Nojapyöräfoorumi

Kyllä täytyi monta kertaa päätä kallistaa, jotta hahmottui tuo vaurio. Vieläkään en tiedä, missä moinen osa on. Ketjulinja on siinä vieressä, joten kova voima tuolle kohtaa kohdistuu. Kuormitus näyttäisi olevan tuolle ohuelle reunalle puristusta. Suora ohut reuna ei kanna edes hiilikuituisena juuri mitään. Korjaantuu tekemällä muottiin reuna, jonka ympäri laminoidaan reunan kohdalle vastasuuntainen u-muoto molemmin puolin.

Näyttävät painivan tadpole-muotoisen kinnerin perusongelman kanssa: Runko ei ole ketjulinjan kohdalla, joten tarvitaan kahdet rakenteet. Toiset korille ja toiset ketjulle, joten tulee helposti painava tai liian joustava -tai muuten särkyvä.

http://www.intercitybike.nl/nieuws/13-df-xl
XL mallia kasvatetaan.

Petri

http://www.intercitybike.nl/orderboek/
8 DF:ää vasta toimitettu 77 kpl tilauslistassa, joista 30 XL mallia, josta ei ilmeisesti vielä oo ees muottia saati protoa - usko tuotteeseen on kova.
Onneksi saivat toisen muotin, syntyy 2 kinneriä/viikko - tai ainakin pitäis syntyä.

Petri

Tiedustelin,jos nyt olisi tilannut niin n. 6 kk päästä olisi toimitus ? Valmistus alkaa sujumaan liukuhihnalla

Velonautti kirjoitti:

Tiedustelin,jos nyt olisi tilannut niin n. 6 kk päästä olisi toimitus ? Valmistus alkaa sujumaan liukuhihnalla

Sehän on sitt valmis ennen lumien sulamista, äkkiä tilausta sisään

Petri

PW kirjoitti:

Velonautti kirjoitti:

Tiedustelin,jos nyt olisi tilannut niin n. 6 kk päästä olisi toimitus ? Valmistus alkaa sujumaan liukuhihnalla

Sehän on sitt valmis ennen lumien sulamista, äkkiä tilausta sisään

Petri

Ei äkkiä, ei kiire, katellaan nyt.Jos Mango ei mene kaupaksi ajellaan tutulla ajopelillä ensi kesänäkin.Hintaa varmaan pudotettava Mangosta ja väliraha kasvaa

Ookko sä velonautti ajatellut xl vai normi versiota? Sä taisit olla suunnilleen saman pituinen kuin minä, eli mahtuminen tavalliseen versioon taitaisi olla vähän niin ja näin? Saksan foorumilla oli kuvia xl version teosta, ei se kyllä kovin paljoa isompi ole, mutta varmaan juuri sopivasti ettei jää turhaa hukkatilaa. Oliko toi 6kk toimitus normi versiolle? Meneeköhän xl version kanssa kovin paljon kauemmin?

TMS kirjoitti:

Ookko sä velonautti ajatellut xl vai normi versiota? Sä taisit olla suunnilleen saman pituinen kuin minä, eli mahtuminen tavalliseen versioon taitaisi olla vähän niin ja näin? Saksan foorumilla oli kuvia xl version teosta, ei se kyllä kovin paljoa isompi ole, mutta varmaan juuri sopivasti ettei jää turhaa hukkatilaa. Oliko toi 6kk toimitus normi versiolle? Meneeköhän xl version kanssa kovin paljon kauemmin?

Ajatellut oon ja kyselin DF XL versiota.Ilmoitin pituuteni 185 cm,sanoivat sen olevan sopivan, jos en ole kauhean leveä harteinen.No en ole .
XL:stä oli vain puhe , joten sille lupasivat ? n. 6kk toimituksen.Epäilen,jos tuontanto ei tuosta nopeudu.

MInkähän takia ne ei nyt laita vauhtia tuotantoon. Eiks se vähän kuuluisi niinkuin asiaan kun tilauskirja on kerran pullollaan.

