Ensimmäinen velomobiili, Strada Carbon #309

[Vilijami]

Hauskaa on ollut se palaute, mitä olen saanut, kun Stradalla liikun. Täällä velomobiili on vielä suurempi ihmettelyn aihe. Ihmiset vilkuttelevat ja näyttävät peukkua.

Olen tämän sanonut ennenkin. Kinnerillä saa suuremman huomioarvon kuin miljoonan euron urheiluautolla ja mikä parasta, ilman kateutta. Ihmiset ovat oikeasti ilahtuneita tai positiivisen hämmästyneitä kinnerin nähdessään. Ja jututtajia riittää

[Jalli]

Nyt on Stradassa kilometrejä 1200 mittarissa. Kyllä se vaan vauhti kasvaa kun kilsoja tulee lisää, aluksi tosiaan tuntu, että vauhti on samaa kuin pystypyörällä aiemmin. Nyt keskinopeudet pitkilläkin, yli sadan kilometrin lenkeillä on yli 30 km/h, vaikka ei edes yritä mitään rataennätystä.
Tänäänkin ajelin omaa vauhtia rauhallisesti ja lenkin (70 km)jälkeen huomasin, että yhdellä Strava segmentille oli sijoitus 8. en edes tiennyt, että siinä kohtaa oli segmentti. Lenkin lopussa oli tuttu 5 km:n segmentti ja siihen painoin kaikkeni, sijoitus 2. (43 km/h, 2 sekunttia kärjestä). Vastatuulta oli 8 m/s .
Aluksi oli jonkin verran ennakkoluuloja kinneriä kohtaan, lähinnä nopeuden suhteen, mutta nyt ei meinaa saada lenkkikaveria kenestäkään, kun ajattelevat, etteivät matkassa pysy.
Yksi paikallinen pyöräliike järjestää viikonloppuisin porukkalenkkejä ja kysäisin, että pääseekö Stradalla mukaan ajamaan. Kaveri sanoi, että on se aika hankalaa... en sitten kysynyt tarkemmin syytä. Myöhemmin minun yksi kaveri oli jutellut tämän samaisen pyöräkauppiaan kanssa ja tämä kauppias oli ihmetellyt, että kuinka semmoisella (kinnerillä) pystyy ajamaan, että on varmasti aika hankala ajoasento. Epäili että sillä ei kummoisiin vauhteihin varmaankaan pysty. Kaveri oli sitten kertonut, että minkälaisia nopuksia lenkeillä ajelen. Sen jälkeen oli kauppias sanonut, että eiköhän sinne porukkalenkille voisi lähteä kokeilemaan... Vauhdit näillä porukkalenkeillä on selkeästi alle kolmenkympin.
Kuvastaa vain ihmisten ennakkoluuloja ja tietämättömyyttä.
Ajattelin, että pitäisi paikallislehteen ehkä tehdä juttu Stradasta.
Hankin äskettäin "köyhän miehen racing hoodin", eli Giro Vanguish kypärän visiirillä. Onpas vain huikean hyvä kypärä. Varsinkin tuo visiiri (Zeiss) on huippu. Tuon jälkeen ei ajolaseja kaipaa.

[PW]

Pystäri porukan mukana ajamisen itse koin rasittavaksi jopa avonojakilla, saati kinnerillä. Ajamisen rytmi on nojakilla niin erilainen ja nopeusskaala samoin. Alamäkeen ei viitsis jarruttaa ja ylämäkeen pitäs ottaa vauhtia Jos on kovakuntoinen kilpaporukka, ne ajaa ryhmässä - siihenkään ei nojakki oikein sovellu, edellä mainituista syistä. Mutta ei muuta ku kokeilemaan ja raporttia tänne, miten sujuu

[wwhv]

täältäkin peukkua visiirikypärälle (vaikken kinnerillä ajakaan).
ennen käytin minäkin ajolaseja, mutta visiirin kanssa ei ole
"rajauksia" näkökentässä

[Vilijami]

Nyt on Stradassa kilometrejä 1200 mittarissa. Kyllä se vaan vauhti kasvaa kun kilsoja tulee lisää, aluksi tosiaan tuntu, että vauhti on samaa kuin pystypyörällä aiemmin.

