Nojapyöräfoorumi

Kiitos viesteistä. Tosiaan "trust no one" meiningillä olen ajanut maantiepyörällä jo vuosia...

Sovin nyt kaupat Challenge fujin SL pyörästä ja mulla on noin puolitoista viikkoa aikaa keksiä siihen valot.

Mitä mieltä olette kannattaako pyörän räkkiin kiinnittää putki hieman päätä korkeammalle ja siihen sitten punainen valo vilkkumaan...?

Onko suosituksia miten voisi järkevästi kiinnittää metalliputken räkkiin jos siihen ryhdyn. Entä onko suosituksia mikä olisi hyvä takavalaisin johon ei pidä jatkuvasti vaihtaa uusia paristoja?

Minä olen tykännyt USB ladattavista valoista, esim
http://www.bike-discount.de/en/buy/mono ... /wg_id-302
tai
http://www.evanscycles.com/products/kno ... t-ec052450

ja monia muita vastaavia löytyy. Ei tarvitse olla paristoja ostamassa yhtenään, tosin täytyy muistaa ottaa välillä sisään ja ladata.

MikaL kirjoitti:

Minä olen tykännyt USB ladattavista valoista, esim
http://www.bike-discount.de/en/buy/mono ... /wg_id-302
tai
http://www.evanscycles.com/products/kno ... t-ec052450

ja monia muita vastaavia löytyy. Ei tarvitse olla paristoja ostamassa yhtenään, tosin täytyy muistaa ottaa välillä sisään ja ladata.

Ite kyllä mielummin ostaisin aa-pattereilla toimivan lampun ja ladattavat patterit. Ei tarvii kuskata lamppua usbilaturiin ja takas kun toinen pari pattereita voi olla kotona/taskussa ladattuna ja tarvittaessa tehdä vaihdon ja rauhassa ladata toiset paristot.

Mietin itseasiassa sellasta viritystä, että huomiovalot eteen ja taakse, niistä katkasimen johdot lähelle ohjaustankoa (tai muualle kätevään paikkaan) Siihen sitten pattereille boxi, kytkin ja merkkiledi, niin saa valot kätevästi päälle ja ledistä voi tarkistaa ettei unohdu.

Onkos muuten kokemuksia niistä induktiodynamo huomiovaloista?

Tilasin äsken blackburn mars 3.0 takavalon, eiköhän teho riitä, mietin vaan tuleeko tarpeelliseksi kiinnittää se jonkun putken päähän pään yläpuolelle, onko kukaan tehnyt moista viritystä, onko vinkkejä sen tekemiseen?

fillarji kirjoitti:

Tilasin äsken blackburn mars 3.0 takavalon, eiköhän teho riitä, mietin vaan tuleeko tarpeelliseksi kiinnittää se jonkun putken päähän pään yläpuolelle, onko kukaan tehnyt moista viritystä, onko vinkkejä sen tekemiseen?

Huomatuksena sitten että valo ei saisi olla yli 1,3m korkeudella...
Putken voi tekasta vaikka sähköputkesta johin löytyy erillaisia kiinnikkeitä putki puolelta yms.

Mustasudenkorento kirjoitti:

Huomatuksena sitten että valo ei saisi olla yli 1,3m korkeudella...
Putken voi tekasta vaikka sähköputkesta johin löytyy erillaisia kiinnikkeitä putki puolelta yms.

Jos vilkkuvalon laittaa, ei tartte välittää lain maksimikorkeudesta. Laiton se on joka tapauksessa

jooseha kirjoitti:

Mustasudenkorento kirjoitti:

Huomatuksena sitten että valo ei saisi olla yli 1,3m korkeudella...
Putken voi tekasta vaikka sähköputkesta johin löytyy erillaisia kiinnikkeitä putki puolelta yms.

Jos vilkkuvalon laittaa, ei tartte välittää lain maksimikorkeudesta. Laiton se on joka tapauksessa

Joku mummohan oli kommentoinut tuossa kommenttiketjussa jollekin että laiton vehe koko nojapyörä

Mustasudenkorento kirjoitti:

fillarji kirjoitti:

Tilasin äsken blackburn mars 3.0 takavalon, eiköhän teho riitä, mietin vaan tuleeko tarpeelliseksi kiinnittää se jonkun putken päähän pään yläpuolelle, onko kukaan tehnyt moista viritystä, onko vinkkejä sen tekemiseen?

Huomatuksena sitten että valo ei saisi olla yli 1,3m korkeudella...
Putken voi tekasta vaikka sähköputkesta johin löytyy erillaisia kiinnikkeitä putki puolelta yms.

