Nojapyöräfoorumi

Voitelin ensimmäistä kertaa entisen omistajan jälkeen.
Oli käyttänyt "Squirt" nimistä ainetta, aivan tuntematon minulle.
Käytän itse Green Oil ainetta (UK/green-oil.net) joka on vailla öljyteollisuuden aineita, petrokemikaaleja ja PTFE:tä, taitaa olla markkinoiden ympäristöystävällisin.
En tiedä milloin viimeksi voideltu mutta erittäin mustaa mönjää puhdistaessa (!!!), useimmiten voitelen ketjun jokaisen lenkin keskikohtaan pisaran, sen jälkeen pistän pyörimään parikymmentä kertaa ja viimeiseksi pyyhin ulkopinnat täysin kuivaksi ja puhtaaksi kelaamalla läpi kankaan, siinähän aika paljon irtoaa voitelun jälkeenkin.
Suurin ongelma on ollut tuo tukahduttava kova mönjä joka kertyy pitkällä tähtäimellä - sen saa eliminoitua ketjun kunnollisella puhdistamisella aina voitelun yhteydessä.

Squirt on märkävaha ja sitä ei kuulu pyyhkiä laittamisen jälkeen vaan sen pitää antaa olla ja kuivua ennen käyttöä. Ylimääräinen vaha sitten karisee pois ketjusta itsekseen.
Annostus on hyvä olla reilumpi kuin öljyn kanssa koska siinä on paljon vettä joka haihtuu ja tarkoittaa ettei sitä voi käyttää talvella.

Ossilla on taas uusi ja halpa tapa hoitaa ketjut kuntoon. Ei pitäisi jäädä ainakaan hinnasta kiinni. 400 g pullosta tiputettavaa parafiinia muutamalla eurolla.
Resepti:
100 g parafiinia (parfiinikynttilöitä)
3 dl parafiiniliuotinta (Tärpättiä, valopetroolia tai silikoninpoistoainetta, kuten Ossi käytti. Ihan tavallista grillin sytytysnestettä taitaa silikoninpoistoaine olla. Myydään Motonetissä ja Biltemassa ja joissain rautakaupoissakin.)
Ossi laittoi jotain kitkamodifikaattoria, mutta PTFE (Teflon) -pitoisia en minä ainakaan käytä. Volframsulfidi, tai Molybdeenisulfidi kelpaavat minullekin, mutten taida alkaa sotkemaan hyvää tavaraa oudoilla kemikaaleilla. Vaha on vahaa ja voitelee hyvin, kunhan sitä on liukupinnoilla. Tuollaista halpaa vahaa voi ruikkia ketjulle aina kun ketju näyttää likaiselta, tai kitisee.

No mitä se leikkuulaudan huoltamiseen käytettävä parafiiniöljy oikein on? Eroaako se jotenkin kynttilä-tärpätistä?

Vilijami kirjoitti: 08 Loka 2026, 22:26

No mitä se leikkuulaudan huoltamiseen käytettävä parafiiniöljy oikein on? Eroaako se jotenkin kynttilä-tärpätistä?

Parafiiniöljy on vähän lyhytketjuisempaa ja sisältää isoalkaaneja, eli haarautuneita molekyylejä, jotka pitävät sen nestemäisenä hyvinkin kylmässä. Nestemäisenä pysyvä voiteluaine kerää likaa ja toimii muutenkin kuin voiteluöljy, josta vahauksella nimenomaan halutaan eroon. Siksi on parempi liuottaa kiinteää parafiinia tärpättiin, Brake Cleaneriin (heptaani/heksaani), tai vaikka bensaan, jos nenä kestää. Liuos levittyy hyvin ja liuotin haihtuu nopeasti, jonka jälkeen vahaan ei enää tartu lika, mutta holkkien väliin uinut parafiini voitelee hyvin hitaassa nopeudessa, joka tuolla ketjun lenkeissä esiintyy.

Ketjun lenkkien liike on muutamasta asteesta suistimen taittopyörien muutamaan kymmeneen asteeseen noin kahdessa sadasosasekunnissa, eli 100 - 1000 astetta, eli 2-20 radiaania sekunnissa säteellä pari milliä, eli 4-40 mm/s. Tuo on rajavoitelutilanne, eli öljykään ei varsinaisesti kunnolla voitele, vaan kitkakerroin on melko suuri. Vahan voiteluominaisuus perustuu lamellimaiseen leikkausmurtumiseen, joka kantaa paremmin, eikä vaha pakene nivelraosta niin helposti kuin öljy ja nivel liikkuukin lopulta liukkaammin kuin öljyn voitelemana. Eikä vaha kuivan pintansa takia kerää pölyä ja muuta roskaa ketjuihin pyörimään.

Joskus nuorempana opin että halpa mineraaliöljy jämäyttää kunnon pakkasella ketjut tyyliin vaihteet ei toimi. Miten toimii ketjun vahaaminen pakkasella?

ukram2 kirjoitti: 18 Loka 2026, 14:58

Joskus nuorempana opin että halpa mineraaliöljy jämäyttää kunnon pakkasella ketjut tyyliin vaihteet ei toimi. Miten toimii ketjun vahaaminen pakkasella?

Ihan hyvin on toiminut vaha ainakin -20°C saakka. Ketjuun kohdistuu niin isoja voimia, että vaikea uskoa minkään voiteluaineen jäykistävän sitä niin, etteikö se alkaisi polkiessa liikkumaan.