Pastori kirjoitti:

MInkähän takia ne ei nyt laita vauhtia tuotantoon. Eiks se vähän kuuluisi niinkuin asiaan kun tilauskirja on kerran pullollaan.

Ymmärsin ett olisivat just tehneet uuden muotin, eli valmistumisnopeus tuplaantuis. Varmaan useampi päivä tarvitaan muottia/pyörä. Käsityötä, ei varmaan oo niin helppoo, jonkun pitää osata tehdäkin tuotetta. Tilauskirja täyttyny nopeesti pitäs rekrytoida ja investoida uusiin muotteihin - kouluttaaa, lopputulos ett pyöriä ei valmistu vähäänaikaan ollenkaan ku kaikki valmistelee ja kouluttaa ym.

Petri

PW kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

MInkähän takia ne ei nyt laita vauhtia tuotantoon. Eiks se vähän kuuluisi niinkuin asiaan kun tilauskirja on kerran pullollaan.

Ymmärsin ett olisivat just tehneet uuden muotin, eli valmistumisnopeus tuplaantuis. Varmaan useampi päivä tarvitaan muottia/pyörä. Käsityötä, ei varmaan oo niin helppoo, jonkun pitää osata tehdäkin tuotetta. Tilauskirja täyttyny nopeesti pitäs rekrytoida ja investoida uusiin muotteihin - kouluttaaa, lopputulos ett pyöriä ei valmistu vähäänaikaan ollenkaan ku kaikki valmistelee ja kouluttaa ym.

Petri

Toi nyt vaan menee munilleen jos ne ei saa koneita ulos. Jonossa olevat lähtee jonkun uuden asian perään. Vai pitääkö niille maksaa etumaksu?

Pastori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

MInkähän takia ne ei nyt laita vauhtia tuotantoon. Eiks se vähän kuuluisi niinkuin asiaan kun tilauskirja on kerran pullollaan.

Ymmärsin ett olisivat just tehneet uuden muotin, eli valmistumisnopeus tuplaantuis. Varmaan useampi päivä tarvitaan muottia/pyörä. Käsityötä, ei varmaan oo niin helppoo, jonkun pitää osata tehdäkin tuotetta. Tilauskirja täyttyny nopeesti pitäs rekrytoida ja investoida uusiin muotteihin - kouluttaaa, lopputulos ett pyöriä ei valmistu vähäänaikaan ollenkaan ku kaikki valmistelee ja kouluttaa ym.

Petri

Toi nyt vaan menee munilleen jos ne ei saa koneita ulos. Jonossa olevat lähtee jonkun uuden asian perään. Vai pitääkö niille maksaa etumaksu?

Juu, vähän hankalalta näyttää mutt kinnereitä on kait totuttu oottamaan ja jonottamaan ja jos porukat tietää jo tilatessaan ett tuo 6kk ei oo realismia Suurin osa tilauksista taitaa mennä jo vanhoille kinneristeille, tietävät jotain laitteen hommaamisesta ja on mahdollisesti vanha sukkula käytössä.
Kannattas hollanntilaisen priorisoida vähän ja ymmärtää ett ei Suomeen tartte tässä vaiheessa luvata puolen vuoden toimitusaikaa ku sillon on metri lunta 9kk riittäs suomalaiselle ihan hyvin ja olis "odotusaikaan" tyytyväinen - sillä välin kerkeis tehdä hätäset Italiaan menevät alta pois

Petri

Viikossa tullut 1 DFXL tilauslistaan lisää mutt ei yhtään "riderilistaan"

Petri

http://www.intercitybike.nl/nieuws/18-d ... ug-vordert
XL-plugi valmis.

Petri

PW kirjoitti:

Viikossa tullut 1 DFXL tilauslistaan lisää mutt ei yhtään "riderilistaan"

Petri

Valmistuneiden lista ei kasva yhtään mutt tilauslistaan tullu 4 lisää.

Petri