Minäkin suosittelen sähköasennusputkea ja nippusiteitä. Ovat ainakin sähköasennuksen sukua ja huonetta. Metalliputkea voisi tietysti käyttää päästä teroitettuna rankaisemaan liian läheltä ajavia autoilijoita.
Joka tapauksessa kiinnitys kannattaa olla joustava, jotta pyörää kyytiin pakatessa ja sen kaatuessa valosysteemi ei hajoa, vaan antaa sopivasti periksi.

jori kirjoitti:

Mustasudenkorento kirjoitti:

fillarji kirjoitti:

Tilasin äsken blackburn mars 3.0 takavalon, eiköhän teho riitä, mietin vaan tuleeko tarpeelliseksi kiinnittää se jonkun putken päähän pään yläpuolelle, onko kukaan tehnyt moista viritystä, onko vinkkejä sen tekemiseen?

Huomatuksena sitten että valo ei saisi olla yli 1,3m korkeudella...
Putken voi tekasta vaikka sähköputkesta johin löytyy erillaisia kiinnikkeitä putki puolelta yms.

Minäkin suosittelen sähköasennusputkea ja nippusiteitä. Ovat ainakin sähköasennuksen sukua ja huonetta. Metalliputkea voisi tietysti käyttää päästä teroitettuna rankaisemaan liian läheltä ajavia autoilijoita.
Joka tapauksessa kiinnitys kannattaa olla joustava, jotta pyörää kyytiin pakatessa ja sen kaatuessa valosysteemi ei hajoa, vaan antaa sopivasti periksi.

Ketjusuojusputkena käytetty kuorma-autojen paineputki voisi olla sopivan jäykkää ja joustavaa.

Maantien varsilta löytyy hyvin aurauskeppiputkea. Värikin on sopiva. Pystyssä vielä olevia ei kehtaa poimia, mutta niitä mitä kakarat ovat paiskoneet pitkin pusikoita...

Mietin että onko mahdollista tehdä kytkin etu- ja takavalolle niin että valitsee vain kerran sopivan vilkkumistavan ja sitten kytkee ohjaustangosta molemmat valot samantien oikealle vilkkumistavalle jolloin ei pidä klikkailla molempia valoja useampaan kertaan. Koitin jotain ohjeita etsiä netistä muttei löytynyt. EIkä oma elektroniikkaosaaminen ole tarpeeksi kehittynyttä impro kytkimen tekemiseen, onko vinkkejä mistä löytyisi jonkinlaiset ohjeet valokytkimelle?

Ei ihan nippusiteillä taida putki pysyä räkissä kiinni, mikä olisi varma tapa kiinnittää tuo ettei mene esim pinnojen väliin

fillarji kirjoitti:

Ei ihan nippusiteillä taida putki pysyä räkissä kiinni, mikä olisi varma tapa kiinnittää tuo ettei mene esim pinnojen väliin

Reikä siihen putkeen ja siitä läpi se nippuside niin ei se siitä ihan hevilla karkaa...

fillarji kirjoitti:

Mietin että onko mahdollista tehdä kytkin etu- ja takavalolle niin että valitsee vain kerran sopivan vilkkumistavan ja sitten kytkee ohjaustangosta molemmat valot samantien oikealle vilkkumistavalle jolloin ei pidä klikkailla molempia valoja useampaan kertaan. Koitin jotain ohjeita etsiä netistä muttei löytynyt. EIkä oma elektroniikkaosaaminen ole tarpeeksi kehittynyttä impro kytkimen tekemiseen, onko vinkkejä mistä löytyisi jonkinlaiset ohjeet valokytkimelle?

Ei ihan nippusiteillä taida putki pysyä räkissä kiinni, mikä olisi varma tapa kiinnittää tuo ettei mene esim pinnojen väliin

En tiedä pystyykö noin kytkemään, semmonen ominaisuus/vika oli joissain patteriversioisissa vilkkuvaloissa ett tärinä aiheutti sähkökatkon (patteri pois paikoiltaan) ja vaikka katkos oli lyhyt ni vilkkuminen loppui. Hankala ku takavalosta ei tienny palaako vai ei. Laitoin sisuskumia täytteeks, ettei patterit päässeet liikkumaan.

Petri

onko suosituksia mikä olisi hyvä vilkkuva etuvalo joka näkyisi päivälläkin?

Entä mitä mieltä olette, onko järkeä nostaa tuota takavaloa pään yläpuolelle vai onko turhaa?

fillarji kirjoitti:

onko suosituksia mikä olisi hyvä vilkkuva etuvalo joka näkyisi päivälläkin?

Älä hyvä mies laita eteen vilkkuvaloa. Jos ajoneuvossa on sellainen ei sen nopeutta ja etäisyyttä pysty arvioimaan. Toisekseen se on laiton...

Jukka