Sivu 2/13

Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 18 Tammi 2021, 00:37
Kirjoittaja Polkumies

Väittävät Puuilon nettisivulla seinämäksi 1,25mm myös 50mm putkelle. Joskus katselin niitä huonekaluputkia hyllystä eivätkä näyttäneet erityisen paksuseinäisiltä. En ole mitannut tosin.

Härski, oon muistaakseni lukenut ton ketjun. Väsymismurtuma johtui siitä, ettei ollut suoraa putkea keskiön ja renkaan akselin välillä vastustamassa ketjuvoimia ja etupuomi teki aaltoliikettä aina polkiessa?

Tosiaan hyvin samanlainen pyörä tulossa. Sulla on ovaalia emäputken takana ja istuimen alla, selkänojassa pyöreää? Taidan tehdä samalla tavalla. Onko tuo takaosa tarjonnut joustoa?

Mitat olisi oikein hyödyllisiä :wink: Omaksi lahkeen sisäsaumaksi mittasin 85cm, josta pois kampi 175mm ja keskiön ja haarojen väliksi jää 67,5cm, eli suunnilleen sama kuin 622-kiekon halkaisija ohuen renkaan kanssa. Sitä olen käyttänyt ohjenuorana runkoa piirtäessä. Hienosäätöä mietin penkkiin, joka voisi liukua eteen-taakse selkänojaputkea pitkin.


Re: Köyhän miehen Vendetta MBB

Lähetetty: 18 Tammi 2021, 07:56
Kirjoittaja PW
PW kirjoitti: 17 Tammi 2021, 17:48

Joo, moneen pyörään oon tehny takahaarukan etuhaarukasta. MBB:ssä varsinkaan sinne ei tuu kauheita voimia.
Eikö tää kannattaa siirtää omaan ketjunsa?

Joo, niin se aikaa kultaa muistot eli häivyttää epäonnistumiset Piirakka 3:n ketjua lueskellessa muistui tuo takahaarukan velttous, sitä jouduin tukemaan myöhemmin jotta tuli ajettava. Insinöörin tuomio oli silloin, että tuo 45 asteen kulma on hankalin vääntelylle.


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 27 Tammi 2021, 14:11
Kirjoittaja Polkumies

Mitenkäs tuo ohjaustangon kiinnittäminen etupuomin päähän? Helppo ratkaisu olisi valmis stemmin puristin, mutta kaikki 31,8mm tankoon sopivat ovat alumiinia, ja lähes kaikki riittävän leveät tangot (käytännössä gravel-tangot) ovat keskeltä juuri tuon 31,8mm. Jos taas viritän itse teräksestä puristimen, pelkään sen jäävän löysäksi. Ehkä kaksi letkuklemmaria riittävän kauas toisistaan :?:


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 27 Tammi 2021, 14:30
Kirjoittaja Polkumies

30mm teräsputken pätkä etupuomin päähän poikittain ja siihen tällainen (vain nuo sivukappaleet käytettäisiin, jotain väliin hoitamaan 30mm---31.8mm ero):
https://www.aliexpress.com/i/4000188448469.html
Samalla saisi vähän säätövaraa, koska etupuomiin ei tule teleskooppia.

stem extender.jpg
stem extender.jpg (199.17 KiB) Katsottu 2729 kertaa

Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 27 Tammi 2021, 16:52
Kirjoittaja PW

Tandemissa hitsasin tangon suoraan putkeen kiinni, ni alko kestää 8) säädöt on minimaaliset :mrgreen: Pakoputkiklemmaria oon käyttänyt myös, läskissä hitsasin tangon pakoputkiklemmarin runkoon. Normi stemmejä oon käyttänyt ja kaikenlaisia käsillä olleita pyörän klemmareita - joitakin oon itekin tehny.


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 27 Tammi 2021, 17:37
Kirjoittaja Polkumies

Voiko alumiinia ja terästä juottaa yhteen?


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 27 Tammi 2021, 17:46
Kirjoittaja Nojanalle
Polkumies kirjoitti: 27 Tammi 2021, 17:37

Voiko alumiinia ja terästä juottaa yhteen?

https://www.esab.fi/fi/fi/education/blo ... -steel.cfm Tässä sulle vastausta .


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 27 Tammi 2021, 19:37
Kirjoittaja Polkumies
Nojanalle kirjoitti: 27 Tammi 2021, 17:46

https://www.esab.fi/fi/fi/education/blo ... -steel.cfm Tässä sulle vastausta .

Taitaa vastaus olla ei minun tapauksessani :roll:


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 28 Tammi 2021, 00:13
Kirjoittaja Polkumies

Mikä on foorumin eksperttien mielipide, jos vääntää 20mm huonekaluputkesta omatekoisen droppitangon? Kuinka löysä tulee?

Siihen menisi suoran tangon (22,2mm) jarrukahvat ja vaihtajat kiinni laittamalla väliin vähän täytettä.


