Sivu 16/16

Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 26 Syys 2020, 20:54
Kirjoittaja Pentti M Reku
jori kirjoitti:
Reippailija kirjoitti:
Vilijami kirjoitti:
jviirret kirjoitti:

Satulaputki jumissa, mutta tuntus että on aika liki sopiva mulle.

Onko kukaan keksinyt jotain superniksiä nuiden jumineiden satulatolppien ja stemmien irroitteluun?

Jori oli saanut vinkin asetoni-öljy -litkun käyttämisestä. Kuulemma toimi hienosti

Toimi toiseen pyörään, mutta ei sitten toiseen. :( Saattaa olla, että lämpötilan vaihtelu oli keväällä isompaa ja siksi tuo omatekoinen irrotusöljy pääsi paremmin tunkeutumaan putkien väliin. Eli pyörä kylmään ja asetoniöljyä imeytetään rakoon useassa vaiheessa. Onnistuneessa yrityksessä vielä lämmitin kuumailmapuhaltimella runkoa, jolloin asetoni reagoi paremmin siellä raossa olevan ruosteen kanssa. Muhi yön yli ja viileän yön jälkeen lähti, kuin ei olisi kiinni ollutkaan. :)

Mahtaako tuossa asetonissa olla jotain erityisiä ominaisuuksia? Varastosta löytyi tilkka moottoriöljyä ja tärpättiä, tuntuu toimivan tuokin sekoitus. Pyörän kun kääntää väärin päin ja lirauttaa alakautta tilkan haarukan ruotoputkesta sisään. Keskiöön täytyy varmaan porata reikä.


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 04 Loka 2020, 22:36
Kirjoittaja ki
Pentti M Reku kirjoitti:
jori kirjoitti:
Reippailija kirjoitti:
Vilijami kirjoitti:
jviirret kirjoitti:

Satulaputki jumissa, mutta tuntus että on aika liki sopiva mulle.

Onko kukaan keksinyt jotain superniksiä nuiden jumineiden satulatolppien ja stemmien irroitteluun?

Jori oli saanut vinkin asetoni-öljy -litkun käyttämisestä. Kuulemma toimi hienosti

Toimi toiseen pyörään, mutta ei sitten toiseen. :( Saattaa olla, että lämpötilan vaihtelu oli keväällä isompaa ja siksi tuo omatekoinen irrotusöljy pääsi paremmin tunkeutumaan putkien väliin. Eli pyörä kylmään ja asetoniöljyä imeytetään rakoon useassa vaiheessa. Onnistuneessa yrityksessä vielä lämmitin kuumailmapuhaltimella runkoa, jolloin asetoni reagoi paremmin siellä raossa olevan ruosteen kanssa. Muhi yön yli ja viileän yön jälkeen lähti, kuin ei olisi kiinni ollutkaan. :)

Mahtaako tuossa asetonissa olla jotain erityisiä ominaisuuksia? Varastosta löytyi tilkka moottoriöljyä ja tärpättiä, tuntuu toimivan tuokin sekoitus. Pyörän kun kääntää väärin päin ja lirauttaa alakautta tilkan haarukan ruotoputkesta sisään. Keskiöön täytyy varmaan porata reikä.

Satulaputken irtoaminen ei sitten johdu siita etta kun lämmität ulompaa putkea niin se lämpolaajenee?


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 04 Loka 2020, 23:01
Kirjoittaja Pentti M Reku

Satulaputki on onneksi irti, keskiötä en ole vielä purkanut (fauber).


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 04 Loka 2020, 23:18
Kirjoittaja jori
ki kirjoitti:
Pentti M Reku kirjoitti:
jori kirjoitti:
Reippailija kirjoitti:
Vilijami kirjoitti:
jviirret kirjoitti:

Satulaputki jumissa, mutta tuntus että on aika liki sopiva mulle.

Onko kukaan keksinyt jotain superniksiä nuiden jumineiden satulatolppien ja stemmien irroitteluun?

