Elvytin 406 CF pyörän ajokuntoon, kun ajattelin ajan kullanneen muistot, mutta ei. Tämä on edelleen kirkkaasti paras pystäri millä olen ikinä ajanut! Niin käsittämättömän luonteva ajaa.
Ainoa pyörä missä voin pitää (ja pysyy mutkissakin) huonoa kättä ohjaustangossa.
Nyt vielä vaihdoin 140mm kammet, niin aina vaan paranee.
Pääasiassa ihmisille taidetaan myydä liian urheilullisia ja epämukavia pyöriä, ja se karkottaa osan potentiaalisista pyöräilijöistä. Nojakissa tietysti yhdistyy helpommin mukavuus ja nopeus.
Oliko tuolla tangossa rullaluistimen pyörä, ja miksi?
Sopivan pyöreäreunainen stoppari halvaantunutta kättä varten. Muuten käsi lähtee luisumaan ohaustangolla stemmiä kohti.
Rullajarrullinen etukiekko Big Applella ja etulokasuoja roiskeläppineen. Otin ohjauksen keskitysjousen pois, parempi niin. En oikein muista, miksi sen yleensä asensin?
Siinä ois nyt valmis moottorintestauspyörä. Runko on takuulla valmistettu ennen vuotta 2016, joten pienitehoisen mopon säännöillä mennään.
Takanapa on vanha 3 vaihteinen Shimano, jossa kilck box on vasemmalla ja siinä kuuluisi olla "pianolanka" vaihdevaijeri, jolla voisi myös työntää. Eipä ole sellaista hyllyssä, joten vaihteenvaihtoon pitää pysähtyä 
Muistelin, että olisin tehnyt vuosia sitten kiinnikkeen 28mm putkelle. Romuloota ympäri ja sieltähän se löytyi! Rullajarrun jarruraudan kiinnikeeksi passasi. Uskomatonta, että muistan tällaisia asioita vaikka ruokakauppaan lähtiessä unohdan 3 viidestä vaimon kertomasta päivittäistavarasta. 