Hyvä, että on ollut malttia ajella tarpeeksi.
Aina yritän tätä kertoa, että uuden pyörän tai vähänkään suuremman muutoksen jälkeen pitää ainakin 1000km ajella, ennen kuin voi olla jotain suht pysyvää mieltä ratkaisun onnistumisesta/epäonnistumisesta.

[Jalli]

Tänään tuli 2000 km täyteen Stradalla. Pitäisi vain malttaa pitää lepoa, sen kyllä tuntee, kun palautuminen on jäänyt vähälle.

[Jalli]

No niin, vähän päivitystä Strada rintamalta. Kilometrikisa päättyy ylihuomenna ja tänään pääsin tavoitteeseen, eli 5000 km tuli täyteen.
Kaikkiaan Stradaan on tullut kilometrejä 5200 kesän aikana. Olipas vaan huippu pyöräilykesä. Tarkoitus jatkaa Stradalla ajamista niin kauan, kunnes pysyvä lumi tulee, eli ehkä lokakuun lopulle.

Nyt kun syyskelit tulee, niin näkyvyys liikenteessä ei ole pahaksi. Alla video, jossa näkyy, miten Garmin RTL 516 (älykäs takavalo ja tutka) näkyy.
Stradassa on hyvät peilit, mutta tuo tutkan antama äänivaroitus ja pyörätietokoneen näytölle tuleva varoitus takaa lähestyvästä autosta tuo lisäturvaa.
Valon saa myös palamaan kiinteällä valolla, mutta olen käyttänyt tuota Strobo-moodia valoisalla...

[Jalli]

Eka lenkki tälle vuodelle ajettu. Kylläpäs vain maistui mukavalle!

Talvella tuli tehtyä muutama muutos ja huolto.

• Takapakka vaihtui 11-32 => 11-36. Nyt meikäläisen jaloilla nousee isolla rattaalla aiempaa jyrkemmät mäet..
• Archer D1x sähkövaihtaja. Parin lenkin jälkeen voin sanoa, että on hieno päivitys. Toimii kuin ajatus..
• Voimansiirron täysi huolto ja uudet laakerit takanapaan

[Zeppster]

Noista takanavan laakereista, tuntuiko takana jo tuolla kilometrimäärällä välystä vai vaihdoitko ns. varmuuden vuoksi?

[Jalli]

Noista takanavan laakereista, tuntuiko takana jo tuolla kilometrimäärällä välystä vai vaihdoitko ns. varmuuden vuoksi?

Vaihdoin samalla, kun oli muutenkin purettuna...

[Jalli]

Nyt on Risse Astro ollut ajossa n. 300 km. On kyllä hyvä päivitys.
Vaimennus 1-asennossa, toimii hyvin epätasaisella alustalla. Harmi vain kun iski korona juuri kilometrikisan kynnyksellä...

[Jalli]

Nyt lähti kolmas kausi käyntiin velomobiililla. Ajokauden ensimmäisellä yli satasen lenkillä pyörähti mittariin 10000 kilometriä...

[tm]

Onnittelut pyöreistä! Ei ollut kinneri turha ostos .

[Jalli]

Kauden ensimmäinen lenkki viime sunnuntaina. Keli oli mitä hienoin, kylläpäs vain tuntui talven jälkeen taas hienolta!
Muutama kilometri ennen kotia, Archerin sähkövaihtaja lopetti vaihtamisen. Sain tuon ohjainyksikön takuuna viime kesänä ja taas hajosi... Illalla purin vaihtajan ja mittailin akun jännitettä. Välissä akku antoi jännitettä ulos, mutta suurimman osan aikaa jännitteetön. Löysin paikallisesta akkuliikkeestä uuden 3,7v litiumakun ja tinasin sen kiinni. Vika korjaantui.
Satuin muuten löytämään vielä netistä uuden Schwalbe Almotion renkaan taakse... Edellinen on pyörinyt 12000 km, kohta vaihdon tarve...