Jori oli saanut vinkin asetoni-öljy -litkun käyttämisestä. Kuulemma toimi hienosti

Toimi toiseen pyörään, mutta ei sitten toiseen. :( Saattaa olla, että lämpötilan vaihtelu oli keväällä isompaa ja siksi tuo omatekoinen irrotusöljy pääsi paremmin tunkeutumaan putkien väliin. Eli pyörä kylmään ja asetoniöljyä imeytetään rakoon useassa vaiheessa. Onnistuneessa yrityksessä vielä lämmitin kuumailmapuhaltimella runkoa, jolloin asetoni reagoi paremmin siellä raossa olevan ruosteen kanssa. Muhi yön yli ja viileän yön jälkeen lähti, kuin ei olisi kiinni ollutkaan. :)

Mahtaako tuossa asetonissa olla jotain erityisiä ominaisuuksia? Varastosta löytyi tilkka moottoriöljyä ja tärpättiä, tuntuu toimivan tuokin sekoitus. Pyörän kun kääntää väärin päin ja lirauttaa alakautta tilkan haarukan ruotoputkesta sisään. Keskiöön täytyy varmaan porata reikä.

Satulaputken irtoaminen ei sitten johdu siita etta kun lämmität ulompaa putkea niin se lämpolaajenee?

Totta, varmaan se yön yli jäähdyttyään oli vielä ulkoputkestaan lämpimämpi kuin sisälle juuttunut sisäputki...vaimitensenytoli. :wink:


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 04 Maalis 2021, 09:52
Kirjoittaja PW
IMG_20210304_094239.jpg

Anopilta jäi -50 luvun Cresentti - aito CF :mrgreen: Pumppasin renkaisiin ilmaa - toimii :mrgreen: Liekkö alkuperäiset renkaatkin?
Työkalulaatikko hävinnyt ja lamppu, jalkakin ollut alunperin kakshaaranen - muuten taitaa olla aika alkuperäisessä varustuksesta. Romuihin oli menossa toimiva pyörä, Anni ymmärs pelastaa :mrgreen:


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 04 Maalis 2021, 09:56
Kirjoittaja jori

Upea vanha velo! :D


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 31 Maalis 2021, 09:58
Kirjoittaja MikaH
Cortina U4.jpg

Tilasin Hollannista tuollaisen työjuhdan kauppareissuja varten. Rahti oli aika suolainen (160€) mutta toisaalta pyörien hinnat Hollannissa ovat hieman edullisemmat kuin täällä. Toisaalta Suomesta ei oikein saa tuollaisia perinteisiä Hollantimalleja, täällä myydään vain urheillullisia hybridipyöriä. Hyvää pyörässä on vankka rakenne, tavaran lastausmahdollisuudet, pysyty ajoasento ja loivat runkokulmat. Erityisesti pyörän loiva satulaputken kulma miellyttään. Sen ansiosta jalat ylettyy hyvin maahan vaikka etäissyys satulan ja keskiön välillä on normaali. Etutelineeseen pitää vielä hommata laatikko.


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 31 Maalis 2021, 10:06
Kirjoittaja jori

Asiallisen näköinen arkipyörä. Onneksi olkoon. :D
Satulan nokka kyllä näyttäisi kuvassa olevan naksun tai pari liian yläällä. :?


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 31 Maalis 2021, 10:22
Kirjoittaja MikaH

Kuva vähän hämää. Pyörässä on tuollainen tukeva keskijalka ja pyörän eturengas on kuvassa irti maasta. Pyörässä on siisi ihan vaakatasossa kulkeva vaakaputki, vaikka se näytää laskealta. Mutta, joo satulan nokka on vähän pystyssä ja olen laskenut sitä.


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 31 Maalis 2021, 10:28
Kirjoittaja jori

Tukeva keskijalka on hyvä. :D


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 11 Huhti 2021, 15:58
Kirjoittaja ukram2
Vilijami kirjoitti: 26 Elo 2018, 12:20
jviirret kirjoitti:

Satulaputki jumissa, mutta tuntus että on aika liki sopiva mulle.

Onko kukaan keksinyt jotain superniksiä nuiden jumineiden satulatolppien ja stemmien irroitteluun?

Pyörätohtorilla on paineilmatyökalu, jolla kuulemma voi rikkoa mitä tahansa. Siis taltta, joka paukuttaa paineilman voimalla. Sitä käyttäen lahtee, mutta kannattaa tosiaan varoa ettei mikään hajoa.


Re: Pystypyöräsi kuva

Lähetetty: 11 Huhti 2021, 19:55
Kirjoittaja Wacky

Puukkosahalla on mahdollista sahata lovi putkeen joka vapauttaa sen, mutta vaatii toki tarkkaa työskentelyä