vastaantulijoita.

Henkilöautoissa valot on alempana kuin nojapyrörässä ja näyttävät hyvin kymmenien metrien päähän. Eivät siltikään häikäise lähellekään yhtä paljon kuin jotkut pyöränvalot.

Käytin ajattelussani esimerkkinä oman Gekkoseni etuvaloa. Gekkossa on 20" etupyörät ja puomi ei kulje renkaan yli, vaan väistä. Valaisin on varmaankin noin 30cm korkeudella maasta, siis henkilöauton huomiovalojen korkeudella. Valaisimen säätäminen todella tarkkaa. Muutaman millimetrin säätö valaisimen asennossa vaikutaa valokeilaan todella paljon. Siinä kyllä kaipaisi samanlaista hienosäätöä kuin autoissa.

MikaH kirjoitti: ↑13 Maalis 2021, 13:09

Käytin ajattelussani esimerkkinä oman Gekkoseni etuvaloa. Gekkossa on 20" etupyörät ja puomi ei kulje renkaan yli, vaan väistä. Valaisin on varmaankin noin 30cm korkeudella maasta, siis henkilöauton huomiovalojen korkeudella. Valaisimen säätäminen todella tarkkaa. Muutaman millimetrin säätö valaisimen asennossa vaikutaa valokeilaan todella paljon. Siinä kyllä kaipaisi samanlaista hienosäätöä kuin autoissa.