Nojapyöräfoorumi

PW kirjoitti: ↑30 Touko 2021, 23:11

IMG_20210524_120919.jpg
Tein ite ja säästin menestystä kaikille nojailijaehokkaille!

Miten tuota mainosta nyt oikein luetaan? Onko numerosi 2 vai 11 vai 211?

ajarmala kirjoitti: ↑31 Touko 2021, 17:40

PW kirjoitti: ↑30 Touko 2021, 23:11

IMG_20210524_120919.jpg
Tein ite ja säästin menestystä kaikille nojailijaehokkaille!

Miten tuota mainosta nyt oikein luetaan? Onko numerosi 2 vai 11 vai 211?

Siinä on kaikkien Imatran Vihreiden ehdokkaiden numerot 2-11. Yksi kaikkien puolesta, itse olen se vihoviimeinen

Pyörä seiso kolme viikkoo venehallissa kun seilattiin Saimaata. Eilen kotisatamaan ja kinnerillä kotiin, jalat vähän muistutteli polkemattomuudesta ekaa mäkeä noustessa mutta ei sen kummempaa muistutusta ainakaan vielä.
Koko kesän ajot oon ajanu yhellä jarrulla ku ei oo viittiny/kerinny korjata toista laahaavaa jarrua. Kaikkeen tottuu, kuten ennakointiin ohjauksella ku vaan toinen sivujarru pelaa

Tänään sateessa rannasta kotiin. Kauheen usein en oo tällä sateessa ajanu. Flevokatto oli päällä mutta sehän ei peitä koko aukkoa, sivuilta tulee pisaraa sisään. Samoin keulakannelle osuva sade roiskui flevokaton tuulilasin alta syliin. Pehmokaulurin oon hukannu johonkin, siitä olis hyötyä flevokaton kanssa.
Pitäs joko tilata uus kaulus tai tehdä semmonen. Osaisko tehdä paremman ku kaupallinen? Jos tekis kaksiosaisen tai taitettavan, sen säilöminen pyörään olis helpompaa. Siihen vois yrittää tehdä myös umpikopan, visiireineen ja sivuikkunoineen. No ehkä teen, ehkä en - oonhan tätä ennenkin kai aikonut.

PW kirjoitti: ↑19 Elo 2021, 19:25

Tänään sateessa rannasta kotiin. Kauheen usein en oo tällä sateessa ajanu. Flevokatto oli päällä mutta sehän ei peitä koko aukkoa, sivuilta tulee pisaraa sisään. Samoin keulakannelle osuva sade roiskui flevokaton tuulilasin alta syliin. Pehmokaulurin oon hukannu johonkin, siitä olis hyötyä flevokaton kanssa.
Pitäs joko tilata uus kaulus tai tehdä semmonen. Osaisko tehdä paremman ku kaupallinen? Jos tekis kaksiosaisen tai taitettavan, sen säilöminen pyörään olis helpompaa. Siihen vois yrittää tehdä myös umpikopan, visiireineen ja sivuikkunoineen. No ehkä teen, ehkä en - oonhan tätä ennenkin kai aikonut.

Luotetaan että Tepon kampi laajentaja visiireihin!

Pastori kirjoitti: ↑19 Elo 2021, 22:13

PW kirjoitti: ↑19 Elo 2021, 19:25

Tänään sateessa rannasta kotiin. Kauheen usein en oo tällä sateessa ajanu. Flevokatto oli päällä mutta sehän ei peitä koko aukkoa, sivuilta tulee pisaraa sisään. Samoin keulakannelle osuva sade roiskui flevokaton tuulilasin alta syliin. Pehmokaulurin oon hukannu johonkin, siitä olis hyötyä flevokaton kanssa.
Pitäs joko tilata uus kaulus tai tehdä semmonen. Osaisko tehdä paremman ku kaupallinen? Jos tekis kaksiosaisen tai taitettavan, sen säilöminen pyörään olis helpompaa. Siihen vois yrittää tehdä myös umpikopan, visiireineen ja sivuikkunoineen. No ehkä teen, ehkä en - oonhan tätä ennenkin kai aikonut.

Luotetaan että Tepon kampi laajentaa visiireihin!

