jooseha kirjoitti: ↑26 Huhti 2021, 12:56Jos taka- ja etujarrut on samassa kahvassa, pitää hyväksyä se tosiasia, että jarruja ei voi saada yleispätevästi tasapainoon. Itse menisin kahdella kahvalla, jotta etu- ja takapään balanssia voisi tarpeen mukaan säädellä.
Yhden kahvan jarrut voisi tietysti tehdä tahallaan niin etupainoisiksi, että takapää lukkiutuminen estyy joka tilanteessa. Tällöin takajarru vaan jää virattomaksi ja sen voisi jättää yhtä hyvin pois.
Takapainoisen jarrun kanssa pilaa vaan takarenkaita, silloin kun pitää jarruttaa tehokkaasti.
Autoissa pärjätään kohtuullisen hyvin systeemillä, jossa yhdellä polkimella jarrutetaan neljää rengasta?
Ja ajoneuvoyhdistelmissä vielä useampaa rengasta?