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 28 Tammi 2021, 09:46
Kirjoittaja PW
Polkumies kirjoitti: 28 Tammi 2021, 00:13

Mikä on foorumin eksperttien mielipide, jos vääntää 20mm huonekaluputkesta omatekoisen droppitangon? Kuinka löysä tulee?

Siihen menisi suoran tangon (22,2mm) jarrukahvat ja vaihtajat kiinni laittamalla väliin vähän täytettä.

Ekspertti en ole mutta aina jonkun mielipiteen saan kaivettua :mrgreen: MBB:ssähän ohjaustanko on vaan jarru ja vaihdekahvojen ripustusta varten, eli sen kestää. Ohjaus jaloilla, niin tanko ei rasitu.
Kokeile niin tiedämme :mrgreen: Tartteeko sitä taivuttaakaan, nousukahvat kädensijoiksi, ni saat pidettyä ranteet mukavassa asennossa.
Ja kohta pythonautti tulee ja sanoo, ettei MBB:ssä ohjaustankoo tartte :mrgreen:


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 28 Tammi 2021, 09:57
Kirjoittaja Polkumies

Eikö Vendettassa ole vähän ideana, että ohjaustangosta pystyy kiskomaan menettämättä paljon tehoja? Paksu puomi poljinkeskiöltä ohjaustangolle...

Nousukahvat olisi kyllä helppo ratkaisu. Niiden päihin voisi vielä virittää jarrut ja vaihteet, niin saisi bullhorn-tangon.


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 28 Tammi 2021, 10:53
Kirjoittaja Vilijami
Polkumies kirjoitti: 28 Tammi 2021, 09:57

Eikö Vendettassa ole vähän ideana, että ohjaustangosta pystyy kiskomaan menettämättä paljon tehoja? Paksu puomi poljinkeskiöltä ohjaustangolle...

Nousukahvat olisi kyllä helppo ratkaisu. Niiden päihin voisi vielä virittää jarrut ja vaihteet, niin saisi bullhorn-tangon.

Pito loppuu eturenkaasta ennemmin, kuin ohjaustangosta repiminen tulee tarpeelliseksi, mikäli polkutekniikka on kunnossa ja sen saat kuntoon vain polkemalla ilman käsiä. Nojapyörässä voima puristetaan penkin ja polkimen välistä. Tangosta kiskominen on pystärijuttuja.


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 28 Tammi 2021, 13:22
Kirjoittaja jooseha
Polkumies kirjoitti: 28 Tammi 2021, 09:57

Eikö Vendettassa ole vähän ideana, että ohjaustangosta pystyy kiskomaan menettämättä paljon tehoja?

On ja se on tarkoitettu nimenomaan mahdollisimman nopeaan etenemiseen. Tällöin on hyödyllistä saada välillä hieman tehoa reservistä (käsillä auttamalla). Ei siitä tasaisella ole vakionopeudessa iloa, koska jalat kuluttaa suurinpiirtein kaiken hapen mitä keuhkot tuottaa. Kiihdytyksissä ja ylämäissä tangosta on selvä etu.

PW kirjoitti: 28 Tammi 2021, 09:46

Ja kohta pythonautti tulee ja sanoo, ettei MBB:ssä ohjaustankoo tartte :mrgreen:

Vilijami kirjoitti: 28 Tammi 2021, 10:53

Pito loppuu eturenkaasta ennemmin, kuin ohjaustangosta repiminen tulee tarpeelliseksi, mikäli polkutekniikka on kunnossa ja sen saat kuntoon vain polkemalla ilman käsiä. Nojapyörässä voima puristetaan penkin ja polkimen välistä. Tangosta kiskominen on pystärijuttuja.

Tälleen usean pyyttonin ja mbb:n omistaneena uskallan olla vahvasti eri mieltä, jos on tarkoitus ajaa tosissaan mahdollisimman kovaa. Silloin tangolle on tarvetta, mutta sen sijoitus on tarkkaa, jotta siitä olisi oikeasti apua. Mikä tahansa ei käy.

Suurimmalla osalla meistä ajon painopiste on kuitenkin retkiajossa ja siinä tangon tarve onkin helppo kyseenalaistaa. Ei sen perusteella kuitenkaan pidä yleistää joka tilanteeseen.

Omassa nojakissani tankoa ei ole eikä tule, mutta jos ajaisin verenmaku suussa, olisi tanko aivan ehdoton ja pyyttoni joutaisi hyllylle.


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 28 Tammi 2021, 15:42
Kirjoittaja Polkumies

Juuri raivokkaan ajamisen mahdollistamiseksi tuota tankoasiaa mietin. En halua, että tangon tai rungon löysyys muodostuu pullonkaulaksi, jos haluaa polkea tosi kovaa esim. ylämäkeen.


Re: Polkumiehen Vendetta MBB

Lähetetty: 28 Tammi 2021, 15:53
Kirjoittaja hjv1527

Tarviiko sen tangon olla rinnan korkeudella? Jos se olisikin flevo -tyyppisesti alakautta, pääsisikö lyhyemmillä varsilla ja pienemmillä notkumisilla?