Hää o talviunil viel

PW kirjoitti: ↑04 Maalis 2022, 09:45

IMG_20220304_094314.jpg
Hää o talviunil viel

Karhu-Wikipedia kirjoitti:

Keväällä karhu herää talviunesta maalis-huhtikuussa, kun auringon sulattama lumi valuu sen pesään. Talven jälkeen karhu-urokset lähtevät naaraita aikaisemmin liikkeelle. Urokset lähtevät liikkeelle yleensä heti, kun lunta on riittävän vähän hirvien metsästykseen. Naaraat pentuineen lähtevät liikkeelle vasta maan ollessa kokonaan sula. Odotellessaan lumen sulamista karhu tekee pesän lähelle tai pesään oksista makuupaikan ja syö puiden silmuja sekä vesikasveja pesän läheltä. Lumipeitteen vähennyttyä tarpeeksi karhu alkaa metsästää hirviä. Jollei tämä onnistu, se täyttää ravinnontarvettaan muurahaisilla.

Jos on jäätynyt kiinni kiekoistaan maahan, suosittelen tuhkan sirottelemista lumelle. Yllättävän äkkiä löytyi viemärikaivo jään alta tuolla keinolla. Tuohon ei pääse paistamaan aurinko ihan suoraan kiekoille, mutta hyvin toimii myös sironeessa valossa. Aurinkoenergiaa tulee nyt päivittäin todella paljon, kun sille antaa vain kohteen.

Ei se juuri kiinni ollu, aina välillä oon kaivanu lumesta ja iirrotellu - nytkin paistattelee auringossa Ehkä käyn näyttämässä hälle talvisia maisemia - kevarit hyvässä kunnossa

PW kirjoitti: ↑04 Maalis 2022, 09:45

Hää o talviunil viel

Voi! Eikö Questisi olekaan päässyt sisälle katon alle lämpimään talvehtimaan?

Jos minä jättäisin Milanin ulos hankeen talvehtimaan, niin se esittäisi kyllä vakavan vastalauseen moisesta kohtelusta. Murisisi ja uhittelisi muutenkin.

Kun nyt pääsee jo omasta liittymästä asfalttia pitkin liikenteeseen (no parin metrin pätkä sohjoo oli), ni pitihän se lähtee kinnerillä kokeileen, millasta hommaa se olikaan ja luomuna vielä. Vähän pelotti jalkojen puolesta mut ei niin paha - Karhumäki tosin on aina paha, kesät talvet.
Tähän aikaan vuotta ja näillä keleillä keula tuo tänne Lammassaaren venehallille, raps, raps, rapsuttamaan venellä seilaajan mieli

PW kirjoitti: ↑23 Maalis 2022, 11:36

Kun nyt pääsee jo omasta liittymästä asfalttia pitkin liikenteeseen (no parin metrin pätkä sohjoo oli), ni pitihän se lähtee kinnerillä kokeileen, millasta hommaa se olikaan ja luomuna vielä. Vähän pelotti jalkojen puolesta mut ei niin paha - Karhumäki tosin on aina paha, kesät talvet.
Tähän aikaan vuotta ja näillä keleillä keula tuo tänne Lammassaaren venehallille, raps, raps, rapsuttamaan venellä seilaajan mieli

Minkäslainen jää teillä on siellä. Meillä on vielä ihan hyvä jää aamupäivisin, mutta pehmenee päivällä niin, ettei voi enää luistella. Pyörällä voi ajella koko päivän.

Hiihtävät näköjään jäällä, ehkä pyörilläkin pääsee, ainakin läskillä. En oo käyny kokeilemassa.
Helpotusta näkyvissä, Haapasaaren takana "paistaa" jo kirkas sininen - en saanu selvää onko jäätä vai jo sula Kyllä tää tästä ja pääsee vesille

Tänään oli jää luistelukunnossa vielä neljältä iltapäivällä. Ei ilmeisesti pehmennyt tänään lainkaan. KÄytännössä luisteltavissa kaikkialla, myös auratun radan ulkopuolella.

Tämän vuoden eka kerta ku sain mittarin näyttämään 50km/h lukemia (ilman jyrkkää alamäkeä). Tuota Vuoksentietä ku lähen ylävirtaan siinä on loiva alamäki, jossa saan kiihytettyä vauhdin ja pidettyäkin sen seuraavan tasasen suoran pätkän liikenneympyrälle. Johtuu varmaan siitä ku laitoin ekaa kertaa sukkikset jalkaan